所谓"催化"是指三元催化转化器在净化尾气的进程中,能够增加尾气的活性,加速反应速度,但它自身并不参加反应,其自身的性质和化学性质不会改变,因此即便长时间工作,三元催化转化器也不会耗尽。三元催化转化器的具体工作进程是,当高温轿车尾气经过净化设备时,三元催化转化器中的催化剂将进步一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的活性,并促进催化转化器外表的氧化复原化学反应,在高温下一氧化碳被氧化为无色无毒二氧化碳。碳氢化合物在高温下被氧化成水和二氧化碳,氮氧化物被复原成氮和氧。这样,三种有害气体都变成无毒无害的一般气体,轿车尾气也就这样净化了。日立手持光谱仪为三元催化贵金属回收从业者提供了快速精确的检测方法。宁波三元催化原理
三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷体元素浓度变化的影响,因此,操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途较广:X-MET不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此您可以在现场分拣任何金属废料,包括在现场迅速分拣空的废三元催化转化器罐、气管和管道,确保您一机多用,可以获得更多的利用价值。河间X-MET8000荧光三元催化原理三元催化校准可排除样品中所含元素受到的干扰,使得每次分析都能降低分析成本价格。
使用手持式XRF光谱仪(如X-MET8000),可以实现快速准确的贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计,可确定三元催化器中贵金属的含量,包括铂、铑和广受关注的钯。X-MET8000不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET8000的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此可以在现场分拣任何废金属材料,包括在现场迅速分拣空的废转化器罐、气管和管道,确保可从一台仪器中获得更多的价值。通过使用坚固耐用的X-MET8000分析仪,能从回收上述贵重金属中获取更多利益,快速获得可靠结果,并得到一个经济高效的贵金属分析解决方案。
三元催化器含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)等贵金属元素,而检测这些贵金属依赖于三元催化光谱分析仪。日立分析仪外形设计符合人体工程学,拥有先进的技术、简洁的用户界面、适用环境较广等,这些成为不少用户选择三元催化光谱分析仪的原因。日立分析仪不仅拥有简洁易操作的用户界面,该用户界面还可定制,从而能够满足不同用户的多样化个性需求,而且检测结果可以通过微信等方式与合作伙伴分享。日立分析仪操作简单,哪怕是从来没有使用过的用户,只要经过简单培训,也可轻松上手。三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。
三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的发动机外净化装置,它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变未无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器中包含铂(Pt),钯(Pd)和铑(Rh)等稀有金属。现在有一些专门回收废旧三元催化器的企业,主要目的是提炼里面的稀有金属铂(Pt),钯(Pd),铑(Rh)等,怎么确认提炼出来的是什么金属呢?这就要用到专业的分析仪器了,日立手持式光谱仪是主要针对金属元素检测的,一键操作,可以快速的检测出样品的含量及成分。日立手持三元催化分析仪可以在现场对催化转换器废料进行元素分析,以进行快速分拣和定价。安徽X-MET三元催化参数
用户可自定义三元催化的检测结果,并把它通过微信、Email发送给朋友。宁波三元催化原理
汽车三元催化剂已经成为内燃机汽车不可缺少的一部分。汽车催化剂的平均寿命取决于几个因素,如燃料的质量和发动机的体积,但它通常可以维持100,000公里(约62,000英里)。通过对汽车三元催化剂的合理处理,我们可以为其中的铂族贵金属提供第二次生命。通过分类和适当处理废弃的催化剂,铂族金属可以被回收并在未来的生产中重复使用。目前这些再加工铂族金属占催化剂总产量的40%左右,但仍不能满足日益增长的市场需求。汽车三催化剂回收不只在经济上有利可图,也是世界经济发展趋势和环境标准所预测的必然。手持三元催化分析仪真正实现现场、快速、无损并且准确的检测。宁波三元催化原理
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