宁德Vulcan三元催化技术

现在国有经济越来越发达，汽车工业也在快速发展。目前，催化剂的组成取决于汽车所用的发动机和燃料，催化剂是从汽车工业中回收的。在普通汽车厂铂的含量通常在0-1克之间，但铂的含量也取决于制造商和车型，丰田普锐斯（toyotaPrius）和雅力士（Yaris）以及其它三催化转换器含量较低的汽车。三元催化光谱仪检测结果该三元催化光谱仪可检测汽车用三元催化转化器中铂、钯、铑的含量。铂、钯和铑之所以如此昂贵，是因为它们除了具有有用的催化性能外，还耐用，铂甚至可以用来制作珠宝。正因为如此，汽车上的三催化转换器变得越来越重要，而三效催化光谱仪已经成为**重要的仪器。X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业三元催化校准是达成此目标的理想。宁德Vulcan三元催化技术

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用，含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量，分析结果可与实验室分析结果媲美，可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括：和实验室耗时的分析相比只需1分钟；和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训；专业的三元催化校准排除样品中所含元素受到的干扰；每次分析都能降低成本价格。宁德Vulcan三元催化技术铂，钯和铑被称为铂族金属（PGMs）由于其价值，从催化转化器中回收这些金属非常重要。

混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气。这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降，市场对汽油的需求日益增加，推动了三元催化器对钯的需求。这对废料和回收意味着什么？使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取贵金属。这些金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同，如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属，您就更有可能给废料定一个合理的价格。要测定贵金属，您必须把三元催化器的**部分磨成粉末。这意味着您必须使用XRF分析仪，如手持式X-MET8000，因为它是一款可以测量粉末的分析仪。

回收的贵金属约占当前需求的25%，是开采材料成本的10%。但是随着贵金属（尤其是钯）的价格的上涨，从报废汽车的三元催化器中识别和分拣金属将会赚很多钱。但这里有一个陷阱。有许许多多不同类型的三元催化器，其中含有不同的贵金属。这并不像识别并出售转换器那么简单。为了得到正确的价格，用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。好消息是，使用日立手持式XRF光谱仪X-MET8000，可以实现快速准确的贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计，可确定三元催化器中贵金属的组成和含量，包括铂、铑和钯。在汽油车中有一种排气净化设备称为三元催化转化器。

随着市场对钢、铝、贵金属废料的需求将会上升，金属回收市场有三大趋势，同时全球废钢市场趋势也影响着金属分析要求。贵金属价格上涨推动了钯的回收需求。汽油汽车都需要三元催化器来帮助改善尾气排放。每个三元催化器含有1-15克的贵金属铂、钯或铑。使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此三元催化器被大量回收，提取贵金属。能够准确测量三元催化器中贵金属成分给废三元催化器一个合理的价格非常重要。要测定贵金属含量，必须把三元催化器的**部分磨成粉末。日立手持荧光光谱仪X-MET8000，是一款可以测量粉末的分析仪。三元催化器，是汽车排气系统中**重要的机外净化装置。宁德Vulcan三元催化技术

手持三元催化分析仪是一种快速、有效、低成本的元素分析方法。宁德Vulcan三元催化技术

在进行检测之前，要将参考样本碾碎、烘干并用筛子过滤，以获得晶粒大小一致、质地均匀的样本，然后再将样本放入到4μmProlene薄膜封住的杯子中，***使用分析仪检测杯子中的样本。要获得具有代表性的精确结果，需要对样本进行准备。不准备样本而只对陶瓷蜂窝结构的表面进行分析，会产生误导的结果，贵金属含量会偏高。使用HITACHIX-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪对30个样本进行分析，每次检测使用60秒钟的时间，所有型号的分析仪所获得的分析结果都与实际情况高度吻合，即使样本中包含有大量其它的元素，对比结果也保持了一定的吻合度。宁德Vulcan三元催化技术