大连行车集成智能调压模块

    硒堆的特点是其动作电压和温度有关，温度越低耐压越高；另外是硒堆具有自恢复特性，能多次使用，当过电压动作后硒基片上的灼伤孔被溶化的硒重新覆盖，又重新恢复其工作特性。压敏电阻是以氧化锌为基体的金属氧化物非线性电阻，其结构为两个电极，电极之间填充的粒径为10~50μm的不规则的ZNO微结晶，结晶粒间是厚约1μm的氧化铋粒界层。这个粒界层在正常电压下呈高阻状态，只有很小的漏电流，其值小于100μA。当加上电压时，引起了电子雪崩，粒界层迅速变成低阻抗，电流迅速增加，泄漏了能量，了过电压，从而使晶闸管得到保护。浪涌过后，粒界层又恢复为高阻态。压敏电阻的特性主要由下面几个参数来表示。标称电压：指压敏电阻流过1mA直流电流时，其两端的电压值。通流容量：是用前沿8微秒、波宽20微秒的波形冲击电流，每隔5分钟冲击1次，共冲击10次，标称电压变化在-10[[[%]]]以内的比较大冲击电流值来表示。因为正常的压敏电阻粒界层只有一定大小的放电容量和放电次数，标称电压值不仅会随着放电次数增多而下降，而且也随着放电电流幅值的增大而下降，当大到某一电流时，标称电压下降到0，压敏电阻出现穿孔，甚至炸裂；因此必须限定通流容量。正高电气与广大客户携手并进，共创辉煌！大连行车集成智能调压模块

    电力半导体器件有：全系列功率模块(MTC、MFC、MDC、MDQ、MDS)，普通整流管(ZP)，快速整流管(ZK)，软恢复快速整流管(FRD)，旋转整流管(ZX)，大功率组合整流元件，普通晶闸管(KP)，快速晶闸管(KK)，双向晶闸管(KS)，逆导晶闸管(KN)，可关断晶闸管(GTO)，电力晶体管(GTR)发电机旋转励磁整流组件，各种功率单元。这些元件广泛应用于电化学电源，充电电源，电机调速，感应加热及热处理等各种整流、逆变和变频领域。我公司所生产的电力电子器件成功的替代了多种进口器件，实现了自动轧机原器件的国产化；6K、6G、8K、8G电力机车原器件也全部由我公司国产化，使用寿命超过了进口元件。在自动控制方面，我公司成功开发出各种工控板，应用在各种不同的场合，真正形成了控制方式灵活，保护齐全，可靠性高的优势。与模块结合开发了智能模块。广泛应用于不同行业各种领。在散热器方面公司成功开发了，通过努力已进入了国内的输变电行业、机车行业所需的**市场。我公司秉承快速反应、持续改进的工作作风，融入世界的发展战略，致力于提高品牌**度的发展目标，建成国际前列、国内**的功率半导体制造基地。大连行车集成智能调压模块正高电气秉承团结、奋进、创新、务实的精神，诚实守信，厚德载物。

    额定电压V1mA的下限是线路工作电压峰值，考虑到电网电压的波动以及多次承受冲击电流以后V1mA值可能下降，因此，额定电压的取值应适当提高。目前通常采用30[%]的余量计算。V1mA≥√2・U式中U――压敏电阻两端正常工作电压的有效值。压敏电阻的数量：三相整流模块和三相交流模块均为三只、单相整流模块和单相交流模块均为一只。全部接在交流输入端。3、过热保护晶闸管在电流通过时，会产生一定的压降，而压降的存在则会产生一定的功耗，电流越大则功耗越大，产生的热量也就越大。如果不把这些热量快速散掉，会造成烧坏晶闸管芯片的问题。因此要求使用晶闸管模块时，一定要安装散热器。散热条件的好坏，是影响模块能否安全工作的重要因素。良好的散热条件不但能够保证模块可靠工作、防止模块过热烧毁，而且能够提高模块的电流输出能力。建议用户在使用大电流规格模块的时候尽量选择带过热保护作用的模块。当然，即便模块带过热保护作用，而散热器和风机也是不可缺少的。在使用中，当散热条件不符合规定要求时，如室温超过40℃、强迫风冷的出口风速不足6m/s等，则模块的额定电流应立即降低使用，否则模块会由于芯片结温超过允许值而损坏。譬如。

    所述铜底板3上涂覆有硅凝胶，所述硅凝胶对所述导电片9、第二导电片10、瓷板11进行包覆固定。从而，所述铜底板3通过所述硅凝胶实现对位于其上的导电片9、第二导电片10、瓷板11进行固定。所述第二晶闸管单元包括：第二压块12、第二门极压接式组件13、第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17。其中，所述第二压块12设置于所述第二门极压接式组件13上，并通过所述第二门极压接式组件13对所述第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17施加压合作用力，所述第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17依次设置于所述铜底板3上。为了实现所述第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17与铜底板3的固定连接，所述铜底板3上涂覆有硅凝胶，所述硅凝胶对所述第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17进行包覆固定。从而，所述铜底板3通过所述硅凝胶实现对位于其上的第三导电片14、钼片15、银片16、铝片17进行固定。进一步地，所述接头4包括：螺栓和螺母，所述螺栓和螺母之间还设置有弹簧垫圈和平垫圈。相应地，所述第二接头5包括：第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓和第二螺母之间还设置有弹簧垫圈和平垫圈。所述第三接头6包括：第三螺栓和第三螺母。正高电气我们完善的售后服务，让客户买的放心，用的安心。

    公司是专业从事电力电子产品研发、制作、销售于一体的****公司主要产品：MTC（A、K、X）、MDC（A、K）、MFC（A、K、X）系列功率半导体模块；MDS、MDQ、MFQ、MFF系列单相、三相整流桥模块；BJD（H）系列单相、BJT（H）系列三相固继电器；晶闸管智能模块；ZP、ZK系列整流管；KP、KK、KS系列晶闸管；各种功率组件；电力电子器件用散热器等。公司系列产品服务于电力、冶金、石油、煤炭、环保、航天、有色金属、家用电器等领域。以产品种类齐全、品质可靠、供货及时、服务诚信博得国内外客户的一致好评。我们将始终秉承“以客户为中心”的理念和“诚信为商、不断创新、追求”的宗旨，坚持以**的技术、***的产品和服务为客户创造价值。热忱欢迎广大客户光临惠顾，精诚合作！共同致力于中国电力电子技术产品的发展和进步。正高电气优良的研发与生产团队，专业的技术支撑。大连行车集成智能调压模块

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    1(1)晶闸管智能控制模块均采用本公司**开发的全数字移相触发集成电路,实现了控制电路与晶闸管主电路集成一体化，使模块具备了弱电控制强电的电力调控功能。2(2)晶闸管智能模块采用进口方形芯片、高级芯片支撑板，模块压降小、功耗低，效率高,节电效果好。3(3)晶闸管智能模块采用进口贴片元件,保证了触发控制电路的可靠性。4(4)晶闸管智能模块采用(DBC)陶瓷覆铜板，经独特处理方法和特殊焊接工艺，保证焊接层无空洞，导热性能好。热循环负载次数高于国家标准近10倍。5(5)晶闸管智能模块采用高级导热绝缘封装材料，绝缘、防潮性能优良。6(6)晶闸管模块采用触发控制电路、主电路与导热底板相互隔离，导热底板不带电．绝缘强度≥2500V(RMS)，保证人身安全。大连行车集成智能调压模块

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