输送带是煤矿井下运输煤炭的主要工具。由于传统的橡胶分层带是易燃物，不能满足井下阻燃的要求，因此我国已明令禁止其在在井下使用。目前，在煤矿井下使用的输送带均为阻燃抗静电型输送带。这种输送带主要有两大类：织物整芯阻燃输送带；钢丝绳芯阻燃输送带。它们既能满足煤矿煤炭运输的需要，同时又具有优异的安全性能，所以被煤矿大量采用，成为煤炭井下运输的主力。织物整芯阻燃输送带的优点：阻燃，抗静电，防水，防潮，抗撕裂、带体薄，质量小，能耗少，生产工艺相对简单。其缺点：伸长量较大，使用寿命短（一般不超过4年），累计运煤量不超过500万t。钢丝绳芯阻燃带的优点：阻燃，抗静电，拉伸强度大，抗冲击好，使用伸长量小，成槽性好，耐曲绕性好，使用寿命长（一般在5-8年）。其缺点：带体厚，质量大，抗撕裂大，运输过程能耗高，生产工艺复杂。目前，织物整芯阻燃带级别低，抗拉强度一般不超过1600N/mm；钢丝绳芯阻燃带级别较高，抗拉强度大于1400N/mm。硫化操作：①准备就绪后，对各部件作一次仔细检查，确认无问题后，便可给硫化机送电硫化。淮安钢丝绳输送带管材
钢丝绳输送带的修复1、局部橡胶硫化法：用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修复速度只有0.5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。2、胶皮贴补法：采用德国技术的胶皮贴补法，其大优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶，贴上胶皮，即可开机运转。其缺点是：通常在运转60-90d后，胶皮会脱落。更大的问题是，如果环形输送带是在潮湿的环境中运转，水汽就会积聚在粘合面的空隙之中，锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至造成整条输送带的突然断裂。另外，这种修补法造价也较高。淮安钢丝绳输送带管材依据损坏部位的不同可以分为以下几种修理情况。
钢丝绳芯输送带是一种在基带和横隔板底座上采用金属网做骨架层的挡边输送带，其结构简单合理，制作方便，基带不仅具有横向刚性又能防止纵向撕裂，而且增加了横隔板底座的横向刚性骨架，极大的提高了输送带的使用寿命。钢丝绳芯输送带目前国内外的输送带生产厂家生产的挡边输送带普遍有横向刚性较差，局部受压易造成横向变形等技术问题，钢丝绳芯输送带的问世，不仅解决了挡边输送带制造的世界性难题，钢丝绳芯输送带更是有效的提高了挡边带的平均使用寿命，减少客户更换输送带的周期，节约成本，提高了生产效率。
钢丝绳芯输送带皮带跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。
（1）调整承载托辊组:皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；具体调整方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。
（2）安装调心托辊组:调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内,方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。
（3）调整驱动滚筒与改向滚筒位置：驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前比较好准确安装其位置。
当硫化加热至100°时，继续加压至1.4Mpa。
输送带行业中的钢丝绳芯输送袋常用于长距离、高速度和大运输屋的散料输送。胶带中并排铺放的钢丝绳必须平、直、等距和左右捻相间。生产工艺要求很严格。输送带产品中的钢丝绳芯输送带生产线一般包括钢丝绳预伸缩导开装置、分梳夹持和张力装置、带坯成型冷压车、平板硫化机、牵引夹紧装罝和卷取装置等，总长度超过100m。带芯胶与覆盖胶是预先贴合后上线的，在生产线上完成钢丝绳牵引分梳张紧，贴合带芯胶和覆盖胶以及切边、硫化、检查、卷取和切断全过程。在全过程中应始终保持张力的连续恒定。热板的变形要很小，不能因热板变形而造成局部欠压产生明疤。生产过程需由程序哲理并由监控连锁装置监控以保证毎次硫化的质量。生产钢丝绳输送带已有多年历史，积累了一定的生产经验。输送带的钢丝绳型生产线大致有2种类型，一种是平板硫化机固定的，带坯逐段成型逐段硫化，带坯内的钢丝绳张力每硫化一段择放一次。另一种类型是平扳硫化机安装在一台小车上.小车可沿轨道移动，一次成型相当长度的带坯，然后分段硫化，茌分段硫化过程中，钢丝绳张力并不释放，一直到成型好的带坯完全硫化完毕才释放钢丝绳张力。接着，平板硫化机及成型小车退回到起始工作位置，再次成型。钢丝绳芯输送带的接头可具有与带同样的抗拉强度和使用寿命。淮安钢丝绳输送带管材
而优越的耐磨性能正是输送带局部磨损修复的重点要求。淮安钢丝绳输送带管材
钢丝绳输送带的损坏有多种形式，主要为：上胶面严重磨损；扯边；撕裂。其中，输送带撕裂是危害比较大的一种损坏形式，它主要是指输送物料中的尖锐杂质插入输送带或输送带中钢丝抽出造成输送带纵向的撕裂。输送带撕裂虽是一种偶然性的损坏，但破坏性大，若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂（撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生），进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作，一直受到输送带生产厂家、用户的重视。同时，有关国家标准也要求输送带应安装防止纵向撕裂和撕裂检测装置。淮安钢丝绳输送带管材
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