上电后显示［-----］（MM4），一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 上电后显示正常，一运行即显示过流。［F0001］（MM4）［F002］（MM3）即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大（特别是偏低）使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障（不常见但有一些普遍意义，可以举一反三，希望达到抛砖引玉的效果），例如：西门子变频器维修6SE7022-6TC61.常州KEB变频器维修型号
变频器屏幕无显示，灯频闪： 变频器无显示但灯频闪，换控制板无变化，怀疑电源部分有故障，上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动，说明电源有短路故障，断电用手接触各元器件，当接触到IC408时，发现其温度过高，用万用表测量内部已严重短路，换新后通电测各电压正常，带电机试运行，未发现故障。 变频器面板显示时好时坏： 变频器面板显示时好时坏，换控制板故障依旧，怀疑为电源接触不良，查各电源一切正常，测功率板到控制板之间的线排，发现有线接触不良，换新后重新上电一切正常。宜兴KEB变频器维修炸机变频器维修：变频器元件坏了怎么办?
变频器“alarm 29” 散热片温度过高报警： 变频器液晶显示屏上出现“alarm 29”报警不能复位，这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时，我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限，如果超出看是否与现实温度相符，如果不相符说明检测电路出现故障，经查显示温度与现实不符，测电路14v正常，插头两端无电压，查电阻R207、R208阻值为无穷大，更换新件后一切正常。 变频器能启动有频率无电压： 变频器显示正常，并能启动且有频率变化但没有交流电压产生，试换控制板故障依旧，说明故障在功率部分，测IGBT及相关电路正常，当查到mk1-mk2的排线时，发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大，用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电，一切正常。
为保证变频器稳定可靠运行，应对变频器进行预防性维护，必要时更换变频器部件。 变频器的易损件主要有冷却风扇和滤波用大容量电解电容器，其使用寿命与使用环境和维护状态密切相关。 一台易能EDS1000型11KW变频器，运行中当加速到40Hz以上时，即跳恒速中过电流但实际上运行电流远远小于额定电流，并且换用其他变频器后，电动机运行正常测量电流检测电路驱动电路的六路逆变脉冲输出均正常，判断为电流互感器电路检测异常测量电流检测电路的各静态电压，均正常查看电流检测电路，电流互感器输出信号经一只3欧电阻和50欧电阻分压后，供CPU主板。怀疑电流互感器为非标产品，故外接分压网络以做调整。其分压值可能不够准确，使其电流采样值偏大，误跳过电流故障。或电流互感器内部电路的输出值有所漂移，同样造成误跳过电流故障。变频器停机直流制动调动方法.
我的分析是：电梯能启动运行，而且故障多次是上行过程中出现，故障点应该在电流检测电路或者驱动电路，因为电梯工作时，上行时全功率运行，这时候电流反馈的相位差，幅度大，反应出来的现象是马达声音轻微不对，实测一相电流稍大。 带测速的闭环控制变频器，工作时电流的动态反馈，两相的幅度大小必须一样（相位不一样）！因为这个检测反馈幅度，会送到cpu处理器，与输出相电流，作差分比较，倘若一相幅度偏小或者偏大，控制运算电路就认为，相关相位电流不够，延迟驱动输出脉宽，从而提高了输出电流，导致马达三相不平衡，引起过流过载故障。 确定了维修方向，先从简单的做起：取下IGBT模块，给霍尔电路做交流动态检测，结果霍尔输出完全正常。检测驱动电路，示波器上场，触发翻转也正常。注意：可以触发并不驱动电路就完全正常，还要检测触发电源，将示波器延时调短至us级，测滤波供电，结果发现w相纹波较重，实测电容容量，已经下降了一半以上，更换电容。现场试机，过载问题彻底解决。江苏苏州CTB超同步伺服驱动器常见故障维修。宜兴KEB变频器维修炸机
丹佛斯特变频器上电无显示维修。常州KEB变频器维修型号
MICOVERT米高340电梯变频器: 说真的，修过很多米高的电梯变频器，我一直搞不懂米高这个品牌是那个国家的，貌似和默勒有点关系，但现在已经在国内生产。目前市面上就两款产品：MICOVERT340，MICOVERT2003！在现代这个开关电源如此成熟的，米高变频器依然坚持用自耦变压器降压供电，使整张控制板显得相当的笨重。米高这个机子，可以说主要针对电梯驱动而设计的，目前为止，我也没见过米高的驱动产品匹配在那种工业机械上。电梯变频器追求稳定，功能越简洁越好，米高电梯变频器的用户界面也不复杂。修米高电梯变频器，要说麻烦还是有的，就是那个带封装的驱动模块，上下桥一个组合，一台变频器三个驱动模块。那东西真出了问题，就只能更换。常州KEB变频器维修型号