NR37的时间节点-临时运营(6个月)—专门针对将在巴西管辖水域下临时运营且活动期限不超过6个月的外国平台,如果不遵守相关规定NR-37,作为替代方案,将允许遵守国际公约制定的规则,前提是此类悬挂国家旗帜的平台由巴西海事局认可的船级社正式认证。-外包-新法规表明油气行业对外包服务的使用整合,其中包括不仅承包商要遵守的义务,而且石油平台上的员工也要遵守。就NR-37而言,其条款保证对外包员工和合同运营商和安装运营商直接雇用的员工的平等待遇。-SESMT-NR-37还包括所谓的职业健康与安全专业服务(“SESMT”)的具体细节。因此,当船上的工人总数高于或等于二十五(25)时,职业健康和安全技术人员的存在就成为强制性的,基于船上员工的总数——考虑到安装和合同操作员雇佣的员工和由其承包商。此外,对于NR-37中提到的情况,除了在平台上实施的SESMT之外,还需要在陆上维护一个SESMT。商场货梯出口巴西做什么认证?冷水机巴西NR12认证申请
TH-847碳钢水冷器**防腐涂料TH-847碳钢水冷器**防腐涂料,是在CH-784涂料的基础上研制出的第二代**防腐涂料,它除吸引了CH-784涂料的全部***外,对在生产,施工,储存中存在的弊端进行了改进,使其更加完善,合理,实用,它可以与德国SAKAPHAN和日本的米通涂料相抗衡,为**"八五"重点推广项目。TH-847防腐涂料,具有**的耐水性,在较高温度(150℃)下使用,耐海水,咸水,半咸水,工业循环用水等,完全符合水冷器的特殊要求,优于其它类型的涂料;而其含有的耐腐蚀性介质及耐工业用水性能,良好的阻垢性能,导热性,也是其它任何涂料所无法比拟的。该涂料的漆膜坚硬光滑,不易吸附滞留物与水垢,少量附着物水冲即掉,有的使用厂家设备防腐后已达13年现仍运行使用,且在使用运行期内,涂层管传热系数明显高于无涂层管,提高了总的换热效果。该涂料还对弱酸和碱性介质,有很好的防腐阻垢效果。2,适用范围TH-847涂料主要用于防止海水,咸水,半咸水,淡水,弱酸性介质和碱性介质的腐蚀及结垢。适用于石油炼制,石油化工,有机合成,化肥,氯碱,制*,盐化,冶金,发电,食品,印染工业的水冷器,油冷器,换热器,空冷器,蒸发器,反应釜,塔器,贮罐,管道等设备的防腐及阻垢。气缸巴西NR10认证申请巴西NR10认证规范下载。
NR12规范对设备铭牌的要求(进口商和运营商强制要求)自本标准生效之日起生产的机械和设备应在可见位置具有不可磨灭的信息,至少包含:a)官方公司名称、国家法人实体登记处(CNPJ))、制造商或进口商的地址;b)类型、型号和容量信息;c)标识或序列号以及制造年份;d)制造商的注册号或CREA中的进口商(这意味着进口商或制造商必须在巴西地区工程委员会(CREA)注册)以及e)机械重量。制造商很可能在机器上有这样一个包含大部分信息的标志,但是必须在本地生成一个包含上述所有项目的葡萄牙语新标志并将其应用到设备上。NR12规范指出危险和风险信号的要求(进口商和运营商强制要求)铭文应清楚地表明风险以及与其相关的机械或设备部分,并且不得使用“危险”铭文。这些必须是巴西葡萄牙语。
实现了主要设备完好率100%的优异成绩。作为开发海洋石油的关键设备,FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施,***适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,已成为海上油气田开发的主流生产方式,素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在设计、建造与安装技术上能够反映出一个**的工业水平,而且其“自成一体”的规模化和化也在相当程度上体现出了一个**在海洋石油开发领域的综合实力。“海洋石油118”由**海油海油发展公司投资建造。该船结合**南海的海况条件,在国内***按照500年一遇台风不解脱条件进行设计,***采用双底双舷侧结构,设计寿命30年,15年不进坞。这一系列的高标准都刷新了**海油FPSO领域的新纪录。该艘FPSO船体总长,甲板相当于2个标准足球场,从船底到上部建筑总共有,相当于一栋17层楼高的“海上高层建筑”。通过**海油不断提质增效,该船在建造时就打破通常18个月的FPSO建造周期,创造了16个月的建造周期纪录。目前,**海油拥有15艘FPSO,主要分布在南海和渤海,作业海域水深从10多米到330米不等,吨位从5万吨级至30万吨级,规模与总吨位均居世界前列。一条FPSO从设计到建造投资达数十亿元。气瓶出口巴西做什么认证?
在NR10设计期间,关键的技术合规性方法是与制造商密切合作。这样做可以确保电气装置的设计符合NR10和其他巴西标准,并且可以避免在安装现场出现任何合规问题。在整个设计阶段,我们与制造商紧密合作,为他们提供完善的支持。我们与负责评估和认证已安装机器合格性的CREA巴西工程师共享技术解决方案,以确保所设计的电气装置符合所有的合规要求。具体而言,我们与制造商合作,通过详细的沟通和协作,确保他们理解并遵守NR10和其他相关标准。我们提供技术指导和建议,帮助制造商理解和应用相关规定,确保他们的电气装置符合标准要求。在设计过程中,我们与制造商一起进行风险评估和安全性分析,以确保设计的电气装置能够在安全可靠的条件下运行。我们与制造商共同制定适当的安全措施和防护措施,以降低潜在风险。我们还提供技术培训和指导,帮助制造商的工程团队理解并实施这些措施。此外,我们与CREA巴西工程师合作,共享技术解决方案,以确保安装的机器符合合格性要求。我们与CREA工程师进行紧密合作,提供设计和安装文件,并与他们共同审查和评估这些文件。我们确保所有的设计文件和技术规范符合CREA的要求,并在安装完成后进行必要的认证和验收。 小区电梯出口巴西做什么认证?三通巴西NR13标志
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SBM Offshore是全球海上油气行业的先驱。他们的业务包括大多数类型的海上终端或相关设备的工程、供应和海上安装。此外,SBM
Offshore拥有并运营自己的浮动(生产)存储和卸载设备船队。
SBM Offshore一直致力于为客户不断变化的需求开发创新的、具有成本效益的解决方案。集团的每家公司都贡献了自己的技术专长,使SBM
Offshore成为市场。
在SBM Offshore,他们的员工拥有的经验和对全球海上能源行业需求的了解。他们的产品开发是由不断变化的市场需求驱动的。
SBM Offshore认为,海洋将为子孙后代提供安全,可持续和可负担的能源。 SBM
Offshore分享他们的经验,以实现这一目标。世界三分之二的城市都位于海岸线附近,海洋是未来能源的关键。知道如何利用世界海域及其下方的能源,是SBM
Offshore定位为在全球能源发展中发挥重要作用的公司的原因。从如今的石油和天然气到明天的风浪, SBM
Offshore处于独特的位置,可以促进能源转换。该公司的主要活动是在整个生命周期内为海上能源行业的浮动生产解决方案的设计,供应,安装,运营和延长使用寿命。该公司在租赁浮动生产系统方面处于市场引先地位,目前有多个部门在运营。
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