上海液动旋塞阀维修价钱

旋塞阀维修阀体泄露的原因：浸蚀或气蚀：浸蚀或气蚀是由于流体介质在阀体内的流动所引起的。高速输送的液体压力会明显下降，当压力低于介质的临界压力时，液体就会出现气化现象，形成无数个气泡。这种气泡存在的时间有限，一到高压区，气泡又凝结为液体。凝结的过程中便会产生对阀体材料的浸蚀和沖击。冲击的能量足以造成管道的振动，同时把旋塞阀的阀体金属表面腐蚀呈蜂窝状。随着时间的推移，形成了腐蚀穿孔，导致泄漏事故发生。旋塞阀更换阀套注意事项：胎具尺寸与阀芯尺寸要一致。上海液动旋塞阀维修价钱

旋塞阀维修注意事项：维修时应采用ASME第IX节标准的焊工焊接；进行整修前应经过主人应允方可进行焊接；焊接对焊口的维护应采用低氢焊接工艺；旋塞阀对铸件进行焊接前应先对其进行预热；对焊口进行维修前应在预热处理之前进行；铸件在维修前应进行硬度测试，阴影焊接时可能会出现硬度横移；500克负荷测量时的比较高维氏硬度应为310HV；焊接前应对焊接部位进行清理，污物以及灰尘应给予清理。焊接之前，应使用合适的工具对准备焊接的位置进行清理，去除泥土或金属碎屑。对于深度达到被修物体厚度20%以上的疵点，不得进行维修。上海液动旋塞阀维修价钱在阀体内装阀套（密封套）时，要注意进出口位置，不要偏差。

旋塞阀产生擦伤的原因：首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面。在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上划出更深更长的深沟，直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少，则剪切强度增大，磨屑也就增大，如不及时排出，就压入表面形成结节，结节后接触点剪切强度增大，磨屑也增大，形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生。因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。其次是阀杄可能与填料压套、填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，则它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆表面，再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。

旋塞阀维修常见故障及处理方法：阀体与塞子密封面加工精度和光洁度不符合要求：处理：重新研磨阀体与赛锥密封面，直至着色检查和试压合格为止。密封面中混入磨粒，擦伤密封面；处理：操作时应利用介质冲洗阀内和密封面上的磨粒等赃物，阀门应处全开或全关位置，擦伤密封面应修复。油封式油路堵塞或没按时加油；处理：应定期检查和沟通油路，按时加油。自封式排泄小孔被赃物堵死，失去自紧密封性能；处理：定期检查和清洗，不宜用于含沉淀物多的介质中。维修旋塞阀前需要检查旋塞阀阀体、法兰所有密封点是否存在外漏。

旋塞阀阀杆旋转不灵活一般分为以下情况，分别为：密封面压的过紧；紧定式螺母拧的过紧，自封式预紧弹簧压的过紧；处理：适当调整密封面的压紧力，适当放松紧定式螺母和自封式预紧弹簧。密封面擦伤：处理：定期修理，油封式应定时加油。压盖压的过紧：处理：适当放松些。润滑条件变坏：处理：填料装配时，适当涂些石墨，油封式旋塞阀定时加油。扳手位磨灭：处理：操作要正确，扳手位损坏后应进行修复。旋塞阀阀体与塞子密封面加工精度和光洁度不符合要求；处理：重新研磨阀体与赛锥密封面，直至着色检查和试压合格为止。旋塞阀按照利用场折、用处，且领会相关律例、规格、尺度、圆针、许用承认后既可选用适折种种要求的阀门。上海液动旋塞阀维修价钱

旋塞阀焊接维修或是对焊口的维修必须要在任何消除金属应力的热处理工艺之前完成。上海液动旋塞阀维修价钱

旋塞阀维修的步骤：步骤1、去除待修复阀芯的原耐磨层，露出阀芯本体；步骤2、在阀芯本体表面喷焊底层，采用激光喷焊镍基合金粉末；步骤3、在底层表面喷焊面层，采用超音速喷焊碳化钨合金粉末，以形成阀芯的新耐磨层。采用旋塞阀阀芯的修复方法时，能够实现对旋塞阀阀芯的修复；简而言之，去除原耐磨层后，使阀芯本体表面首先过渡喷焊镍基合金，然后再喷焊碳化钨，形成新耐磨层。如果不采用步骤2，而是直接在阀芯本体表面喷焊碳化钨合金，比如阀芯为强度高的合金钢，其与碳化钨的硬度相差较大（碳化钨的硬度相对更大），碳化钨直接与阀芯本体的结合不够牢固，在高压加砂压裂工艺过程中，容易出现耐磨层脱落的现象。上海液动旋塞阀维修价钱

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