与常规数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在:①缩短产品制造工艺链,提高生产效率。车铣复合机床加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序,从而大幅缩短产品制造工艺链。一方面减少了由于装夹改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装夹具制造周期和等待时间,能够明显提高生产效率。②减少装夹次数,提高加工精度。装夹次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,目前的车铣复合机床加工设备大都具有在线检测功能,可以实现制造过程关键数据的在线检测和精度控制,从而提高产品的加工精度。③减少占地面积,降低生产成本。虽然车铣复合机床加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资,以及生产运作和管理的成本。20型车铣复合机提高加工一致性,降低不良品率。江苏立式20型车铣复合机规格
车铣复合加工中心是指车床,铣床一并加工的场所。航空产品零件突出表现为多品种、小批量、工艺过程复杂,并且普遍采用整体薄壁结构和难加工材料,因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度,工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法。车铣复合机床加工设备的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。车铣复合加工中心(Turning- Milling-Compound-MachiningCenter)是在一台机床上集约了包括车床、铣床一并加工的场所。惠州国产20型车铣复合机制造商20型车铣复合机采用电主轴,实现高速、高精度加工。
车铣复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面:(1)减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度;强度高一体化的床身设计,提高了对难切削材料的重力加工能力;该机床配置有自动送料装置,可以实现自动上料来连续,基本实现单台机床的流水线作业。(2)减少占地面积,降低生产成本。紧凑美观的外形设计,改善了空间利用方式,维护修理更方便让客户得到较大的满意;虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
车铣复合机在加工复杂零件时具有明显优势。例如,它可以加工具有复杂几何形状的零件,如螺旋桨等,避免了传统加工方式中需要多次装夹和转换机床的问题。此外,车铣复合机还可以进行高速、高精度的加工,能够满足许多高精度零件的加工需求。然而,车铣复合机也有一些限制。首先,它的价格通常较高,因为它集成了多种加工功能,并且需要高精度的数控系统来支持。其次,由于车铣复合机的结构复杂,因此它对操作和维护人员的技术要求较高。总的来说,车铣复合机是一种高效、灵活的加工设备,适用于加工复杂、高精度的零件。在选择是否使用车铣复合机时,需要根据具体的加工需求、预算和技术水平进行综合考虑。车铣复合机的紧凑设计,使得设备拥有更强的空间适应能力,适合小型车间。
车铣复合加工机床的运动包括铣刀旋转、工件旋转、铣刀轴向进给和径向进给四个基本运动。依据工件旋转轴线与刀具旋转轴线相对位置的不同,车铣复合加工主要可分为轴向车铣加工、正交车铣加工以及一般车铣加工。其中轴向车铣和正交车铣是应用范围较普遍的两类车铣加工方法。轴向车铣加工由于铣刀与工件的旋转轴线相互平行,因此它不但可以加工外圆柱表面,也可加工内孔表面。正交车铣加工由于铣刀与工件的旋转轴线相互垂直, 在内孔直径较小时它不能对内孔进行加工,但在加工外圆柱表面时由于铣刀的纵向行程不受限制,且可以采用较大的纵向进给,因此,在加工外圆柱表面时效率较高。20型车铣复合机车铣复合技术提升加工质量,提高产品附加值。台州20型车铣复合机供应
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航空制造车铣复合加工典型应用:飞机起落架车铣复合加工 奥地利WFL公司作为车铣技术的领航者,是专业生产多功能车-镗-铣加工中心的生产厂家,一直致力于针对用户特殊需求的技术开发和不断的技术完善,为航空航天、石油机械、船用曲轴、印刷机械、塑料机械及风电行业等高精度复杂零件,特别是具有深孔、内孔及内腔复杂形状零件的加工提供更加柔性及有效的解决方案,带来加工方法和工艺技术的革新。在众多高科技公司中,“MILLTURN”品牌表示的是生产高精度复杂零部件的机床,图4为采用WFL M80 MillTURN车铣复合加工飞机起落架的工艺过程示意,包含起落架上的齿轮加工等。a)飞机起落架粗加工;b)飞机起落架精加工;c)起落架齿轮加工。江苏立式20型车铣复合机规格