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山东工业GreenPHY芯片特点

来源: 发布时间:2022年05月24日

联芯通GreenPHY芯片可应用于工业,工业芯片主要有以下特点:工业芯片要满足不同产品的定制需求,因此不具备消费级芯片追求通用、标准化、价格敏感的特点,工业芯片往往是品类多样化,单品类规模小量但具备高附加值,需要研发与应用要紧密结合,要针对应用场景进行研发,要与应用方形成解决方案,所以应用创新与技术创新同等重要。整个工业芯片市场不易受单一产业景气变动影响。因此价格波动远没有存储芯片、逻辑电路等数字芯片的变化大,市场波动幅度相对较小。联芯通GreenPHY 芯片符合ASPICE level 1评估。山东工业GreenPHY芯片特点

山东工业GreenPHY芯片特点,GreenPHY芯片

GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础。PHY指物理层,OSI的较底层。 一般指与外部信号接口的芯片。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等,并向数据链路层设备提供标准接口。网卡工作在osi的较后两层,物理层(PHY)和数据链路层(MAC)。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等,并向数据链路层设备提供标准接口。物理层的芯片称之为PHY。 数据链路层则提供寻址机构、数据帧的构建、数据差错检查、传送控制、向网络层提供标准的数据接口等功能。以太网卡中数据链路层的芯片称之为MAC控制器。浙江GreenPHY解决方案联芯通的测试工具助力于客户产品研发。

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HomePlug Green PHY成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础(除国标BG/T20234.3, 日标CHAdeMO外)。每一辆快速直冲的电动车都将需要一个满足ISO15118标准的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模组,而每一个充电桩(包括家用充电桩)也需要一个SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模组。随着电池价格的逐步下降以及应对气候变迁的需求,电动汽车会在未来10年快速增长。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求,适用于高速电力线通信(PLC)市场,包括汽车、工业和消费应用。

联芯通GreenPHY芯片可应用于高速电力线通信(PLC)市场。电力线通信技术基本原理:具体的电力线载波双向传输模块的设计思想:由调制器、振荡器、功放、T/R转向开关、耦合电路和解调器等部分组成的传输模块,其中振荡器是为调制器提供一个载波信号。在发射数据时,待发信号从TXD端发出后,经调制器进行调制,然后将已调信号送到功放级进行放大,再经过 T/R转向开关和耦合电路把已调信号加载到电力线上。接收数据时,发射模块发送出的已调信号通过耦合电路和T/R 转向开关进入解调器,经解调器解调后提取原始信号,并将原始信号从RXD端送到下一级的数字设备中。联芯通GreenPHY 芯片为下一代标准制定提供了借鉴。

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GreenPHY芯片技术应用介绍:电动汽车充电桩通信与网络系统整体解决方案:电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源,其通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。随着城市充换电设施的持续建设,其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。 对此,在当前主流的WiFi无线接入技术的基础上,融合光载无线网络及其不同拓扑结构下的传输技术、WiFi无线接入技术、射频交换与重构技术、无线传感技术,实现WiFi射频信号和2G/3G/4G等无线信号的大范围分布,同时实现多个接入点的射频交换、分配和功率控制,从而建立起基于光载无线技术的电动汽车充电桩通信与网络系统,并在此基础上开发相关应用。进一步结合国家智能电网建设对电力通信的需求和电动汽车充电桩的实际应用,建立电动汽车充电桩的信息化管理平台,实现电动汽车充电桩的数据采集、设备监控、环境监测及其它增值服务,形成电动汽车充电桩通信与网络系统整体解决方案。电力线通信(PLC) 技术按使用频率通常分为窄带PLC 和宽带PLC。浙江GreenPHY解决方案

联芯通GreenPHY 芯片支持fast/turbo模式。山东工业GreenPHY芯片特点

GreenPHY芯片可应用于电动汽车"ccs系统":电动汽车巡航控制系统( Cruise Control System)是指电动汽车在运行中不踩加速踏板便可按照驾驶人的要求,自动保持一定行车速度的控制装置,简称CCS。根据其特点,又称恒速控制系统、车速控制系统或自动驾驶系统。 电子巡航控制系统主要由巡航控制各传感器、控制开关、巡航控制ECL和执行器等组成。驾驶人通过控制开关向巡航控制ECU输入设定车速,其ECU中的存储器对设定车速进行记忆作为目标车速。巡航行驶时,车速传感器向巡航控制ECU输入实际车速信号,于是巡航控制ECU对两车速进行比较,当实际车速偏离设定的巡航车速时,其ECU就根据车速的偏离程度,计算出节气门应有的开度,向巡航控制执行器发出控制信号,使执行器动作来调节节气门开度,使电动汽车在设定的车速下稳定行驶。山东工业GreenPHY芯片特点

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