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    色环稳压二极管识别色环稳压二极管国内产品很少见，大多数来自国外，尤其以日本的产品居多。一般色环稳压二极管都标有型号及参数，详细资料可在元件手册上查到。而色环稳压二极管体积小、功率小、稳压值大多在10V以内，极易击穿损坏。色环稳压二极管的外观与色环电阻十分相似，因而很容易弄错。色环稳压二极管上的色环**两个含义：一是**数字，二是**小数点位数（通常色环稳压二极管都是取一位小数，用棕色表示。也可理解为倍率即：×10（的－1次方），具体颜色对应的数字同色环电阻。由于小功率稳压二极管体积小，在管子上标注型号较困难，所以一些国外产品采用色环来表示它的标称稳定电压值。如同色环电阻一样，环的颜色有棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白、黑，它们分别用来表示数值1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。有的稳压二极管上*有2道色环，而有的却有3道。**靠近负极的为第1环，后面依次为第2环和第3环。*有2道色环的。标称稳定电压为两位数，即“××V”（几十几伏）。第1环表示电压十位上的数值，第2环表示个位上的数值。如：第1、2环颜色依次为红、黄，则为24V。有3道色环，且第2、3两道色环颜色相同的。标称稳定电压为一位整数且带有一位小数，即“×.×V”。 整流二极管选型,现货,供应保障,快速样品,选型支持。BAV99W SOT323

    应用编辑播报典型的串联型稳压电路串联型稳压电路(4张)在此电路中，三极管T的基极被稳压二极管D稳定在13V，那么其发射极就输出恒定的，在一定范围内，无论输入电压升高还是降低，无论负载电阻大小变化，输出电压都保持不变。这个电路在很多场合下都有应用。7805就是一种串联型集成稳压电路，可以输出5V的电压。7805-7824可以输出5-24V电压。在很多电器上都有应用。[3]电视机里的过压保护电路115V是电视机主供电电压，当电源输出电压过高时，D导通，三极管T导通，其集电极电位将由原来的高电平（5V）变为低电平，通过待机控制线的电压使电视机进入待机保护状态。电弧抑制电路在电感线圈上并联接入一只合适的稳压二极管（也可接入一只普通二极管原理一样）的话，当线圈在导通状态切断时，由于其电磁能释放所产生的高压就被二极管所吸收，所以当开关断开时，开关的电弧也就被消除了。这个应用电路在工业上用得比较多，如一些较大功率的电磁吸控制电路就用到它。 BZB84-B5V1二极管半导体元器件工厂供应-深圳市华芯源电子有限公司。

    触发二极管检测播报正反向电阻值的测量正反向电阻值的测量用万用表R×1k或R×10k档，测量双向触发二极管正、反向电阻值。正常时其正、反向电阻值均应为无穷大。若测得正、反向电阻值均很小或为0，则说明该二极管已击穿损坏。方法一1）将兆欧表的正极（E）和负极（L）分别接双向触发二极管的两端，用兆欧表提供击穿电压，同时用万用表的直流电压档测量出电压值，将双向触发二极管的两极对调后再测量一次。比较一下两次测量的电压值的偏差（一般为3~6V）。此偏差值越小，说明此二极管的性能越好。方法二2）先用万用表测出市电电压U，然后将被测双向触发二极管串入万用表的交流电压测量回路后，接入市电电压，读出电压值U1，再将双向触发二极管的两极对调连接后并读出电压值U2。若U1与U2的电压值相同，但与U的电压值不同，则说明该双向触发二极管的导通性能对称性良好。若U1与U2的电压值相差较大时，则说明该双向触发二极管的导通性不对称。若U1、U2电压值均与市电U相同时，则说明该双向触发二极管内部已短路损坏。若U1、U2的电压值均为0V，则说明该双向触发二极管内部已开路损坏。方法三3）用0~50V连续可调直流电源。

    二极管正向导通时的正向电压降大致等于多少？反向饱和电流值为多少？；微安级，试验测量结果在20-300微安之间。硅二极管正向管压降，锗管正向管压降为，反向饱和电流一般在10e-14A～10e-10A。发光二极管正向管压降为随不同发光颜色而不同。二极管材质/工艺：硅管压降z>锗管dao压降。而同等材质，工艺不同，压降也不同。二极管的工作电流：同一个二极管，当前电流越大，压降越大。压降虽然有不同，但是范围在(零点几~1点几)V范围；反向饱和电流Is大概是uA级别，根据二极管种类不同，有差异。二极管是用半导体材料(硅、硒、锗等)制成的一种电子器件。它具有单向导电性能，即给二极管阳极和阴极加上正向电压时，二极管导通。当给阳极和阴极加上反向电压时，二极管截止。因此，二极管的导通和截止，则相当于开关的接通与断开。 220v用什么二极管整流？

    稳压二极管与普通整流二极管的区分首先利用万用表R×1K挡，按把被测管的正、负电极判断出来。然后将万用表拨至R×10K挡上，黑表笔接被测管的负极，红表笔接被测管的正极，若此时测得的反向电阻值比用R×1K挡测量的反向电阻小很多，说明被测管为稳压管；反之，如果测得的反向电阻值仍很大，说明该管为整流二极管或检波二极管。这种识别方法的道理是，万用表R×1K挡内部使用的电池电压为，一般不会将被测管反向击穿，使测得的电阻值比较大。而R×10K挡测量时，万用表内部电池的电压一般都在9V以上，当被测管为稳压管，且稳压值低于电池电压值时，即被反向击穿，使测得的电阻值大为减小。但如果被测管是一般整流或检波二极管时，则无论用R×1K挡测量还是用R×10K挡测量，所得阻值将不会相差很悬殊。注意，当被测稳压二极管的稳压值高于万用表R×10K挡的电压值时，用这种方法是无法进行区分鉴别的。 电源二极管电子元器件一站式配单配套供应。PHC21025,118 MOS(场效应管) SOT96

固电半导体快恢复整流二极管,提供样品。BAV99W SOT323

    二极管所能承受的比较高反向电压恒装的结构及工作原理恒速传动装置的形式很多,目前常用的是电磁式和液压机械式两种。电磁式恒装与电磁滑差离合器的原理相似,但因其效率低,一般只用在发动机转速变化范围不大、发电机容量较小的场合。目前国外一些先进的大中型客机普遍采用的是液压机械式恒装,恒装与喷油冷却发电机组合在一起成为一个整体,称为组合驱动发电机(IDG)。其恒速的原理与早期飞机上采用的轴向齿轮差动液压式恒装的原理相似,因此,本节以轴向齿轮差动液压式恒装为基础,介绍恒装的结构及工作原理。极管约Ⅴ,锗二极管约Ⅴ)。在反向特性部分有一个二极管承受反向电压处于截止状态的反向截止区和反向击穿区。根据恒速传动装置功能,恒装应位于发动机输出轴与发电机输入轴之间,恒速传动装置在发动机上位置。晶体二极管的主要参数最大正向电流在规定的散热条件下二极管长期运行时允许通过的最大正向电流平均值。反向击穿电压指二极管所能承受的比较高反向电压。超过此值二极管将被击穿。最高反向工作电压一般为反向击穿电压的1/2~2/3,晶体二极管的简易判断。 BAV99W SOT323