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在处理供应商来料问题的时候，sorting也就是俗称的选别/分选/挑选是经常使用的手段方法，很多时候，我们拒绝了供应商的一批来料，但是这一批中大部分是合格品，更有甚者，这其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸运地抽到的那件不良品。因此，为了不影响生产使用，我们勒令供应商分选，将能用的产品挑出来使用，不合格的产品用作后续的分析。如果您的工作时间够长，也许会经常碰到这样的情况：IQC抽检5件产品，发现1件不良，然后报警至SQE，你立即启动选别，返工，分选，SORTING机制，但挑选了5000件，发现只有IQC手中的那件不良，这时候你疑惑地喃喃道“这小姑娘，手怎么这么毒，就这一件不良都能被她抽到，我也是醉了”。同时，你自信地跟供应商说：“我们的抽样方案非常科学，即使有1件不良，IQC也会抽到的，所以请你们做好出货前的全检，不要保佑蒙混过关的心理”，当然，你心中也知道，抽样方案是抽检，跟抽奖是一样的，这个世界上除了全检外没有**靠谱的抽检方案，只是抽检方案结合假设检验促成了一种检验规则欧美的汽车制造厂商对汽车零部件的需求，也更加依赖于外部的零部件配套厂。大连连接器返工 选别 sorting 分选选别返工机构

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我国汽车零部件采购供应模式：零部件厂作为汽车集团的企业层成员，成为汽车制造厂的全资子公司，满足汽车厂商的采购生产需要。,在欧美，强化零部件的外部采购，整车企业制定需要采购的零部件规格，并且将资料分给几十家可能的投标者，这样零部件企业间竞争激烈，汽车公司与汽车零部件企业没有形成紧密的合作关系。,不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。进厂领料、确认派工信息与实物是否符、宣导sop和IIS、岗位分配、通知客户开始作业培训部保存每个检测员和领班的内部培训记录。,要想使采购管理水平得到发展，构建现代采购体系是必需的。作业规范变更履历的管理,所有选别，返工，分选，SORTINGTeam的员工都必须完成才培训并通过岗位职责要求和作业需要的认证。,我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整，正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换，其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩，且已有少量零部件产品出口到国外市场。,正确的SOP会挂在选别，返工，分选，SORTING，检测工作室里面、以便所有作业人员在作业时清楚的看到并进行学习培训。大连连接器返工 选别 sorting 分选选别返工机构