市政道路工程设计

按预加应力的方式可分为先张法预应力和后张法预应力。在后张法中，按预应力筋粘结状态又可分为：有粘结预应力混凝土和无粘结预应力混凝土。先张法的特点是：先张拉预应力筋后，再绕筑混凝土；预应力是靠预应力筋与混凝土之间的粘结力传递给混凝土，并使其产生预压应力。后张法的特点是：先浇筑混凝土，达到一定强度后，再在其上张拉预应力筋；预应力是靠锚具传递给混凝土，并使其产生预压应力。根据预应力筋应力损失发生的时间可分为：瞬间损失和长期损失。张拉阶段瞬间损失包括孔道摩擦损失、锚固损失、弹性压缩损失等；张拉以后长期损失包括预应力筋应力松弛损失和混凝土收缩徐变损失等。对先张法施工，有时还有热养护损失；对后张法施工，有时还有锚口摩擦损失、变角张拉损失等；X寸平卧重叠生产的构件，还有叠层摩阻损失等。工程施工的人员培训，提升技能与安全意识。市政道路工程设计

普通混凝土配合比应根据原材料性能及对混凝土的技术要求(强度等级、耐久性和工作性等），由具有资质的试验室进行计算，并经试配调整后确定。混凝土配合比应为重量比。(1)混凝土搅拌一般宜由场外商品混凝土搅拌站或现场搅拌站搅拌，应严格掌握混凝土配合比，确保各种原材料合格，计量偏差符合标准规定要求，投料顺序、搅拌时间合理、准确，很终确保混凝土搅拌质量满足设计、施工要求。当掺有外加剂时，搅拌时间适当延长。(2)混凝土在运输中不宜发生分层、离析现象；否则，应在浇筑前二次搅拌。(3)要尽量减少混凝土的运输时间和转运次数，确保混凝土在初凝前运至现场并浇筑完毕。舟山建筑室外装修工程设计港口工程施工，码头基础建设要抵御海水侵蚀。

    混合结构房屋一般是指楼盖和屋盖采用钢筋混凝土或钢木结构，而墙和柱采用砌体结构建造的房屋，大多用在住宅、办公楼、教学楼建筑中。住宅建筑很适合采用混合结构，一般在6层以下。框架结构是利用梁、柱组成的纵、横两个方向的框架形成的结构体系。常用于公共建筑、工业厂房等。其主要优点是建筑平面布置灵活，可形成较大的建筑空间，建筑立面处理也比较方便。主要缺点是侧向刚度较小，当层数较多时，会产生过大的侧移，易引起非结构性构件（如隔墙、装饰等）破坏进而影响使用。剪力墙结构剪力墙结构是利用建筑物的墙体（内墙和外墙）做成剪力墙，既承受垂直荷载，也承受水平荷载，墙体既受剪又受弯，所以称剪力墙。剪力墙结构的优点是：侧向刚度大，水平荷载作用下侧移小。缺点是：剪力墙的间距小，结构建筑平面布置不灵活，结构自重也较大。多应用于住宅建筑，不适用于大空间的公共建筑。框架-剪力墙结构框架-剪力墙结构是在框架结构中设置适当剪力墙的结构。它具有框架结构平面布置灵活、间较大的优点，又具有侧向度较大的优点。框架-剪力墙结构中，剪力墙主要承受水平荷载，竖向荷载主要由框架承担。框架-剪力墙结构适用于不超过170m高的建筑。筒体结，构在高层建筑中。

普通混凝土是以胶凝材料（水泥）、水、细骨料（砂）、粗骨料（石子）、外加剂和矿物掺合料（需要时掺人）为原料，按适当比例配合，经过均匀拌制，密实成型及养护硬化而成的人工石材。(1)普通混凝土常用水泥有：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准的规定。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬桂酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。水泥贮存应做好防潮措施，避免水泥受潮。不同品种的水泥不得混掺使用。水泥不得和石灰石、石膏、白垩等粉状物料混放在一起。(2)砂：按其产源可分为天然砂（河砂、湖砂、海砂和山砂）、人工砂。按砂的粒径(或细度模数）可分为粗砂、中砂和细砂。(3)石子：普通混凝土用石子可分为碎石和卵石。石子粒径大于5mm。(4)水：拌制混凝土宜采用饮用水。当采用其他水源时，水质应符合《混凝土用水标准》JGJ63—2006的规定。工程施工的成品保护，避免后续施工造成损坏。

钢框架-支撑结构体系是在钢框架体系中沿结构的纵、横两个方向均匀布置一定数量的支撑所形成的结构体系。钢框架-支撑结构体系属于双重抗侧力结构体系，钢框架部分是剪切型结构，底部层间位移较大，顶部层间位移较小；支撑部分是弯曲型结构，底部层间位移较小，而顶部层间位移较大，两者并联，可以明显减小结构底部的层间位移，同时结构顶部层间位移也不致过大。由于支撑斜杆只承受水平荷载，当支撑产生屈曲或破坏后，不会影响结构承担竖向荷载的能力，框架继续承担荷载，不致危及建筑物的基本安全要求。对钢结构建筑墙体材料不仅应满足隔热、节能、保温、隔声、防腐和防火等各项要求，同时还要尽量保证墙体质量轻且便于装配、与工业化相适应，施工效率高。地铁工程施工，盾构掘进要控制好方向与速度。台州市政道路工程

工程施工的配电箱专人管理，保障用电安全。市政道路工程设计

模板、支撑、钢筋、预埋件等认真细致检查，合格并做好相关隐蔽验收后，才可浇筑混凝土。(2)浇筑混凝土前，应清理模板内或垫层上的杂物。表面干燥的地基、垫层、模板上还应洒水湿润；现场环境温度高于35°C时宜对金属模板进行洒水降温；洒水后不得留有积水。(3)混凝土输送当采用泵送方式时，混凝土粗骨料最大粒径不大于25mm时，可采用内径不小于125mm的输送泵管；混凝土粗骨料最大粒径不大于40mm时，可采用内径不小于150mm的输送泵管。输送泵管安装接头应严密，输送泵管道转向宜平缓。输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输送泵管转向处支架应加密。(4)在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填以不大于30mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；浇筑过程中混凝土不得发生离析现象。(5)柱、墙模板内的混凝土浇筑时，为保证混凝土不产生离析，其自由倾落高度应符合如下规定：1)粗骨料料径大于25mm时，不宜超过3m;2)粗骨料料径小于25mm时，不宜超过6m。当不能满足时，应加设串筒、溜管、溜槽等装置。市政道路工程设计

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