复合滚轮轴承早先开发出来就是物流设备轨道用的,现在也主要是配合轨道使用,复合滚轮轴承也叫组合滚轮轴承,交叉滚轮轴承或者交叉组合轴承,目前轴承还没有完全统一的标准。轴承主要由主承载轴承,焊接安装轴,和轴向支承小轴承或者铁块(尼龙块)组成,针对不同的使用环境还可以设计出不同的安装调节方式。我们钧达的专业,让你的工作变得简单。我厂生产的复合滚轮轴承为德国WINKEL和意大利C.R标准,由两个不同方向安装的轴承组成,减少空间,简化结构,降低了制造成本。轴承径向和轴向的承载能力都比较大,各配件可替换性强。精密复合滚轮轴承导轨和轴承间间隙小。4.462KRES123复合滚轮轴承样本
复合滚轮轴承是由多个滚轮组件组装而成的组合轴承,包括轴头、主滚轮、侧滚轮和盖板等部分。这种轴承的设计使得其径向和轴向的承载能力都较大,而且各配件可替换性强,从而广泛应用于各种门架升降系统等设备中。复合滚轮轴承由欧洲人设计出来,具有结构简化、节省安装空间、方便使用、长寿命等优点。复合滚轮轴承主要由轴头、主滚轮、侧滚轮和盖板等部分组成。它是一种特殊类型的滚轮轴承,具有以下特点:
复合滚轮轴承内有聚四氟乙烯和其他自润滑材料,可以在常温下长时间连续工作,并且不需要额外的润滑。复合滚轮轴承是由多种耐磨材料合成而成,具有优异的耐磨性能,而且使用寿命较长。由于聚四氟乙烯和其他材料的抗腐蚀性能优异,所以复合滚轮轴承具有较好的抗腐蚀能力,尤其是在酸碱环境下更为明显。侧滚轮通过心轴安装在轴头内部,主滚轮套在轴头外部,盖板在轴头尾部被螺母固定,终将几个部分固定在一起。这种装配方式使其坚固且适合于高动载荷和静载荷。 江苏常州4.056MR0023复合滚轮轴承复合滚轮轴承六角偏心调节与齿轮调节为同一原理,尾部齿轮为六角偏心。
复合滚轮轴承应用于叉车门架、移动搬运系统及升降系统等设备复合滚轮轴承又称组合滚轮轴承,是由径向和轴向两个轴承组合安装而成,简化了结构,有效的节省安装空间,方便使用,只需在安装板孔内焊接轴头,不必拆卸整个轴承,配件可替换性强,方便维护。外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承,滚轮的外径面有圆柱形和弧形,可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈,滚轮可以直接在滚道上滚动,并可以承受较重负荷和冲击负荷。该轴承为密封结构,充填润滑脂,提供长期有效润滑,用户可免润滑。对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道,提高轴承使用寿命。
可调式轴承可以通过调节偏心外六角或者偏心齿轮来调整芯轴位置进而达到调整侧滚轮轴向尺寸的目的。由于复合滚轮轴承一般是和联结板焊接配合使用的,所以我们为客户选配联结板。使用场合:1~45T叉车、集装箱堆高车,集装箱正面叉,集装箱空箱叉,钢铁冶金设备,料斗提升机,盾构机,磁力横移机,生产流转线,制铜设备,及其他物料升降系统等。生产的各种产品被广泛应用于港口机械、工程机械、行星减速机、矿山机械等行业。AWD全尺寸标准复合滚轮轴承;服务于包括叉车、吊车以及其他大型起重设备、物料直线输送设备,产品包括:叉车轴承、组合轴承、轨道轴承、叉车叉盘、叉车架等,轴承广泛应用于国外叉车品牌等叉车,以及钢铁冶金行业轴承主要由主承载轴承,焊接安装轴,和轴向支承小轴承或者铁块(尼龙块)组成。
复合轴承滑动表面通常是平坦的,但也可以是圆柱形的,且总是直线运动,不是旋转运动。旋转应用涉及圆柱面和一个或两个行进方向。摆动和往复运动应用涉及平面或圆柱面,双向行进。复合轴承结构可以是实心,也可以是方便安装的分离对接(卷制轴承)。轴承与应用匹配至关重要。高负荷要求轴承增加接触面积和具有较高的负荷承载能力。相对于润滑油、油脂润滑轴承而言,固体润滑剂轴承的设计可在更高的温度下运行。复合滚轮轴承轴承能够承受重载,保证了设备在恶劣环境下的稳定运行。复合滚轮轴承以其优异的耐磨性和承载能力,成为高速机械的好选择。4.073MR147复合滚轮轴承品牌
轴承定制,包含特殊形状、特征(油槽、孔、凹口、凸片等)和尺寸。4.462KRES123复合滚轮轴承样本
滚轮轴承是具有厚截面外圈的向心滚动轴承,可以承受很高的径向,轴向负荷,能够承受重负荷与冲击负荷厚壁外圈可以当作轮胎对导轨进行支撑或在轨道上滚动.滚轮轴承安装和更换极为方便,同时在恶劣的环境下可以长时间的工作,所以滚轮轴承在冶金,运输,起重机械等行业有着较广用途.电力、冶金、矿山、石油、造纸、制革、电梯、叉车、电机、轧机、减速机、精密机床、纺织机械、木工机械、工程机械,起重机械等行业有着较广的用途。标准复合滚轮轴承;机床精密主轴轴承;1-45吨大吨位叉车门架用滚轮轴承;4.462KRES123复合滚轮轴承样本