化工生产中的离心式压缩机常用的密封有迷宫密封、浮环密封、机械密封和干气密封等,另外,近几年又出现了一种新型的磁流体密封。上一篇文章已经为大家介绍迷宫密封、浮环密封,这里给大家介绍的是机械密封,干气密封和磁流体密封。机械密封,机械密封又称端面密封,在泵中应用很广,并积累了许多经验。这种密封的特点是密封油的漏损率极低,比一般油密封要小5~10倍,使用寿命比填料密封长。因此,在压缩机中,当被压缩的气体不允许向外泄漏时,也常常用到它。此技术不仅适用于泵,还可广泛应用于压缩机、风机等多种设备中,提高了设备可靠性。四川进口干气密封用途
干气密封是在气体动压轴承的基础上通过对机械密封进行根本性改进发展起来的一种非接触式密封,它通过在机械密封动环上增开了动压槽,以及随之相应设置了辅助系统而实现密封端面的非接触运行。由于其非接触式运行,其密封摩擦副材料基本不受PV值的限制,特别适合作为高速高压设备的轴端密封。这里河北恒盛泵业就和大家聊聊干气密封的一些知识。干气密封结构示意:1—动环;2—静环;3—弹簧;4,5,8—O形环;6—转轴;7—组装件。在压缩机应用领域,干气密封正逐渐替代浮环密封、迷宫密封和机械密封。在泵和反应釜上干气密封的应用也越来越普遍。北京釜用干气密封哪家好为了提升用户体验,一些厂商提供在线咨询与远程支持服务,使问题解决更加迅速便捷。
后置隔离密封失效,外侧密封被污染:机组设计后置隔离气密封系统目的为防止轴承箱润滑油进入,污染密封面。在使用过程中,可能会因为设计或操作方面的原因导致润滑油污染密封端面。例如:轴承腔排空不畅(呼吸帽过滤网堵塞)、气体设计流速低造成气量过小、迷宫齿数或间隙不合适、孔板设计过小、系统控制问题、氮气波动或供气中断、开停车操作顺序错误、误操作等等。为了避免开车误操作,一般设计后置隔离气压力低开机前禁止润滑油泵启动联锁,防止轴承箱润滑油污染干气密封。
干气密封在压缩机内的具体的位置:一台典型的透平压缩机包含两个介于轴承之间的集装式干气密封干气密封和普通平衡型机械密封相似,也由静环和动环组成。其中,静环由弹簧加载,并靠O型圈辅助密封。但是与液体普通平衡型机械密封的区别在于:干气密封动环端面开有气体槽,气体槽深度只有几微米,端面间必须有洁净的气体,以保证两个端面间形成一个稳定的气膜使得密封端面完全分离。气膜厚度一般为几微米,这个稳定的气膜可以使密封端面保持一定的密封间隙。间隙如果太大,密封效果会变差。干气密封在高速旋转设备中表现尤为出色,有效减少了磨损和故障率。
开槽的密封面,分为两个功能区,外区域和内区域,气体进入开槽的外区域这些槽将压缩进入的气体,在槽根部形成局部的高压区,使端面分开,并形成一定厚度的气膜,为了获得必要的泵送效应,动压槽必须开在高压侧。开槽的密封间隙内的压力增加对干气密封的工作是至关重要的,它将保证即使在轴向载荷较大的情况下,密封也能形成一个不被破坏的稳定气膜。密封的内区域(即坝区) 是平面的,靠它的节流作用而限制了泄量。密封工作时端面气膜形成的开启力与由弹簧和介质作用力形成的闭合力达到平衡,从而实现了非接触运转。干气密封的弹簧力是很小的。主要目的是当密封不受压或不工作时能确保密封的闭合,防止意外发生 。不同类型的泵和压缩机需要针对性的干气密闭解决方案,以满足其独特工作要求。天津原装干气密封哪家好
通过优化设计和材料选择,可以进一步降低干气密闭系统的摩擦损失,提高能源利用率。四川进口干气密封用途
控制设计的要求一般为密封气应保持与平衡管的压差在 0.3 MPa以上,机内迷宫间隙较大时较小气流速度为5 m/s。同时为了防止密封工艺气压力低,一般密封气与平衡管压差设计有低报警和低低报警联锁,启用管网中压氮气进行补气,以满足密封气密封压力的要求。综上,通过选型设计一套合适、完整、可靠的干气密封控制系统,对于离心式压缩机安、稳、长、满生产运行起着非常重要的作用。同时机组在生产运行中,应加强机组的运行维护,时刻监测干气密封系统的运行情况和泄漏状况,及时的发现、消除和处理机组故障,确保装置安、稳、长、满、优生产运行。四川进口干气密封用途
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