干气体密封的辅助系统:和浮环油膜密封比较,干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气(可以是工艺气,也可以是外设的氮气)以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置,用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM (PAM)、限流孔板3和流量计4后,排放到主放空口,去火炬系统。隔离气(氮气)由入口2注入,用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏,而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体,经次放空口5放空。压缩机油泵运行前,必须将隔离气体(氮气)引入到干气密封装置,以防止密封部件和油接触。压缩机使用前,一般先注入洁净的氮气启动和保护密封面,在压缩机投入正常运行前,置换来自压缩机出口的工艺气,工艺气必须经过过滤器过滤。干气密封在燃气轮机轴端,适应高温环境,密封性能不衰减。福建原装干气密封市价

接下来,我们再来看看另一种干气密封方式——双端面干气密封。这种密封方式适用于那些不允许工艺气泄漏到大气中,但允许阻封气(例如氮气)进入机械内部的工况。双端面干气密封,顾名思义,其结构类似于两套面对面布置的单端面密封,有时甚至会采用两个单独的动环。这种设计特别适用于那些不具备火炬条件,但允许少量阻封气进入工艺介质的环境。通过在两组密封之间引入氮气作为阻塞气体,可以构建出一个性能稳定的阻塞密封系统。关键在于控制氮气的压力,确保其始终维持在比工艺气体压力高出0.2至0.3MPa的范围内。这样一来,密封气的泄漏方向始终指向工艺气体和大气,从而有效地防止了工艺气体向大气的泄漏。重庆压缩机干气密封特点干气密封的设计通常考虑到高温和高压环境,以确保在极端条件下依然能正常工作。

随着转子转动,气体被向内泵送到螺旋槽的根部,根部以外的一段无槽区称为密封坝。密封坝对气体流动产生阻力作用,增加气体膜压力。该密封坝的内侧还有一系列的反向螺旋槽,这些反向螺旋槽起着反向泵送、改善配合表面压力分布的作用,从而加大开启静环与动环组件间气隙的能力。反向螺旋槽的内侧还有一段密封坝,对气体流动产生阻力作用,增加气体膜压力。配合表面间的压力使静环表面与动环组件脱离,保持一个很小的间隙,一般为3微米左右。当由气体压力和弹簧力产生的闭合压力与气体膜的开启压力相等时,便建立了稳定的平衡间隙。
干气密封的失效原因分析:失效原因分类:干气密封端面槽型的发展已经衍生出多种类型,但主要可归为两大类:单向槽和双向槽,如图2所示。单向槽的设计对密封环的旋转方向有着明确的要求,不支持反转,其运行过程中气膜表现稳定,刚度适中;而双向槽则对旋转方向无特别要求,支持反转。然而,在相同条件下,双向旋转密封端面所形成的气膜反力和气膜刚度相对较小,抗干扰能力也较弱。因此,在变工况运行时,这种设计容易引发气膜的不稳定甚至破裂,进而可能导致介质泄漏和端面的磨损。在海洋工程中,耐腐蚀型干气密封被普遍采用,以应对复杂恶劣环境。

串联式干气密封的结构。这种密封结构因其操作可靠性高而受到青睐,尤其在允许少量介质气体泄漏到大气中的工况下表现尤为出色。它普遍应用于石油化工企业的引进机组中。串联式干气密封可以看作是两套或更多套干气密封按照相同方向首尾相连而构成的系统。与单端面结构相似,它同样利用工艺气体作为密封气体。通常采用两级结构,其中头一级(主密封)承担全部负荷,而另一级则作为备用密封,不承受压力降。当主密封发生泄漏时,泄漏出的工艺气体被引入火炬进行燃烧处理。只有极少量的未燃烧气体通过二级密封漏出,并被引入安全地带排放。这种设计确保了在主密封失效时,第二级密封能发挥辅助安全密封的作用,从而有效防止工艺介质大量向大气中泄漏。为了提高竞争力,不少企业加大了对新型干气密封材料研发投入,以实现技术突破。湖北机械干气密封标准
通过合理设计,干气密封可以实现自我调节,以适应不同工况下的变化需求。福建原装干气密封市价
在正常情况下,密封的闭合力等于开启力。当受到外来干扰(如工艺或操作波动),气膜厚度变小,则气体的粘性剪力增大,螺旋槽产生的流体动压效应增强,促使气膜压力增大,开启力随之增大,为保持力平衡密封恢复到原来的间隙;反之,密封受到干扰气膜厚度增大,则螺旋槽产生的动压效应减弱,气膜压力减小,开启力变小,密封恢复到原来的间隙。因此,只要在设计范围内,当外来干扰消除后,密封总能恢复到设计的工作间隙,即干气密封具有自我调节的功能而保证运行稳定可靠。衡量密封稳定性的主要指标就是密封产生气膜刚度的大小,气膜刚度是气膜作用力的变化与气膜厚度的变化之比,气膜刚度越大,表明密封的抗干扰力越强,密封运行越稳定。福建原装干气密封市价