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ALEMITE阿勒米特工业泵基本介绍：美国ALEMITE公司成立于1918年，是润滑设备和润滑油输送设备专业生产厂家，精益求精这一理念使得ALEMITE的产品具有的性能。可以输送到NLGI3号以下的液体和粘性润滑剂。这种双作用泵是为连续工作而设计的，具有一致性、可靠性和长距离压力稳定性。特点:3⁄4”NPTF螺纹进气口，1⁄4“标准气动马达(6”气动马达7795-a5,7795-b5,7736)，7784-A4是专为NLGI1号之前的重型齿轮油和润滑油设计的，为水平安装和空间限制而设计的手提式罐泵，建议泵送距离超过100英尺。林肯润滑泵是向润滑部位供给润滑剂的一种润滑设备。广东凯孚/林肯库存润滑泵诚信经营

润滑泵种类润滑泵、手动润滑泵、电动润滑泵、气动润滑泵、供油泵、自动润滑泵、液压站、润滑泵站、油雾润滑、油气润滑、润滑装置。具有八十多个产品系列约六百多个规格的润滑装置、润滑系统、润滑元件、供油系统等全系列的润滑机械产品及配套件。润滑泵配套设备比例式、定量式、递进式等三大类，涵盖干、稀油全系列润滑型产品，涉及的系统有:SLR润滑油(脂)单线阻尼集中润滑系统、PDI润滑油(脂)容积式集中润滑系统、PRG润滑油(脂)递进式集中润滑系统、油雾润滑润滑系统、油气润滑润滑系统、车辆底盘自动润滑系统、装配线气控精密定量供油装置、开式齿轮喷油润滑装置、链条喷油润滑装置、特种装备润滑装置、各类液压泵站。形式:手动润滑泵、电动润滑泵、气动润滑泵、数控润滑泵、自动润滑泵、智能润滑泵。具有八十多个产品系列约六百多个规格的润滑装置、润滑系统、润滑元件、供油系统等全系列的产品及配套件。广东凯孚/林肯库存润滑泵诚信经营碰到自动润滑泵不出油，压力表无压力显示怎么办？

自动润滑泵(PulsarlubeM自动注油器)是美国的高科技产品。PulsarlubeM自动注油器根据微处理器中存储的时间运行小型减速机，带动位于泵内部的蜗轮，通过立式活塞的往复运动吸入/喷出容器内润滑脂。特点可任选注油周期。单触即可选择1、2、3、6、12个月及15日(半月)喷油周期中自己希望的周期。设定日期显示功能。显示所选喷油周期及当前使用日数，便于肉眼观察。亲环境性。只要更换滑脂及电池盒，即能再次使用，从根本上防止环境污染。止喷日期显示功能。显示停止喷油日期，便于供油管理(搭载喷油日期保存功能)。差压诊断功能。显示因供油量过多或管道阻力等差压过大而引起的供油受阻情况。测试功能。用于确认动作、急速喷油、电机负载诊断等各种目的。供脂可靠性。工作压力(20kgf/㎡)高，可适用于远距离安装。电池诊断功能。显示电池容量状态，准确告知更换时间。

林肯单线式润滑系统林肯单线式润滑系统是在间歇压力作用下润滑介质通过一条主管路供送至分配器,然后送往各润滑点的集中润滑系统。林肯单线系统多用于中小型润滑系统,供油压力和供油量相对较小,例如行走机械可采用单线系统。特点：1、只需一根主管线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小;2、通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过注油器将润滑剂均匀地分配到各润滑点;3、“点对点”润滑每个注油器各对应一个润滑点，注油器之间是相互的，可根据各润滑点需要单独调节各注油器的排量或单独监控。自动润滑泵由电机或高压气体作动力源，分齿轮式，柱塞式两种。

    本润滑油系统采用主油泵-射油器供油方式，主要任务是向汽轮发电机组的各轴承(包括支撑轴承和推力轴承)、联轴器及盘车装置提供合格的润滑、冷却油。在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立静油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子;机组正常运行时，润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转;同时由于转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，需要一部分润滑油来进行换热。另外，润滑油还为保安部套、顶轴油系统提供稳定可靠的油源，还可以作为发电机密封油的辅助供油系统。正常运行时，润滑油系统的全部用油由主油泵和注油器供给，主油泵的出口压力油先进入主油箱，然后经油箱内的油管路分为二路:一路进入1号注油器，1号注油器出口油进入主油泵入口;二路进入2号注油器，2号注油器出口也分两路:一路供向保安部套;另一路经冷油器送至各径向轴承、推力轴承、联轴器、盘车装置、轴承的低油压保护试验装置用油以及顶轴油入口、密封油系统。林肯润滑泵的种类：润滑泵、手动润滑泵、电动润滑泵、气动润滑泵、供油泵、自动润滑泵、液压站、润滑泵站。广东凯孚/林肯库存润滑泵诚信经营

林肯润滑泵具有八十多个系列的润滑装置、润滑系统、润滑元件、供油系统等全系列的润滑机械产品及配套件。广东凯孚/林肯库存润滑泵诚信经营

    系统流程汽轮机润滑油系统采用了电机驱动的离心式主油泵系统。在正常运行中，电动主油泵的高压油流至冷油器，换热后以一定的油温供给汽轮机各轴承、密封油系统用户。顶轴油泵为单独的油泵供油系统。另外，系统还设置了直流事故油泵，作为紧急备用。集装油箱随着机组容量的增大，油系统中用油量随之增加，油箱的容积也越来越大。为了使油系统设备布置紧凑，安装、运行、维护方便，油箱采用集装方式。将油系统中的大量设备如交流油泵、直流油泵、密封油备用油泵、顶轴油泵、切换阀、油位指示器和电加热器等集中在一起，布置在油箱内，方便运行、监视，简化油站布置，便于防火，增加了机组供油系统运行的安全可靠性。润滑油冷却器板式冷油器1、板式冷油器的结构板式换热器冷却水和润滑油采用纯逆流换热，如图左侧红色流体为热流体润滑油，右侧蓝色流体为冷流体循环水。板式冷油器采用换热波纹板叠装于上下导杆之间构成主换热元件。导杆一端和固定压紧板采用螺丝连接，另一端穿过活动压紧板开槽口。压紧板四周采用压紧螺杆和螺母把压紧板和换热波纹板压紧固定、板式冷却器的特点板式冷却器特点传热效率高换热片换热片采用高导热的波纹板。 广东凯孚/林肯库存润滑泵诚信经营

上海汉盟动力设备有限公司在林肯LINCOLN油泵，SKF润滑泵/润滑系统，电动润滑泵/集中润滑系统，ALEMITE油雾发生器一直在同行业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。公司位于绿春路105号208室，成立于2004-05-13，迄今已经成长为机械及行业设备行业内同类型企业的佼佼者。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。多年来，已经为我国机械及行业设备行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。