设计与性能缺陷:另外,反压问题也值得关注。它常出现在入口压力较低的压缩机组中。当火炬线背压超过密封端面上游的压力时,就会发生反压现象,导致密封端面无法打开。 不良的机组/工艺条件,例如压缩机进入喘振状态、机组振动过大、轴位移持续波动、机组联锁停车以及工艺气的不稳定等,都可能对密封性能产生不利影响。设计方面的缺陷,包括不合理的结构设计、系统设计、干气密封槽型设计以及干气密封管线设计等,同样会导致密封失效。在干气密封技术中,一级密封和二级密封是两种常见的密封形式,它们在设计、功能和性能上存在一些明显的差异。干气密封在丙烷压缩机中,耐低温性能好,密封效果不受温度影响。深圳单端面干气密封用途

密封辅助控制系统:双端面干气密封辅助控制系统。密封气源由氮气主线分支引出管道,可保证气源的连续供应稳定性。来自管网的氮气分两路经过减压阀后合并,再分别经过流量计和过滤器分两路去往驱动端和非驱动端干气密封,其中每路配备压力表显示压力。1—氮气管线;2—减压阀1;3—减压阀2;4—流量计2;5—过滤器2;6—驱动端密封;7—压力表2;8—压力表1;9—非驱动端密封;10—过滤器1;11—流量计1图6 辅助控制系统。辅助控制系统能够提供较洁净稳定的气源,通过流量计监控密封运行状态,同时,通过压力表监控压力密封情况, 较大程度上提高了密封的可靠性和安全性。本辅助控制系统尚有以下待改进之处:将过滤器改动至减压阀前,使用时只投用一路,当投用的一路出现问题时可及时切换至备用的一路,对切出的过滤器或减压阀进行清理;由于所需氮气压力不高,可增加小型氮气瓶,在管网氮气出现紧急情况时,使用氮气瓶维持供气一段时间。改进后的辅助控制系统如图7所示。海南储罐干气密封尺寸干气密封不仅能提高设备的安全性,还能减少维护成本,是现代工业中不可或缺的一部分。

干气密封的出现,是密封技术的一次革新,气体密封的难题从此得以解决,而不再会受到密封润滑油的限制,而且其所需的气体控制系统比油膜密封的油系统要简单得多。另外,干气密封的出现也改变了传统的密封观念,将干气密封技术和阻塞密封原理有机结合,“用气封液或气封气”的新观念替代传统的“液封气或液封液”观念,可保证任何密封介质实现零逸出,这就使得干气密封在泵用轴封领域也将有普遍的应用前景。试验机组使用条件:轴径140mm,转速5000r/min,工艺气压力0.6MPa,封油(气)压力0.75MPa.
干气密封控制系统设计选型要注意以下几个要点:(1)一般情况下,对于输送介质为富气或气体内含烃类物质较多的气体则常采用N2作为密封气;而对于输送CO2、N2、H2、CO以及空气等气体则采用压缩机出口工艺气+氮气备用气方案为密封气。同时应提供清洁和干燥的密封气体,密封气不得含固体颗粒、粉尘和液体,应保持合适的压力、温度和流量。密封气的过滤精度应达到3um以下,温度应至少高于露出点温度10℃以上。(2)密封气、缓冲气、隔离气进行控制的系统,以满足密封缓冲、隔离对气体压力、流量和温度的要求。一般可采用气体压力控制、流量控制、压力与流量组合控制方式。控制设计的要求一般为密封气应保持与平衡管的压差在 0.3 MPa以上,机内迷宫间隙较大时较小气流速度为5 m/s。同时为了防止密封工艺气压力低,一般密封气与平衡管压差设计有低报警和低低报警联锁,启用管网中压氮气进行补气,以满足密封气密封压力的要求。干气密封结构精密,能适应高压环境,在加氢反应器中密封可靠。

干气密封的设计简述:干气密封虽然在工作时端面为非接触,但在开停车时仍会有短暂的接触,这就要求配对材料的耐磨性好。干气密封摩擦副材料,硬环一般采用低膨胀系数、高弹性模量、抗拉强度、热导率及硬度的材料,如SiC或硬质合金。软环用浸漬石墨或SiC。流体动环槽一般加工在动环表面。由于干气密封在结构上与普通机械密封差别不大,因此干气密封的设计主要体现在密封环端面槽形参数的设计上。干气密封的理论基础源于螺旋槽推力轴承,气体的动压效应服从于雷诺方程及纳维尔-斯托克斯方程。干气密封的气膜形成速度快,在紧急启动的设备中快速起效。河北双端面干气密封市价
干气密封的工作原理是通过气体形成一层保护膜,有效隔离介质与外界环境。深圳单端面干气密封用途
由于密封面上的螺旋槽深只有几个微米,因此必须有非常干净的气体来启动并保护显微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注气非常洁净,无论是外设气源还是来自压缩机出口的工艺密封气都需要经过严格滤清。干气密封的支持系统控制部件及管线远不及常规液体密封安装的那么复杂或者那么昂贵,通常具有如下特点:①气源与支持系统工程简单;②操作时无磨损,密封寿命可达数年;③工艺气体漏损率低,且工艺介质不会被污染;④对转子轴向或径向移动不敏感;⑤对密封的气体性能相对来说不敏感;⑥低动力消耗,约为机械接触式密封的1/20左右。深圳单端面干气密封用途