浙江法兰泰克起重机

非标起重机和国标起重机有何不同：起重机是国家“钦定”的特种设备，即按照国家制定标准进行生产，也就是我们常说的“国标”。然而，在实际的起重机买卖市场中，人们对于国标起重机的需求要远低于非标起重机。同样是国家指定的起重机械特种设备，非标与国标究竟有何不同？为什么非标起重机和国标起重机的销量会存在如此大的差异呢？说到底，非标起重机和国标起重机之间大的区别就在于规格参数等方面的不同。俗话说得好“没有规矩不成方圆”，针对起重机制定国家标准，其目的就是为了更好地规范行业制造行为，从而保障用户的使用权益以及工作安全，“国标”在一定程度上可以说是行业发展的“标尺”。门式起重机凭借坚固结构和广阔作业范围，成为工业领域的重要设备。浙江法兰泰克起重机

欧式起重机和国内起重机的区别：欧式起重机，所谓的欧式只是相对于国内起重机来说，主要区别是起重机的结构较小，电气控制相对较稳，至于钢结构的设计和国内的起重机基本是一样的。欧式起重机的高度小，可降低起重机厂房的高度；其次是它的重量轻，可减小厂房的载重量；可增大起重机的作业空间。欧式起重机的减速机采用硬齿面减速机，可有效提高整机的使用寿命。欧式起重机的运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用寿命长。采用钢板卷制卷筒，提高的卷筒的强度和使用寿命。安徽龙门吊起重机定制拥有 KBK 柔性起重机，如同拥有一位灵活的起吊助手，助力企业高效生产。

臂架起重机具有提升机构、变幅机构和旋转机构。在这些机构的配合下，重物可以在一定的圆柱空间内被提起和运输。壁式起重机大多安装在车辆或其他运输(移动)工具上，从而构成行车，如汽车起重机、轮胎起重机、履带式起重机、塔式起重机、门式起重机等。还有一些是固定的吊臂起重机，比如桅杆起重机和悬臂起重机。电梯电梯只有一个升降机构，但电梯里还有许多其他附属装置。该电梯的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。起重机是用来运送人员和物资的施工电梯。

单梁起重机和双梁起重机各有各的好处，其价值的体现取决于用户的实际使用需求，所以消费者还要根据自身的实际情况合理采购起重机。结构不同。单梁起重机与双梁起重机明显的区别就是主梁结构不同，同时单梁起重机凭借简洁明了的结构特点，具有自重轻、易安装以及易拆卸等优点，而双梁起重机恰恰相反，不只只结构相对复杂，安装工艺也比较繁琐。生产成本不同。鉴于主梁形式不同，在其他规格相同的情况下，单梁起重机的用料相比较于双梁起重机的用料就要少很多，其成本自然也就不会很高，销售价格也就相对来说更加亲民。但双梁起重机就不同了，双主梁设计相对较复杂，因此在时间、人力以及材料等方面的消耗也要比单梁起重机多点，市场价格也相对偏高。机械性能不同。在机械性能方面，单梁起重机由于载重量较小，所以综合性能偏弱，适合短期内偶尔使用；而双梁起重机的综合性能则相对更强一些，不只只承重量大，而且还具有经久耐用的特点。从建筑施工到物流仓储，门式起重机都能大显身手，实现高效搬运。

车间高度不够的情况下可以选择普通的单梁起重机：单梁起重机是现在所有车间建筑物制造过程中必不可少的重要设备，单梁起重机的应用能够很大程度减少工人的劳动强度，从而有效提高建筑施工的效率。在车间高度不够的情况下，可以选择普通的单梁起重机。这是因为单梁起重机比双梁起重机重量更轻，占地少，对环境的要求也相对较低。而单梁起重机的电动葫芦通常悬挂在主梁下，其高度为1。5米。如果车间高度仍不能满足高度要求，则可选择低间隙的欧洲起重机。欧洲单梁起重机可将起升高度提高米，这需要较低的车间高度，更容易满足。优越的欧洲单梁起重机，具有间隙低的优点，可以大限度的利用较小的空间。其结构简单紧凑，重量轻，运行成本低，能耗低，有利于制造商的低成本生产。与传统的单梁起重机相比，欧洲单梁起重机结构独特，车轮压力小。对于低空厂房，欧式单梁起重机从挂钩到墙壁的较小距离小，间隙高度低，提升高度更高，满足低空厂房的需要。门式起重机以强大起吊能力著称，在港口货场等场所发挥重要作用，提升装卸效率。上海LDP电动单梁起重机设计

从零件加工到成品装配，单梁桥式起重机都能发挥作用，提高生产效率。浙江法兰泰克起重机

桥式起重机：桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。浙江法兰泰克起重机