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南通变频器维修炸机

来源: 发布时间:2022年11月11日

西门子逆变器的开关电源电路没有配有断路器。如果电源开关管损坏,开关电源电路变压器的绕组电阻往往会烧坏。为了更好地防护 变压器,在线路板上应断开电源开关管与一回绕阻的控制回路,在开口焊上去1个断路器(1A)或1个(0.6-1)欧姆/0.25W的电阻 器,那样假如电源开关管短路故障也可起到了防护变压器的作用。 通过上面对西门子G150系列变频器上电不显示问题的维修技巧分享,如果下次再遇到 这类故障,可能还不能够做到自己维修,毕竟还需要专业的维修工具,但一定能够明白维修原理,及导致故障有哪些部件引起的,怎么去检测哪些部件的好与坏。西门子变频器维修过流故障详解.南通变频器维修炸机

输出电流过大: 故障原因:输出电流超过软件的过流跳闸极限。 解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适,包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。 直流回路过电压 故障原因:直流回路的 DC 电压超过 DC 过压跳闸的限制值。 解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。 制动器故障 故障因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。 解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作,如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。南通变频器维修炸机ABB变频器维修怎样调试接线呢.

    变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警变频器液晶显示屏上出现“alarm14”报警,变频器不能工作,重新送电后按reset键能复位,再启动时再次报警,查操作手册为接地报警,检查电机和相关电缆并无接地故障,也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较,结果数值过大,查检测部分霍尔传感器正常,检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良,造成信号过强,引起报警,无原件更换,在上面焊同阻值大功率贴片电阻,重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,**可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻,由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大,工作点很容易发生飘移,导致接地报警。

延长加减速时间 A: GF 接地故障(GF)变频器输出侧接地电流超过变频器额定电流的50%以上 1)检查电机是否绝缘劣化 2)变频器及电机间配线是否有破损 A OV; 过电压(OV)主回路直流电压高于过电压检出标准200V级:约400V 400V级:约延长减速时间,加装制动控制器及制动电阻 A SC 负载短路(SC)变频器输出侧短路检查电机的绝缘及阻抗是否正常 A PUF; 保险丝断(FI) 1)主回路晶体模块故障 2)直流回路保险丝熔断 1)检查晶体模块是否正常 A DC; Bus Fuse open 2)检查负载侧是否有短路,接地等情形 OH 散热座过热(OH1)晶体模块冷却风扇的温度超过允许值检查风扇功能是否正常,及周围是否在额定温度内 A OL1 电机过负载(OL1)输出电流超过电机过载容量减小负载 A OL2; 变频器过负载(OL2)输出电流超过变频器的额定电流值150%1分钟减少负载及延长加速时间 A PF 输入欠项 1)变频器输入电源欠相 2)输入电压三相不平衡 1)检查电源电压是否正常 A富士FUJI变频器维修不错的推荐。

OH3 富士变频器内过热: 如变频器内通风散热不良,则变频器内部温度上升保护动作。 dbH DB制动电阻过热 如制动电阻使用频率高,其温度上升,为防止制动电阻烧毁,保护动作。 OLU 变频器过热载: 这是变频器主电路半导体元件的温度保护,当变频器输出电流超过过载额定值时作。 FUS DC 熔断器断路 当内部熔断器由于内部电路短路等原因造成损坏时,保护动作。 Er1 存储器异常 存储器发生数据写入错误时,保护动作。 Er2 面板通信异常 键盘面板和控制部分传送出现错误时,保护动作。 Er3 CPU异常 由于干扰等原因或CPU出错时,保护动作。 Er4 选件通信异常 选件卡使用出错时,保护动作。 Er5 选件异常。 Er6 操作错误 强制停止 由强停止命令使变频器停止运行。 Er7 输出电路自整定不良 自整定时,如变频器与电动机之间接线开路或接线错误,则保护动作。 Er8 rs485通信异常 使用RS485通信时出现错误,保护动作变频器恒压供水替代传统供水的长处.溧阳富士变频器维修价格

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