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衡水路堤排水 UHPC高速排水槽矩型边沟

来源: 发布时间:2026年01月26日

安装定位:严格按照设计图纸确定槽体安装位置和高程,利用边侧预留的2-4个直径2.0cm贯穿孔洞,通过螺栓加固确保槽体与路面牢固衔接。槽体拼接:槽体拼接时需采用榫卯结构、法兰连接或连接件等方式,确保连接牢固,同时需在接口处涂抹密封胶,增强密封效果。与路面衔接:槽体与路面结构的衔接处需进行平滑处理,防止车辆行驶时产生颠簸或刮擦,同时要做好防腐处理,防止钢筋锈蚀。使用维护定期检查:定期对排水槽进行检查,查看槽体是否有破损、裂缝,接口处是否有渗漏,排水坡度是否符合要求等。清理杂物:及时清理槽内杂物,防止堵塞,确保排水通畅。修复与更换:对于发现的损坏部位,应及时进行修复,如槽体出现裂缝,可采用的修补材料进行修补;对于损坏严重的槽体,需及时进行更换。交付验收外观检查:槽体外观应平整光滑,无明显缺陷,如露筋、孔洞、蜂窝、麻面等。尺寸与强度检测:槽体尺寸应符合设计要求,抗压强度不低于120MPa,抗折强度不低于15MPa。密封性与排水试验:接口处应密封严密,排水系统需通过闭水试验和通水试验,确保无渗漏且排水通畅,排水流速和流量满足设计值。部分型号创新设计双平行导流通道,适配下坡坡谷、局部沉降等强积水路段的排水需求。衡水路堤排水 UHPC高速排水槽矩型边沟

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UHPC高速排水槽的科学养护是保障胶凝材料充分水化、控制温度应力、避免早期开裂,需分阶段实施,具体方法如下:静停初养(浇筑后12–24h,是保水防裂)养护时机:浇筑完成、表面刮平后立即开展,无需等待初凝。养护方式:用保鲜膜、土工布或养护膜紧密覆盖排水槽表面及模具外侧,完全隔绝空气,防止水分蒸发;对于异形部位(如预留孔周边),需额外包裹严实,避免局部失水。环境要求:养护环境温度控制在20±5℃,湿度≥80%;严禁高温暴晒、强风直吹,防止表面塑性收缩开裂。衡阳泄水孔UHPC高速排水槽管养护完成后,构件需放置在干燥通风处存放,避免长期浸泡或雨淋。

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养护时长:常温下保持12–24h,直至UHPC达到初凝强度(用手指按压无明显凹陷)。蒸汽养护(脱模后,是加速强度发展)这是UHPC排水槽提升早期强度和耐久性的关键工序,需严格遵循“缓慢升温→恒温养护→缓慢降温”三阶段,避免温差过大产生裂缝。升温阶段(1–2h)脱模后将构件移入蒸汽养护室,以**≤10℃/h的速率缓慢升温至60–80℃**(高速公路用排水槽建议取上限80℃,增强抗冲击性能);升温过快会导致构件内外温差过大,引发温度裂缝。恒温阶段(24–48h)保持养护室温度稳定在设定值,同时控制相对湿度≥90%,确保胶凝材料(水泥、硅灰等)充分水化,形成致密的水化产物;恒温时长可根据设计强度调整,强度要求越高,恒温时间越长。降温阶段(1–2h)以**≤10℃/h**的速率缓慢降温至室温,降温完成后,需将构件在养护室内静置2–4h,待构件内外温度完全一致后再取出,防止二次温差开裂。

高速单槽排水槽的 UHPC 材质具有独特的性能优势,其抗压强度高、抗渗性强,能有效抵御雨水渗透和化学物质侵蚀。其应用场景主要针对高速公路隧道排水、桥梁引道排水等特殊需求,这些区域排水路径特殊,对排水槽的适配性和排水效率要求较高。施工时需提前做好技术交底,确保施工人员熟悉安装流程和质量要求;槽体安装时需精细控制高程,确保排水方向正确。交付时槽体需经过严格检测,表面无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷,尺寸偏差控制在允许范围内,排水系统运行正常,同时需提供材质合格证、检测报告等相关资料。无需大型重型设备辅助安装,施工灵活性强,可适应不同地形条件下的作业需求。

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高速单槽排水槽采用UHPC材质,该材质不仅具有强度高,还具备良好的韧性和抗冲击性能,能承受车辆意外撞击而不易破损,为高速公路排水系统提供了可靠保障。其应用场景主要集中在高速公路车流量大、排水需求迫切的区域,如互通立交交汇处、长距离直线路段等,这些区域雨水汇集速度快,单槽排水槽能通过优化流道设计,实现雨水快速排放,保障行车安全。施工时需做好槽体安装后的固定处理,采用锚固螺栓或压条固定,确保槽体在车辆荷载作用下不发生位移;接口处的密封处理需细致到位,密封材料需与UHPC材质兼容,避免出现剥离、老化等问题。交付时槽体需满足外观无破损、尺寸准确、强度达标等要求,排水系统需经过试水试验,确保排水通畅,同时需提供安装验收记录和质量保修文件,为后期维护提供依据。材料本身无有害物质,生产与使用过程均符合环保要求,无环境污染隐患。广州U型排水槽 UHPC高速排水槽槽口

适用范围不断拓展,除高速公路外,还可应用于城市快速路、桥梁、隧道等工程。衡水路堤排水 UHPC高速排水槽矩型边沟

相关施工工艺已形成标准化流程,配套完善的技术文档,包含详细的安装指南、质量控制标准与维护手册,便于施工单位学习掌握,保障施工质量稳定。

可与UHPC伸缩缝等其他UHPC产品协同使用,形成高性能道路构件体系,提升道路整体性能与耐久性,打造“平安百年品质工程”。

出色的强度重量比使其成为高速公路排水系统设计的经济可行选择,在满足设计要求的同时,有效控制了项目建设成本,实现了性能与经济性的平衡。

为现有高速公路排水系统升级改造提供了便捷、高效的技术方案,无需对原有路面进行大规模改造,即可实现排水能力的大幅提升,改造性价比高。 衡水路堤排水 UHPC高速排水槽矩型边沟

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