江苏气动旋塞阀维修服务咨询

旋塞阀阀杆旋转不灵活一般分为以下情况，分别为：密封面压的过紧；紧定式螺母拧的过紧，自封式预紧弹簧压的过紧；处理：适当调整密封面的压紧力，适当放松紧定式螺母和自封式预紧弹簧。密封面擦伤：处理：定期修理，油封式应定时加油。压盖压的过紧：处理：适当放松些。润滑条件变坏：处理：填料装配时，适当涂些石墨，油封式旋塞阀定时加油。扳手位磨灭：处理：操作要正确，扳手位损坏后应进行修复。旋塞阀阀体与塞子密封面加工精度和光洁度不符合要求；处理：重新研磨阀体与赛锥密封面，直至着色检查和试压合格为止。旋塞阀维修，可以更换全新的旋塞、衬里等密封部件，密封可靠，使用寿命长。江苏气动旋塞阀维修服务咨询

旋塞阀故障诊断与维修：阀门内部泄漏：说明旋塞表面的密封脂不足，应该添加，以保证密封脂在旋塞表面的充分分布。问题可以很快解决。极少数情况下，压力升高后，旋塞自行调整约需两分钟，直至压力稳定，旋塞向低压端移动，使整个旋塞面紧贴阀体内表面，实现真正的密封。因此，两分钟内的内部泄漏并不意味着阀门密封不严密。如果注满润滑脂后内部泄漏无法解决，请检查底部中间的调整螺钉是否松动。调节螺钉松动的原因是运输过程中旋塞碰到阀盖，阀盖周围的紧固螺钉松动。将调节螺钉拧紧1/4圈至2/3圈后，可以恢复良好的性能。对于超过10”的阀门，这种情况很明显。宁波电动旋塞阀维修如何保养不锈钢旋塞阀？

如何降低旋塞阀维修的频率？一、定期维护：长期闲置的阀门应定期检查和维护，以防止腐蚀和损坏。闲置时间过长的阀门，在使用前，应先用设备、装置和管道进行测试。二、防护保护：防止他物撞击，人为搬弄和拆卸，必要时，应对阀门活动部位进行固定，对阀门进行包装保护。三、防蚀处理：掏出填料函中的盘根、防止阀杆电化腐蚀，阀门密封面、阀杆、阀杆螺母、机加工表面等部位，视具体情况防锈剂、润滑脂，涂漆部位应涂刷防锈漆。四、配齐阀件：阀门缺件后，不能拆动补西，应配齐阀件，为下步使用创造良好条件，保证阀门处于完好状态。五、清理阀门：阀门内腔应吹扫清理干净，无残存物及水溶液，阀门外部应抹洗干净，无赃物、油污、灰尘。

旋塞阀故障诊断与维修：阀杆或阀杆上方有轻微泄漏：这表明阀杆填料不足。请填充包装以解决问题。填充填料是指将一小块填料放入填料止回阀中，然后慢慢拧紧填料螺钉，将填料向内推动——这个过程可以重复进行。尽可能多次加注足量的盘根，加注缓慢，有利于盘根充分绕阀杆流动。加注时，用另一把扳手夹紧填料止回阀，以免因受力不均而被拧下。在外面留3颗左右的包装螺丝。有时无法添加填料，但介质仍会通过阀杆泄漏。此时，请转动阀门。阀杆的转动会使周围的填料分布更充分，有利于完全密封。这时会发现可以加入更多的填料。由于旋塞阀密封面之间运动带有擦拭作用，而在全开时可完全防止与流动介质的接触。

旋塞阀产生擦伤的原因：首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面。在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上划出更深更长的深沟，直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少，则剪切强度增大，磨屑也就增大，如不及时排出，就压入表面形成结节，结节后接触点剪切强度增大，磨屑也增大，形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生。因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。其次是阀杄可能与填料压套、填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，则它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆表面，再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。旋塞阀所有采用焊接操作的维修和对焊接的维修必须使用符合ASME第IX节标准要求的焊工和焊接工艺。上海XOMOX旋塞阀维修费用标准

旋塞阀焊接维修或是对焊口的维修必须要在任何消除金属应力的热处理工艺之前完成。江苏气动旋塞阀维修服务咨询

旋塞阀的维修技巧：对于全部维修过的疵点应采用原先用来检测疵点的相同NDE方法，并按相同标准进行检测。焊接之前，应使用合适的工具对准备焊接的位置进行清理，去除泥土或金属碎屑。对于深度达到被修物体厚度20%以上的疵点，不得进行维修。旋塞阀维修注意事项：1、维修时应采用ASME第IX节标准的焊工焊接；2、进行整修前应经过主人应允方可进行焊接；3、焊接对汉口的维护应采用低氢焊接工艺；4、旋塞阀对铸件进行焊接前应先对其进行预热；5、对焊口进行维修前应在预热处理之前进行；6、铸件在维修前应进行硬度测试，阴影焊接时可能会出现硬度横移；7、500克负荷测量时的较高维氏硬度应为310HV；8、焊接前应对焊接部位进行清理，污物以及灰尘应给予清理。江苏气动旋塞阀维修服务咨询

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