托盘的种类繁多，具有比较广的应用性和的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置。所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要部分。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物的尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。脚墩实木托盘是一种特殊设计的托盘，具有额外的支撑脚底。立柱式实木托盘
出口实木托盘在进行仓储过程中可以起到堆放货物和搬运货物的作用，在现代生活中应用的也比较广，通常情况下木托盘都是用松木、杂木、杨木等不同的木材制作而成的，选材不同，木托盘的使用性能也是不相同的，使用寿命长短自然也不同，木托盘的使用寿命固然跟其材质和加工工艺有关。木托盘在制造前需要对原材料进行干燥定型处理以减少水分、防止发霉，然后进行切割、刨光、抽边、砂光等精细加工处理而成型。组装木托盘可以采用具有防脱功能的钉子（个别情况采用螺母结构），以增加托盘的强度和使用寿命，然后就是进行精密修整，做防滑处理。立柱式实木托盘实木托盘的结构看起来是比较简单的，接合处用卷钉固定就可以，而且每块木板之间都是有空隙的。
为了使实木托盘能够长久安全地使用，可以按照下列要求正确的使用托盘：1、实木托盘应避免受到阳光的暴晒，以免引起老化，从而缩短使用寿命。2、严禁将货物从高处抛掷在托盘内。3、严禁将实木托盘从高处抛落，避免因剧烈撞击而造成实木托盘的破碎。4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量朝向实木托盘叉孔外侧，叉刺应全部伸进实木托盘内，平稳地抬起实木托盘后才可变换角度。5、实木托盘上货架时，必须采用货架型实木托盘。承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。实木托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。
不少木材含有天然的色素，比如桑木、紫檀等就具有黄、紫、红的色素。木材的色素有时候需要保留，以起到装饰的作用。如果木制品要涂成浅淡的颜色或者涂成与原来材料的·颜色无关的任意色彩时，木制品表面需要进行漂白。一般情况下，常常在颜色较深的局部表面进行漂白处理，使涂层被覆盖前木材表面颜色可以取得一致。木托盘表面有脏污问题的话，木托盘在加工程中难免会沾污一些油脂、胶迹、特别是胶接处、表面胶贴装饰薄木的拼缝处，这些油脂与胶迹就会严重影响涂饰着色的均匀和涂层的固化与附着力。双面托盘一般用于仓库周转，结实耐用，还适合码垛。单面托盘经济耐用，也是仓库周转发货很好的选择。
要想把实木托盘维护好，需要先了解一下实木托盘本身存在的问题，比如卫生、清洁度等方面。因为实木托盘的重要材料是自然木料，应用寿命比较短，普通状态下应用的周转次数大约在两百到三百次。2.因为卫生原因，主要是害虫很多，很久以前诸多国家就对中国出口用木托盘接踵收回禁令，实木托盘需要经过熏蒸等方法处理才可以出口。熏蒸所需时间及使用度都比较大，出口应用后的木托盘需由承运商运走或作烧毁处理。3.实木托盘易受潮、发霉、虫蛀，应用时需要仔细检查。4.因为实木托盘的材料是自然木料作为重要材料的，其材质很可能会受到地区和天气等多方面的因素影响。实木托盘坚固耐用，可以回收再利用，这样就可以有效节约成本。立柱式实木托盘
实木托盘质地坚实，能够有效保护电子产品，避免电子产品在运输过程中受到损坏。立柱式实木托盘
脚墩实木托盘是一种特殊设计的托盘，具有额外的支撑脚底。与传统的托盘相比，脚墩实木托盘在提供额外稳定性和强度方面有着明显优势。首先，脚墩实木托盘的设计增加了托盘的稳定性。传统托盘通常有四个脚底，而脚墩实木托盘则有额外的支撑脚墩。这些额外的脚墩能够提高托盘的均匀分布负荷能力，使其能够更好地承载重型货物，减少货物滑动和倾斜的风险。其次，脚墩实木托盘具有更强的耐用性。额外的支撑脚底增加了托盘的结构强度，使其更能抵抗冲击和压力。所以这意味着脚墩实木托盘可以经受更长时间的使用和多次装卸货物，减少了托盘更换和维护的需要，提高了工作效率。立柱式实木托盘