电梯噪声的标准要求究竟是多少?在TSG T7001—2023《电梯监督检验和定期检验规则》中有关于电梯机房、轿厢内、电梯开关门和无机房电梯层门出噪声测试值要求。注意,这里指的不是居住室内的噪声测试值。电梯噪声的标准要求究竟是多少?在TSG T7001—2023《电梯监督检验和定期检验规则》中有关于电梯机房、轿厢内、电梯开关门和无机房电梯层门出噪声测试值要求。注意,这里指的不是居住室内的噪声测试值。电梯噪声的标准要求究竟是多少?在TSG T7001—2023《电梯监督检验和定期检验规则》中有关于电梯机房、轿厢内、电梯开关门和无机房电梯层门出噪声测试值要求。注意,这里指的不是居住室内的噪声测试值。业主有权要求相关部门提供安静宜居的环境,必要时可寻求法律途径解决。高层电梯噪音怎么办

了解电梯噪音传播原理:根据电梯噪声的“音源”情况进行分类,电梯噪声主要有:1. 电梯机房结构噪声:电梯机房于业主室内上方、隔壁或电梯主机承重墙与业主家内的主墙体为一公共墙体形成刚性建筑结构连接,构成电梯噪声主要传播“声桥”,使得电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入业主家内。此种案例为目前较普遍的类型,一般有顶层或次顶层的住户受噪音影响,其他层楼业主受影响不大,但是主要电梯运行,噪声就存在。2、电梯井道结构传声:电梯井道墙体与业主家内为一公共墙体,井道在建筑时因大厦线管预埋存在小孔等原因影响出现结构不良,电梯在高速滑行时的振动及井道活塞效应产生的气流噪声和轿厢运动噪声通过导轨固定支架及墙体传到业主家内。此类案例目前占的比例较少,一般为中间的所有层楼的住户都受影响,而且是当电梯经过其相应区域才会产生较大的噪声,与机房噪声相比相对影响较小。河南运行电梯噪音怎么处理电梯噪音该找谁解决?

首先,安装专业的减振产品无疑是降低噪声的有效手段。我们可以在电梯机房的曳引机和钢梁中间加装减振降噪平台,将原有的刚性连接转变为柔性连接。这一减振降噪平台的柔性结构能够替代原有的刚性结构,充当“声桥”的角色。产品内部有减振材料,能够有效地吸收、消耗并阻隔电梯的振动能量,确保电梯振动能量在传播到住户室内时已经非常微弱,不会对人体造成影响。这样,我们就能够成功地达到噪声治理的目的,减少电梯运行时产生的振动和噪声。其次,对于已经入住的住宅,如果顶层居民正饱受电梯噪声的困扰,也无需过分忧虑。因为电梯的治理重点是在机房进行降噪处理,而非在居民室内。
无论传统或新型电梯主机,其在运行过程中所产生的噪声能量(尤以低频成分为主)及机械振动,均能通过刚性连接的基座高效地传导至建筑的承重结构(如楼板、梁、柱等)。由于电梯机房通常为封闭的硬质界面空间,声波在内部多次反射、叠加,易形成混响增应,进一步放大噪声的主观感受。这种复合的声能与振动激励沿建筑结构远距离传播,终穿透至紧邻机房的顶层住户室内空间,表现为持续性的低频“轰鸣”声或与主机运行周期同步的规律性“异响”。该现象不仅大幅降低了室内的声学舒适度,其固有的低频特性使其更具穿透力和遮蔽效应,严重干扰居民的日常休息、睡眠及安宁的居住环境。因此,针对性地在主机下方加装高性能电梯减振器,通过阻断刚性传声路径、衰减振动传递率,成为从噪声振动源头进行控制、改善顶层住户声环境质量为直接且关键的技术措施与维护策略。电梯开关门时的“哐当”声也是常见的噪音来源。

杭州欣景苑的李先生就曾深受顶层电梯噪声问题的困扰。每当电梯运行时,机房内主机产生的嗡嗡声与抱闸声交织在一起,干扰了李先生及其母亲的健康生活。在采取治理措施之前,李先生家中的室内噪声经测量达33.4分贝。为了彻底解决这个问题,李先生进行了大量的调查与研究,并选择了与静之源合作。由于该小区是一个有着十多年历史的老小区,李先生无法找到相关的房产部门协助解决,于是他决定个人出资,希望能找到有效的噪声治理方案。静之源的专业团队在进行了现场勘察后,针对顶楼电梯的声源噪声传播特性以及振动情况,为李先生量身打造了一套电梯噪声治理方案。经过静之源的专业治理,排除非本项目影响因素,李先生家中的噪声值成功达到了《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-2008所规定的一类房间标准,卧室夜间实测A声级等效声值25.7分贝。看到这一改善效果,李先生表示非常满意,电梯噪声问题得到了有效的解决,他和母亲的生活也重新回归了宁静和舒适。电梯噪音对婴幼儿、老人和病人的影响尤为明显。北京无机房电梯噪音怎么办
在买房时就该考虑电梯噪音问题。高层电梯噪音怎么办
电梯各层站的噪声污染主要源于层门系统在运行过程中产生的机械性声响,其构成包括两大关键环节。首要的噪声贡献来自于电梯关门动作完成瞬间,层门门扇与门框或地坎之间发生的直接、刚性碰撞。这种碰撞不仅会产生瞬时的高分贝撞击声(“哐当”声),其冲击能量更会激发门扇、门框乃至周边建筑构件的振动,并可能辐射出后续的低频余振噪声。其次,层门运行轨迹受阻是产生持续性异响的常见原因。这具体表现为层门门扇在开闭过程中,其导靴(滚轮或滑块)在门导轨内运动时遭遇阻碍。导致卡阻的因素多样,包括导轨积聚灰尘油污、导轨本身变形弯曲、导靴磨损老化,或轨道内存在异物等。一旦发生卡阻,门扇运动会变得不畅,导靴与导轨之间将产生剧烈的摩擦、刮擦甚至跳跃性撞击,从而引发持续且刺耳的金属摩擦声、刮蹭声或断续的敲击声(“吱嘎”、“咔哒”声)。这种因轨道卡阻产生的噪音不仅声压级较高、音质尖锐令人不适,其不规则的特性也极易通过刚性结构传入住户室内。高层电梯噪音怎么办