上海行车单相电力调整器

    导致电流剧增、波形严重畸变、出现怪声，需重新设计变压器。此外，实际应用中采用比较大电流限制，可解决线性或变阻负载的某一温度段的电流突增，造成变压器过流。2).电感中电流滞后，造成负载电流在窄脉冲触发时间内不能到达使晶闸管保持有效开通的擎驻电流、因而触发不可靠。采用脉宽可变直流触发技术，加大阻容吸收数值和在变压器原边并联阻性假负载，才能确保可靠触发。3).采用进口晶闸管，具有开通速度快、对称性好、di/dt和dv/dt高、热稳定性好、抗干扰能力强等优点。4).运行过程中瞬间断电后又上电等，造成变压器中磁通极性与剩磁极性的“撞车”，产生危害性冲击电压、电流。尤其是变压器，必须采用上电缓起动逐步顺磁，缓关断逐步衰减磁场5).纯金属类：硅钼、钼丝、钨、白金、石墨等负载冷态电阻小，低、中温段需限压和限流；随着温度增高，电阻按线性增大，在高温段反而需增加负载电压。BHC6M-2的电流限制与恒流控制功能，可解决此类问题。此外，带有多组PID和调节输出限幅的仪表，也可控制负载电流。例如：岛电的FP73、FP21、SR253等可设计低、中、高温区的调节输出限制，SR50系列具有调节输出线性限幅,输出能自动跟随仪表的设定值线性增加。正高电气热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。上海行车单相电力调整器

    另外在化工、煤矿、钢铁和等一些要求特殊的装置和恶劣的工作环境中，以及要求工作高可靠的场合中，LSR都比传统的继电器有无可比拟的优越**流固态继电器工作原理：LSR实际是一个受控的电力电子开关，其等效电路如图1。图2普通型交流LSR内部结构框图一般情况下，万用表不能判别LSR的好坏，正确的方法采用图3的测试电路：当输入电流为零时，电压表测出的电压为电网电压，电灯不亮（灯泡功率须25W以上）；当输入电流达到一定值以后，电灯亮，电压表测出的电压为LSR导通压降（在2V以下）。因LSR内部有RC回路而带来漏电流，因此不能等同于普通触点式的继电器、接触器,不能作隔离开关用。图3LSR测试电路㈡LSR特点交流固态继电器与通常的电磁继电器不同：无触点、输入电路与输出电路之间光(电)隔离、由分立元件．半导体微电子电路芯片和电力电子器件组装而成，以阻燃型环氧树脂为原料，采用灌封技术持其封闭在外壳中、使与外界隔离，具有良好的耐压、防腐、防潮抗震动性能。主要不足是存在通态压降（需相应散热措施），有断态漏电流，触点组数少，另外过电流、过电压及电压上升率、电流上升率等指标差。㈢LSR的分类交流固体继电器按开关方式分有电压过零导通型。湖南三相交流电力调整器正高电气努力实施人才兴厂,优化管理。

    使用说明独特的全兼容输入控制模式，0-5Vdc、0-10Vdc、4-20mA、1-5Vdc、0-10mA等自动方式均能适应，无须专门特别订制，也可用电位器手动控制。1、4-20mA控制方式：按图示，可接受温控表等的4-20mA模拟信号，模块内部4-20mA端相端的输入阻抗为250Ω。采用此方式时+5V端和CONT端悬空。2、电位器手动控制方式：按图示，电位器中间端接到模块CONT端，电位器另两端分别接到模端和+5V端。当控制端CONT从0-5Vdc改变时，交流负载上的电压从0伏到比较大值线性可调，CONT端电压越高，模块输出越大。+5V电压由模块本身内部产生，无须外部提供，只配合手控电位器用，不作它用，所选用的电位器阻值在2-10KΩ之间。采用此方式时‘4-20mA’端悬空。3、0-5Vdc控制方式：按图示，可接受单片机等的0-5Vdc模拟信号，输入控制正极接CONT端、负极端，模块内部CONT端相端的输入阻抗大于30KΩ。采用此方式时+5V端及‘4-20mA’端悬空。4、0-10Vdc控制方式：按图示，可接受PLC等的0-10Vdc模拟信号，模块内部0-10Vdc端相端的输入阻抗大于15KΩ。采用此方式时‘4-20mA’端悬空，+5V端端短接，0-10Vdc控制信号从0-5Vdc控制端借道进入。5、0-10mA控制方式：按图示。

    造成三相电压不平衡导致感性马达线圈异常过热，或干扰附近电脑设备，导致萤幕扭曲。当雷击或开关、电容切换时引起瞬间突波，可能使用电力设备因过压或过电流而产生故障。当雷击、盐害或人为与天灾引起之，导致系统电压骤降(voltagesags)，与骤升，可能造成电力设备欠压或过压，导致保护电驿动作，造成电力中断。1.电缆线之中若存在谐波，会有过热问题，进而损坏电缆绝缘。2.马达也有电缆线同样的谐波造成过热问题，或者出现高频噪音，以及在转子形成振荡转矩，有可能导致机械共振与异常振动。3.谐波过高时，可能造成电子显示器与照明设备严重闪烁。4.断路器及电容器也会有，因谐波量大而产生过热现象，大部分的状况下，电容器的电介质会损坏，引起电容器的潜在危险。5.谐波电压能因为谐波而跳脱。6.个人电脑等精密设备故障。7.工业仪表可能会有不正确的读值8.当谐波电流量太多时，如电容性负载会造成设备的过载，甚至共振，导致烧毁设备。9.对变压器等含铁心器材亦会因为铁损增加，造成过热。10.中性线导体亦会因为谐波电流过大而产生零相序的电压降，因而过载。11.保护电驿误控，造成断路器误跳脱停电，引起生产线停摆。12.电动机会因谐波造成过热，减少出力。正高电气不断从事技术革新，改进生产工艺，提高技术水平。

    简称过零型）和随机导通型（简称随机型）；按输出开关元件分有双向可控硅输出型（普通型）和单向可控硅反并联型（增强型）；按安装方式分有印刷线路板上用的针插式（自然冷却，不必带散热器）和固定在金属底板上的装置式（靠散热器冷却）；另外输入端①直流恒流控制型（D3），电压为3-36Vdc宽范围，驱动电流为5-15mA；②直流抗干扰控制型（D2），电压为18-30Vdc；③串电阻限流型（D1），电压为4-8Vdc，**于随机型LSR；④交流控制型（A3），电压为90-430Vac宽范围。⑴过零型(Z型)与随机型(P型)LSR的区别由于触发信号方式不同，过零型和随机型之间的区别主要在于负载交流电流导通的条件不同。当输入端施加有效的控制信号时，随机型LSR负载输出端立即导通（速度为微秒级），而过零型LSR则要等到负载电压过零区域(约±15V)时才开启导通。当输入端撤消控制信号后，过零型和随机型LSR均在小于维持电流时关断，这两种类型的关断条件相同。虽然过零型LSR有可能造成比较大半个周期的延时，但却减少了对负载的冲击和产生的射频干扰，在负载上可以得到一个完整的正弦波形，成为理想的开关器件，在“单刀单掷”的开关场合中应用**为。随机型LSR的特点是反应速度快。正高电气坚持科学管理规范、质量服务标准。上海行车单相电力调整器

正高电气在客户和行业中树立了良好的企业形象。上海行车单相电力调整器

三相晶闸管功率调节器具有多种故障保护功能。当出现故障时，调节器将自动进行保护，并在显示窗口显示相应故障代码。用户可根据所显示的故障代码确定故障范围，做出相应故障处理对策。

故障现象：E--00

故障名称：过电流

故障原因及处理方案：1.负载过大或短路；2.过流保护值是否过小。

故障现象：E--01

故障名称：断相

故障原因及处理方案：1．检查主回路电源；2．检查晶闸管、快熔。

故障现象：E--02

故障名称：过载

故障原因及处理方案：1. 检查负载；2. 过载保护值是否过小。

故障现象：E--03

故障名称：过热

故障原因及处理方案：1.检查风机及散热系统；2.温度开关是否失效。

故障现象：E--04

故障名称：电流不平衡

故障原因及处理方案：1．负载不平衡；2．检查晶闸管是否击穿；3. 不平衡保护值是否过小

故障现象：E--04

故障名称：过电压

故障原因及处理方案：1．检查主电源；2．检查晶闸管是否击穿；3. 过压保护值是否过小。

故障现象：E--04

故障名称：过电压

故障原因及处理方案：1．检查主电源；2．检查晶闸管是否击穿；3. 过压保护值是否过小。 上海行车单相电力调整器

淄博正高电气有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在山东省等地区的电子元器件行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**淄博正高电气供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！