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同步带在安装过程之中操作不当，往往会造成同步带的晚期损坏或使用之中的晚期故障。提高了同步带的成本，小编整理了几个常见的安装误区。带着圈子。轴与同步带内孔过松（俗称“取内环”）。由于所选用的轴与内孔配合过松，轴和内孔表面间产生滑动。滑动摩擦会引起发热，使正时皮带会因发热而损坏。轴与内孔表面间的划痕。
内圈端面与肩部裂纹的摩擦生热。“走内圆”时，内圈与轴间的滑动摩擦会产生高温，而且由于内圈端面与轴肩接触面很小，温度会更高。内圈端面会产生热裂纹，热裂纹的不断延伸会使同步带内圈在使用中断裂加热后轴与内孔表面的附着力。由于内孔与轴的表面间发生“内圈”滑动摩擦，表面金属熔化引起的高温而产生粘着力。带上外圈。外壳的孔径与同步带的外径匹配过松（俗称“走外圈”）。由于壳孔间的松散配合和同步带外径的选择，滑动发生在它们的表面间。滑动摩擦会引起发热，损坏正时皮带。
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由于同步带主要依赖齿面正压力传递力，故其带轮尺寸、中心距相对V带、平带而言较小，减速比比较大只有1：10。其传动效率可达99．5%，带速可达50 m/s，传动功率可达数百千瓦，定位精度可达0．05 mm/300 mm，并有耐油、耐潮、不需要润滑等特点。因此，同步带不仅可以用来传递运动、功率，还可以用于运动控制系统，进行机构的定位。早期的同步带齿形都为梯形。20世纪80年代之后，圆弧齿同步带得到了发展，它比梯形齿同步带应力分布更合理，承受载荷更大。河北原装进口同步带服务至上同步带损坏形式：启动过载。

同步带的连接方法。1、使用高分子溶剂胶胶。2、要打好腰带两边的牙齿，可以连接。一般情况之下，只有开放式同步带将需要连接到同步带，但也有同步带断裂或磨损的情况。3、用加压加热压机，设定一定的时间、压力，等皮带温度冷却下来，放置一段时间。
同步带安装注意事项。（1）安装同步带时，如果两个带轮的中心距离可以移动，则必须先缩短带轮中心，然后重新设置中心。如果有张紧轮，先松开张紧器，然后安装正时皮带，再装上张紧车轮。2、将同步带安装在带轮上时，切记不要用太大的力，或用螺丝刀撬开同步带，防止带之内的拉伸层出现外观之上看不出来的断裂现象。在设计皮带轮时，比较好使用两个可以相互靠近移动的轴，如果结构不允许，同步带和皮带轮比较好安装在相应的轴上。3、控制适当的初张力。4、同步带传动时，两个带轮轴线的平行度比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴不平行也会造成压力不均匀，使皮带齿的晚期磨损。5、支撑滑轮架时，必须有足够的刚度，否则滑轮在密码锁操作时会造成两轴线不平行。

同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种优点 。同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动,传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1：10，允许线速度可达50m/s，传动效率高，一般可达98%-99%。传递功率从几瓦到数百千瓦。结构紧凑还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，无污染，因而可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场合下正常工作。 同步带特点:维护保养方便，不需润滑，维护费用低.

二。同步带安装注意事项。（1）安装同步带时，如果两个带轮的中心距离可以移动，则必须先缩短带轮中心，然后重新设置中心。如果有张紧轮，先松开张紧器，然后安装正时皮带，再装上张紧车轮。2、将同步带安装在带轮上时，切记不要用太大的力，或用螺丝刀撬开同步带，防止带之内的拉伸层出现外观之上看不出来的断裂现象。在设计皮带轮时，比较好使用两个可以相互靠近移动的轴，如果结构不允许，同步带和皮带轮比较好安装在相应的轴上。3、控制适当的初张力。4、同步带传动时，两个带轮轴线的平行度比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴不平行也会造成压力不均匀，使皮带齿的晚期磨损。5、支撑滑轮架时，必须有足够的刚度，否则滑轮在密码锁操作时会造成两轴线不平行。同步带损坏形式：同步带长度不相等。河北同步带参数

同步带损坏形式：同步带上留有杂物。河北原装进口同步带服务至上

首先，用途是同步带的基础，因此需要在开发过程之中不断衍生用途用以扩大使用范围，而使用范围的扩大必然会增加销量，这样企业才能得到更好的发展。正时皮带要想在当前和未来的市场之上，有突出的一面，必须发挥出自己的特色，而不能总是进行行业模仿，这是相当忌讳的。 河北原装进口同步带服务至上