北京路谱控制仪

多通道振动测试Spider81模块装备有电压和IEPE输入通道，可适用于冲击、振动和声学测试及其它通用的电压信号测量。Spider-80X振动器每个模块有8个输入通道，每个通道都可以准确地测量记录动态和静态信号。实时计算时域和频域的同时8个通道可以以比较高采样kHz把时域数据记录于它的内部闪存。内置的信号源以输入的采样率提供提供不同的信号通道输出波形。振动试验–运行模式spider-80x振动试验由主机或黑盒模式，预先设定好实验条件下载到设备中手动启动或基于事件触发。任何振动试验以黑盒模式或网络分布式系统运行，用户能够将模块无限靠近测量对象。完美的振动软件spider-80x拥有完美的振动软件。EDM（工程数据管理）是针对振动需求开发的直观的界面。spider-80x也可以和ipadapp应用程序版本兼容。 正弦扫频实时闭环kongzhi功能。北京路谱控制仪

    瞬态随机测试（又瞬态随机）输出一个随机冲击信号来模拟真实自然环境的冲击。它适用于有随机属性的冲击脉冲。目标功率谱定义方式与随机相同，另外需要定义瞬态脉冲间隔。应用包括模拟***声或道路模拟。这个功能需要硬件版本在，支持512个输入通道。对于瞬态随机测试，下面的选项可供选择线性加速度:这是**常用的默认设置。它允许使用加速度进行。目标谱将被设置为加速度。角加速度:这种模式允许旋转振动筛系统做。线性加速度计是用来测量输入时的线性加速度信号，但是使用角加速度做。输入测得的信号被转换成角加速度信号，以匹配目标谱。该转换所需的半径的值是必需的，并且用户在通道表中的每个通道旁边输入这个值。该目标谱使用角加速度定义，单位rad/s2。非加速度:该模式中，用户可以从物理量下拉列表中选择需要的量纲。**常用的量是力，位移和速度。使用下图所示的下拉菜单选择量纲，目标谱将以相同的量纲定义。通道表中的量纲会根据下拉菜单中选择的输入测量量纲自动切换。在此模式下振动台参数限制将不起作用，所以用户需要仔细定义目标谱，以保证安全运行。 四川冲击控制器半导体厂房微振动环境测试。

    Spider-80SG的桥路校准向导使用方便并具有较强灵活性。桥路校准无需外接线路，全部是内置自动完成的。基于桥路校准的桥路类型，用户可以选择任何一个合理的桥臂。**终，桥路电阻将与桥臂连接。此外，这种灵活性使得用户能够使用Spider-80SG桥路电阻或任何自己设定的桥路电阻。并不是所有的应变式的设计一样。事实上，许多不同的制造商有的不同的模型和类型。这就是为什么Spider-80SG允许用户在每个输入通道的每个**针上自定义电压激励。零位偏移是将标定功能集成在Spider-80SG软件部分，这将使得操作更简单。所有需要做的是将应变仪连接到Spider-80SG，零位偏移功能，Spider-80SG将自动处理完成。

    锐达振动测试系统的信号的总谐波失真（THD）是对存在的谐波失真的测量，并且定义为所有谐波分量的功率之和与基频功率之比。在EDM正弦扫频测试中，可以通过选中“测试参数”选项卡下的“设置”下的选项来启用扫描THD。正弦发生器（正弦振荡器）是振动台的诊断工具，允许用户手动输出正弦波的频带和驱动电压。它也有一个内置的闭环，使得它可以作为一个简单的正弦波器。当新的测试被调用时，如果闭环被启用，那么测试会要求你设置了目标谱，以便闭环，可以进行。启用闭环，该系统实际上是一个简单的正弦振动系统。如果未选中此复选框，系统将在开环模式下运行。正弦扫频测试的正弦振荡模式允许用户手动设置输出正弦波。可控参数包括频率，幅值，扫描速率，频率范围和方向。当手动时，与普通正弦扫频测试不同，正弦输出不受闭环。启用闭环，它可以作为一个简单的正弦振动器。 动力电池路况全模拟振动测试。

    高动态测量范围Spider的性能在同行业的高动态测量范围的产品中位于前列，拥有专利，160dB的输入通道测量范围（在时域中定义）。每个测量通道检测小至6μV和大至±20V这种高动态范围技术使得Spider80X不需要象传统数据采集设备那样设置输入量程/放大系数。Spider80X采用高速浮点DSP处理器管理数据输入/输出，并进行实时处理，同时配置了大容量的RAM和板上闪存用于海量数据存储。特别的散热和低功耗设计使得不需要冷却风扇，从而降低了能耗并降低噪声。 后处理分析系统，PA。上海振动控制源头厂家

针对地震模拟的应用，瞬态冲击振动器匹配任何用户定义的瞬态波形。北京路谱控制仪

    CoCo-80X能够准确地测量和记录动态和静态信号。SD卡同时记录和存储8个通道的数据，这些数据在执行实时频率和时间域计算时达。嵌入式信号源的通道提供了多个与输入采样率同步标准波形。在数据采集过程中转速表可以测量转速。信号源和转速表共用一个LEMO连接器。内置WIFI功能，PC链接设备后，通过CoCoEDM软件直接下载采集的数据。CAN总线（ISO11898-1＆2）的数字输入允许同步测量汽车的速度，发动机转速和/或任意的数百种性能变量通过其区域网络（CAN）。只需简单的将汽车的SAEJ1962依次的插入汽车的车载诊断（OBDII）连接器就可以添加额外的时间信号到您的量程里了。内置GPS功能，记录汽车行驶轨迹。 北京路谱控制仪