广东平轨46型双主轴数控车床参数

数控卧式车床双主轴产品介绍，HTC160500产品是一种双主轴同步控制卧式车床，机床上设置有两个主轴箱体，左侧的主轴箱体为固定式箱体，通过固定支座安装在机床上，右侧的主轴箱体为可移动式箱体，通过中间支座安装在机床上，两侧的主轴箱体内安装有电动机。两个主轴箱体均装有外置分离式编码器，外置分离式编码器的测头安装在主轴箱体上，齿环固定在连接盘上，连接盘通过键固定在主轴上，主轴箱体与主轴之间通过轴承连接和支承。动力卡盘通过螺钉固定在主轴上，回转液压缸与连接盘固定在一起，动力卡盘、回转液压缸、连接盘与主轴为刚性一体。制动器主体通过制动器连接支架连接在主轴箱体上，两侧的主轴旋转首先是速度同步，然后是旋转主轴角相位同步。46型车床配备自动润滑系统，减少了维护工作量，确保46型双主轴数控车床长时间稳定运行。广东平轨46型双主轴数控车床参数

双主轴走心式数控车床的详细结构优势介绍：1、刀具数量多，刀具交换快速。2、能加工超细长的各种零件。3、动力头满足车削、铣削复合化加工的需求。4、合理布局，外型小巧占地面积少。5、旋转导套和主轴同步旋转可以加工长度在100mm以内细长轴，使加工的工件保持比较高的同轴度和直线度，非常适用于车削倍径倍比大的工件。6、适合加工异形材料。7、精选优良树脂砂，底座床身整体铸造，严格时效处理，具有高刚性，优良的减震性能和强韧性，可确保机器的稳定型。广东平轨46型双主轴数控车床参数其精确的定位系统适用于精密仪器部件的加工，确保高标准产品品质。

夹紧方式：工件采用液压或气压夹紧方式，稳定、可靠、安全。 双主轴数控车床操作注意事项：1、手动夹紧时，两端单独夹紧可分别使用各自按钮，用总按钮进行两端同时夹紧松开操作时，两端须保持同样状态，即同时处于夹紧或松开状态。2、自动加工时须各自编程夹紧指令M10。3、主轴润滑须使用40#或30#机械油，禁止无油运转。4、油水分离器油杯中必须加注10#以下主轴油，否则不能起到雾化效果，从而导致气缸不能正常工作。5、导轨润滑油严禁低于警戒线。

双主轴数控车床的主要结构特点：1.1 双主轴移动式排刀车床，由正副两组主轴组成，正主轴可实现X1、Z1的快移或进给运动，副主轴可实现X2、Z2轴的快移或进给运动，排刀架固定在机床中间位置，由正副主轴分别带动两个工件旋转、移动，配合刀架上对应的刀具来实现工件的加工；1.2 正、副主轴可进行自动接料、两头加工，省去人工掉头时间；1.3 正副主轴都采用同步电主轴，配置中国台湾高精密滚珠丝杆，德国力士乐导轨，可以确保长期作业的加工精度。其高度模块化的设计使得不同配置的组合灵活多变，适应不同行业需求。

双主轴加工中心是欧洲机床企业应汽车制造业的要求开发的新产品，可以同时加工二个工件，成倍提高了加工效率。欧洲主要机床企业都开发了此类产品，形式各异，基本上都在3轴控制以上，较多的达到6轴控制，五轴联动。双轴车铣加工中心可以同时在5个面上对预成形工件进行综合加工。对此，加工中心上的3个线性轴同时处于工件上，加工中心还设有一个可旋转90°的回转台，回转台上以266mm的间距分别设有2个传动轴。传动轴的较大转速可以达到5000r/min，扭矩为80Nm，夹紧力为800Nm。所加工的工件的较大直径为150mm。位于工件一侧的主轴在车削加工时进行旋转，而在铣削和钻孔加工时，则与回旋轴一起负责定位。两个铣轴带有HSK-A63型支座，主轴通过法兰盘与AC电机直接连接，由此，力矩较大可以达到140Nm，转速可以达到10500、12000或15000r/min。当转速达到20000r/min以上时，主轴也可以被用作驱动轴。具备自动化送料系统，减少人工干预，确保加工流程的连续性和一致性。广东平轨46型双主轴数控车床参数

双主轴的运行策略使得在加工复杂零件的时候，可以有效分配加工任务。广东平轨46型双主轴数控车床参数

双主轴加工中心的优势：1.提高加工效率：双主轴加工中心可以在一个加工台面上同时加工两个工件，通过两轴联动，能够在一次装夹、一次换刀的情况下完成复杂零件的加工，可以大幅度提高加工效率，降低生产成本。2.提高加工精度：双主轴加工中心能够在一个夹具中完成两个工件的加工，加工精度受到一定程度的保障，并且双主轴加工中心通常采用高精度的滚珠丝杠、高效的控制系统等，能够有效提升加工精度。3.应对多样化生产需求：双主轴加工中心可以根据不同零件的加工要求，选择相应的刀具、夹具和工艺参数等，适应不同的生产需求，特别适用于中小批量、个性化、高精度、复杂结构的零件生产。广东平轨46型双主轴数控车床参数