电梯控制柜温度传感器
富温传感的电梯控制柜温度传感器采用导轨式安装设计,工作温度范围 - 40℃~125℃,热时间常数约 3 秒,具备抗电磁干扰特性,适配电梯控制柜内变频器、接触器的温度监测需求。电梯控制柜内元件密集,变频器工作时易发热,传统传感器易受电磁干扰导致测温不准,无法及时发现温度异常,可能引发控制柜元件烧毁,造成电梯停运。这款传感器通过电磁屏蔽设计抵御变频器产生的电磁干扰,导轨式安装便于在控制柜内布局,3 秒快速响应能实时监测元件温度,当温度超过安全阈值时,及时触发报警信号,提醒运维人员检修,避免故障扩大。同时,传感器支持 RS485 通信协议,可与电梯控制系统对接,实现温度数据的集中监控与历史记录查询,便于运维人员分析故障原因。此外,传感器具备宽电压供电(12V~24V),适配不同电梯控制柜的供电需求。若您是电梯设备厂商或电梯运维企业,需要控制柜温度传感器,可联系我们获取产品的抗干扰测试报告,我们将为您提供适配的安装与通信方案。
汽车水箱温度传感器
富温传感的汽车水箱温度传感器采用黄铜外壳,具备良好的导热性与耐水性,工作温度范围 - 40℃~150℃,热时间常数约 2 秒,适配汽车水箱冷却液的温度监测需求。汽车水箱长期处于高温、振动的环境中,传统传感器易因外壳导热差导致测温滞后,或因耐震性不足出现松动,影响发动机冷却系统的正常工作 —— 当水箱温度过高时,无法及时触发散热风扇,可能导致发动机过热损坏。该传感器通过黄铜外壳提升导热效率,2 秒快速响应能实时捕捉冷却液温度变化,为发动机 ECU 提供准确数据:温度过高时,辅助启动散热风扇;温度过低时,帮助调节节温器,确保发动机始终在适宜工作温度区间运行,提升燃油效率与发动机寿命。同时,传感器采用防松螺纹设计,避免在汽车行驶振动中松动,确保长期稳定工作。若您是汽车零部件厂商,需要汽车水箱温度传感器,可联系我们获取产品的耐震性与耐高温测试报告,我们将为您提供符合汽车行业标准的产品。
海洋水文监测 NTC 热敏电阻
富温传感的海洋水文监测 NTC 热敏电阻采用特殊防腐封装工艺,能抵御海水腐蚀,工作温度范围 - 40℃~150℃,具备高稳定性,阻值漂移率低,适配海洋浮标、水下探测设备等海洋水文监测场景。该热敏电阻能解决传统 NTC 电阻在海洋环境中易被海水腐蚀、稳定性差,无法长期监测水文温度的问题,特殊防腐封装可隔绝海水与元件接触,高稳定性确保在长期水下工作中,仍能提供准确的温度数据,为海洋水文研究、气象预测提供可靠支持。在海洋浮标中,它可长期监测海面水温,反馈海洋温度变化;在水下探测设备中,能深入不同水深,捕捉水温梯度数据。此外,该热敏电阻支持根据探测设备的供电参数,调整功耗设计,延长设备续航。若您从事海洋探测设备研发或水文监测工作,需要耐海水腐蚀的 NTC 热敏电阻,可联系我们获取产品的防腐测试报告与实际应用案例。汽车液冷系统 NTC 传感器
富温传感的汽车液冷系统 NTC 传感器采用耐防冻液腐蚀设计,工作温度范围 - 40℃~150℃,热时间常数约 1.5 秒,适配新能源汽车液冷系统的冷却液温度监测需求。新能源汽车液冷系统负责为电池、电机、电控系统散热,传统传感器易被防冻液腐蚀,导致外壳破损、元件失效,无法准确监测冷却液温度,进而影响散热系统的控制精度,可能导致电池或电机过热。这款传感器通过耐腐蚀材料封装与密封设计,抵御防冻液侵蚀,1.5 秒快速响应能实时捕捉冷却液温度变化,为液冷系统的水泵、阀门控制提供准确数据 —— 当冷却液温度过高时,帮助提升水泵转速、开启散热风扇;温度过低时,辅助关闭散热回路,确保冷却液始终在适宜温度区间循环,提升散热效率与系统寿命。同时,传感器支持与汽车 CAN 总线对接,实现数据的实时传输与集中监控,具备防震动设计,适应汽车行驶中的颠簸环境。若您是新能源汽车厂商或液冷系统供应商,需要耐防冻液的温度传感器,可联系我们获取产品的耐腐蚀测试报告与 CAN 总线兼容性数据,我们将为您提供适配的解决方案。
溶氧监测 NTC 热敏电阻
富温传感的 FWSF01 型溶氧监测 NTC 热敏电阻成功替代了德国进口的同类元件,依托公司先进的陶瓷加工技术与专有配方打造,具备较好的精度与稳定性,能在溶氧监测设备中稳定工作。在水产养殖、水质监测等溶氧检测场景中,该热敏电阻能解决进口元件采购成本高、供货周期长的问题,为溶氧监测设备提供稳定的温度补偿支持,确保溶氧检测数据的准确性,同时国产的生产与供货体系能为企业缩短采购周期、降低采购成本。如果您的企业生产溶氧监测设备,需要替代进口的 NTC 热敏电阻,可联系我们获取产品的检测报告与替代方案,我们将为您提供适配的国产元件。富温传感的疫苗冷藏传感器监测冷藏设备温度,符合疫苗存储规范。长沙锂电传感器大量采购