经典冲击测试(又经典冲击)是指输出一系列的脉冲来激励结构。在结构的一个或者多个位置测量其响应,通过频谱分析识别出结构的共振特性。这种脉冲响应与脉冲响应函数(其傅里叶变换等效于系统的频响函数)相似。傅里叶变换的脉冲响应是该系统的频率响应函数(FRF)。冲击过程本质上是时域波形复制过程,它使用基于FFT的算法来为测试系统动力学做更正。算法类似于随机用的算法。不同之处在于测试目标谱是如何定义的:在随机里,它是定义在频域;在冲击里,它是定义在时域。假定振动测试系统是线性的,这意味着它的任何输入的响应可以从它的频率响应函数进行预测。在过程中,该频响不断估计和更新,并用来计算所述输出驱动信号。该输出波形应导致测试系统中一个信号的测试信息相匹配的方式作出反应。Spider-80Xi,64多通道网络化系统。河南64通道控制
Spider-80SG应变应力及多物理量模块又称应力应变测试仪,它是Spider系列数据采集产品之一,针对应力应变测试应用。因此,它综合了Spider数据采集系统的***的技术特征包括它的联网功能。所谓的联网功能,即Spider-80SG应力测试仪能像Spider系列的其他产品在扩展通道数以及功能上具有很强的灵活性。用户可以轻松将多个Spider-80SG连接起来,或者将Spider-80SG应力测量仪与动态信号分析仪Spider-80X,振动控制器Spider-81连接混合使用。 西安冲击控制仪器发动机转速测试分析。
EDM–RCM来扩展动态信号分析(DSA)的功能。这些功能与Spider平台集成从而能够对远程仪器和设备进行可靠的监测。通过使用蜂窝数据连接的移动无线网关,EDM–RCM可以远程连接由多台Spider组成的包含任意通道个数的Spider系统。EDM–RCM软件可以通过一个静态公共IP地址访问每一个Spider系统。利用无线移动网关提供的静态公共IP地址可确保全球范围内的远程连接。EDM–RCM软件通过独特的设计,除了为世界各地的Spider前端提供必要数据的***结果外,还可以同时连接多个此类Spider系统。该软件可以根据需要提供来自任何Spider系统的实时数据视图,也可以从任意Spider前端下载记录文件以供进一步分析和推断。
CoCo-80X能够准确地测量和记录动态和静态信号。SD卡同时记录和存储8个通道的数据,这些数据在执行实时频率和时间域计算时达。嵌入式信号源的通道提供了多个与输入采样率同步标准波形。在数据采集过程中转速表可以测量转速。信号源和转速表共用一个LEMO连接器。内置WIFI功能,PC链接设备后,通过CoCoEDM软件直接下载采集的数据。CAN总线(ISO11898-1&2)的数字输入允许同步测量汽车的速度,发动机转速和/或任意的数百种性能变量通过其区域网络(CAN)。只需简单的将汽车的SAEJ1962依次的插入汽车的车载诊断(OBDII)连接器就可以添加额外的时间信号到您的量程里了。内置GPS功能,记录汽车行驶轨迹。 后处理分析系统,PA。
便携性配置Spider-80Xi是一个轻巧、紧凑型高通道数据采集系统和动态信号分析系统,设有64个通道,机架重量小于,它便于携带,非常适合现场测试。Spider80Xi是Spider-80X的精简版,它的设计去除了机架内每个模块卡的外壳。Spider-80Xi的模块卡被固定在一个机架中,不支持热插拔操作。重量和尺寸都得到了进一步精简,单手便可携带。高动态测量范围:Spider的性能在同行业的高通道动态测量系统产品中位于前列,拥有专利,160dB的输入通道测量范围(在时域中定义)。每个测量通道检测小至6μV和大至±20V这种高动态范围技术使得Spider-80Xi不需要象传统数据采集设备那样设置输入量程/放大系数。 发动机叶片及材料疲劳试验。北京路谱控制仪
高精度磨床主轴振动监测。河南64通道控制
实时数字滤波器用来实时地过滤被测量的信号,用户可以自定义;滤波器特性以满足特殊的应用的需求。实时数字滤波器应用于数据调节阶段。数字滤波器模式选择是通过图形化的设计工具来进行设置的,然后上传到设备以供实时计算。在这个图形化设计工具中,滤波器纵轴以dB为单位,横轴为相应频率。例如,用户可能需要查看一个特定频率带宽内的能量分布,而不是整个频谱。这可以通过创建带通滤波器然后将RMS算子应用于滤波器的输出来完成。下图显示了用于在EDM软件中定义实时过滤器的流程图。左侧的图标CH1表示需要被测量的原始时域信号。它连接到一个IIR滤波器,IIR滤波器计算一个名为iirfilter(ch1)的信号,该信号再连接到RMS算子。RMS算子的输出rms(iirfilter(ch1))的信号。 河南64通道控制
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