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芜湖欧陆变频器维修过压故障

来源: 发布时间:2023年10月25日

下面说一些常见品牌的维修案例: FUJI富士: fuji vg3系列电梯变频器控制板 日本企业在国内已经深耕多年,三菱,日立,富士电梯早已三足鼎立。我公司附近就是日立的工业园,主要就是生产电梯。这里单说富士电梯变频器。富士早的电梯变频器应用,可以追溯到vg3的年代。Vg3变频器是富士早带矢量控制的变频器,控制板+电源+驱动在一张pcb板上完成。就是现在,市场上还有vg3系列的产品在服役,时间应该有20年以上了,可见其产品性能的可靠。往后的换代产品就是vg5系列,vg7系列…… 一台富士vg3电梯变频器,启动报警oc过流故障。我说过,电梯变频器过流和外部相关,在指导用户排除,马达,抱闸,编码器都没有问题,客户发过来维修。以前的产品,板大,关键元件采用分立件。首先怀疑驱动有问题,富士变频器电源采用高频开关电源,滤波电容用得很小,实际检测从cpu输出到驱动的信号,6个桥臂全都正常。第二步是检测编码器脉冲反馈电路,就发现了问题,原来编码器a相反馈光耦有一个触发不良了。更换元件后,先加负载模拟试机,输出正常。修改参数,然后带马达运行,检测电流电压,输出已经正常。罗宾康变频器维修|力士乐变频器维修实力技术。芜湖欧陆变频器维修过压故障

我们对变频器个别参数进行调整,如减速时间(210)由原5s延长到10s,三相输出u、v、w加压敏电阻(接法为△连接、加压敏电阻的耐压为1000v)。通过以上改进变频器的故障率明显降低。 三相整流桥模块检测方法:将数字万用表拨到二极管测试档,用红、黑两表笔先后测R、S、T相与P、N极之间的正反向二极管特性,来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好;如正反向为零,说明所检测的一相已被击穿短路;如正反向均为无穷大,说明所检测的一相已经断路。整流桥模块只要有一相损坏,就必须更换南京派克变频器维修型号变频器频率调不上去是什么原因.

电气特性检查: 长期运行和放置的三菱变频器,由于环境的影响和变频器器件的老化,必须定期对三菱变频器进行电气性能的检查及保养。对输入、整流及逆变、直流输入熔断器进行检查,发现烧毁及时更换;仔细检查端子排是否有老化、松脱,是否存在短路隐性故障,各连接线连接是否牢固,线皮有无破损,各电路板接插头是否牢固,进出主电源连线是否可靠,连线处有无发热氧化等现象,接地是否良好。 电容器的检测: 主回路主要由三相或单相整流桥、平滑电容、滤波电容、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元器件组成。其中对三菱变频器寿命有影响的是平滑铝电解电容器,它的寿命主要由加在其两端的直流电压和内部温度所决定。在主回路设计时已经根据电源电压选定了电容器的型号,所以内部的温度对电解电容器的寿命起决定作用。检查电容是否有漏液,外壳膨胀、鼓泡或变形的情况,安全阀是否破裂,有条件的可对电容容量、漏电流、耐压等进行测试,对不符合要求的电容进行更换。滤波电容的使用周期一般为5年,对使用时间在5年以上的,其各项指标明显偏离检测标准的,应酌情更换。

蒙德ism-gl系列电梯变频器: 蒙德是国产电梯变频器,货梯上用得较多,比如广州珠江富士电梯的驱动变频器,就是蒙德产品。蒙德这个品牌,在国内名气不大,但其悄已经渗透到了一些行业设备,如起重,机床,注塑这些行业。就行业定位来说,蒙德的定位还是比较专一的,产品在国产品牌当中算优异的了。但蒙德的产品贵,不便宜,论市场占有率,估计没有江苏默纳克。 实例:一台蒙德ism-gl3的电梯变频器,无显示,别人修过。搞设备维修的,怕别人修过的机子,这无关同行的技术如何,主要是每个人分析电路的思路不一样:有的上来就动烙铁,有的喜欢用代换法……这台变频器据说是模块炸,同行换了模块,但装机后,电梯轿厢上行过程中,偶尔会报过流过载故障。兄弟单位怀疑编码器有问题,现场更换后还是一样。施耐德变频器维修 ATV312HU55N4.

检查输入端点螺丝是否销紧: LF; 输出欠项变频器输出侧电源欠相 1)检查输出端点螺丝及配线是否正常 A 2)电机三相阻抗检查 RR; 制动晶体管异常制动晶体管动作不良变频器送修 A RH 制动控制器过热制动控制器的温度高于允许值检查制动时间与制动电阻使用率 A OS; 过速度(OS)电机速度超过速度标准(F1-08) A PGO; PG断线(PGO) PG断线(PGO) 1)检查PG连线 2)检查电机轴心是否堵住 A DEV 速度偏差过大(DEV)速度指令与速度回馈之值相差超过速度偏差(F1-10)检查是否过载 B EF; 运转指令不良正向运转及反向运转指令同时存在0.5秒以上控制时序检查,正反转指令不能同时存在 B EF3-EF8 端子3外部异常信号输入外部端子3-8异常信号输入 1)由U1-10确认异常信号输入端子 External Fault3-8 EF4-EF8-端子4-8 2)依端子设定之异常情况进行检修 A OPE; 01 变频器容量设置异常变频器容量参数902-04)设定不良调整设定值 C OPE02; Limit 参数设置不当参数设定有超出限定值调整设定值 C电缆公司日本三垦变频器死机故障维修.芜湖欧陆变频器维修过压故障

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IGBT模块的简单测量方法: 变频器输出电压不平衡表现为马达抖动,转速不稳,一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题,这时可启动变频器2hz,用万用表直流电压档分别测:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值,这6路电压这时也会不一样,那一路偏高则这一路有问题,其原理大家可自己画图分析一下。 对于IGBT模块,我们介绍简单的测量方法(专业不是这样测量)将数字万用表拨到二极管测试档,测试IGBT模块c1、e1、c2、e2之间以及栅极g与e1、e2之间正反向二极管特性,来判断IGBT模块是否完好。以六相模块为例。芜湖欧陆变频器维修过压故障

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