以 UHPC 为主要材质的高速单槽排水槽,在材质性能上实现了抗渗性、耐腐蚀性和抗冲击性的提升,能适应高速公路复杂多变的使用环境。其应用场景拓展至高速公路应急抢修工程、临时排水设施等,这些项目对排水设施的安装效率和使用寿命有较高要求,UHPC 排水槽预制化生产、安装便捷的特点,能有效缩短施工周期。施工过程中需注意施工环境的清洁,避免杂物进入槽体内部影响排水;槽体与路面的衔接处需进行防腐处理,防止钢筋锈蚀影响结构安全。交付标准明确槽体表面平整度误差不超过 2mm/m,尺寸偏差在设计允许范围内,接口无渗漏现象,排水系统的通水能力达到设计标准,同时需提供完整的技术资料。单件标准长度为102.5cm(含接头),高度9.0cm、宽度14cm,尺寸可适配高速公路路面布局。惠州急流槽 UHPC高速排水槽槽

以 UHPC 为主要材质的高速单槽排水槽,在材质性能上实现了抗渗性、耐腐蚀性和抗冲击性的提升,能适应高速公路复杂多变的使用环境。其应用场景拓展至高速公路应急抢修工程、临时排水设施等,这些项目对排水设施的安装效率和使用寿命有较高要求。施工过程中需注意施工环境的清洁,避免杂物进入槽体内部影响排水;槽体与路面的衔接处需进行防腐处理。交付标准明确槽体表面平整度误差不超过 2mm/m,尺寸偏差在设计允许范围内,接口无渗漏现象,排水系统的通水能力达到设计标准,同时需提供完整的技术资料。上海U型排水槽 UHPC高速排水槽管已在泉南高速试点段成功应用,投入使用后路面排水能力大幅提升,获得司机普遍认可。

针对高速公路复杂的线形需求,UHPC高速排水槽不仅有标准直线段产品,还配套设计了直角转弯接口,可灵活实现排水方向转换,无论是弯道变坡点还是路基沉降区,都能精细适配实际排水路径,确保积水无死角疏导。尺寸设计兼顾实用性与适配性,单件标准长度为102.5cm(含接头),高度9.0cm、宽度14cm,表面集水开口宽度约3.0cm,既能满足高效集水需求,又不会破坏原有路面结构完整性,安装后与路面齐平,不影响行车舒适性。拼接技术上,UHPC高速排水槽端部采用矩形凸块与凹槽的企口式接头设计,搭配环氧砂浆封缝技术,实现相邻构件的紧密卡合与严密防水,彻底杜绝了传统排水槽接缝渗水、漏水的问题,保障排水系统整体密封性。
高速单槽排水槽的 UHPC 材质具有独特的性能优势,其抗压强度高、抗渗性强,能有效抵御雨水渗透和化学物质侵蚀,同时具备良好的抗冻融循环能力,在寒冷地区使用时不易出现冻裂现象。其应用场景主要针对高速公路隧道排水、桥梁引道排水等特殊需求,这些区域排水路径特殊,对排水槽的适配性和排水效率要求较高,单槽式设计能灵活调整安装方式。施工时需提前做好技术交底,确保施工人员熟悉安装流程和质量要求;槽体安装时需精细控制高程,确保排水方向正确。交付时槽体需经过严格检测,表面无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷,尺寸偏差控制在允许范围内,排水系统运行正常,同时需提供材质合格证、检测报告等相关资料。采用工厂标准化预制生产模式,借助高精度钢模成型,生产过程质量可控、一致性强。

UHPC材质不仅耐磨损、抗冲击,还具有良好的抗冻融循环能力,在极端气候条件下仍能保持结构稳定,有效降低后期维护成本。其应用场景集中在高速公路车流量密集区域,如互通式立交匝道、长下坡路段等,这些区域雨水排放需求迫切,单槽排水槽能快速疏导雨水,防止路面积水引发交通安全隐患。施工过程中需对槽体进行逐段检查,确保无裂缝、破损等质量问题;安装接口时需保证密封材料填充饱满、均匀,无气泡、空隙,同时需做好接口处的防护处理,避免车辆碾压造成损坏。交付标准明确槽体尺寸偏差需在±3mm以内,表面平整度误差不超过2mm/m,排水系统需通过闭水试验,确保无渗漏,所有验收资料需完整、规范,满足工程归档要求。相比传统铣刨重铺方案,施工成本更低,且避免大面积路面破坏,保持路容整洁。雄安新区排水沟 UHPC高速排水槽沟
明显提升雨天行车安全系数,减少因积水导致的车辆侧滑、侧翻等交通事故。惠州急流槽 UHPC高速排水槽槽
高速单槽排水槽的材质优势体现在 UHPC 的高性能上,该材质耐磨损、抗腐蚀,能承受路面径流中有害物质的侵蚀和车辆轮胎的长期摩擦,保持槽体表面光滑。其应用场景涵盖高速公路隧道出入口、桥梁桥面等特殊部位,这些部位空间有限、排水条件复杂,单槽式设计能充分利用有限空间。施工时需严格按照设计图纸确定槽体安装位置和高程,预留孔洞的尺寸和位置需精细无误;槽体与路面结构的衔接处需进行平滑处理。交付时槽体需经过强度检测,抗压强度不低于 120MPa,抗折强度不低于 15MPa,表面无蜂窝、麻面等缺陷,排水系统需通过闭水试验,验收合格后方可交付使用。惠州急流槽 UHPC高速排水槽槽
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