内蒙古转子试验台振动信号

BTS100进行轴承磨损过程的基础研究v研究滚动轴承损伤深化机制，油膜滑动轴承和油脂润滑轴承v了解轴承故障机理与负载、转速、轴承振荡的关系v研究基于损伤发展、转速、振幅和加载类型的轴承剩余寿命预测模型v研究信号处理技术和传感技术，来进行轴承故障预测的状态监测v研究振动、电机电流、负载、摩擦和噪声之间的关系v验证基于模型的故障诊断和预测算法，用于轴承故障预测研究的模块化、稳健、多功能实验台v同时测量轴承径向、轴向负载和摩擦力矩v设计的智能摩擦力矩传感器用于测量轴承在重载下的小摩擦力矩v可编程电机可输入有无转速时恒速和振荡运动的参数v配有测试用的滚动轴承、油脂润滑轴承、油膜滑动轴承v用于不同类型载荷的可互换变速交流电机和伺服电机v操作简便的液压轴承加载系统v易于安装和拆除的测试轴承转子转子试验台 ，适用于工厂 ，学校 ，科研院所。内蒙古转子试验台振动信号

1.平行齿轮箱模组（直齿轮及斜齿轮箱各一组）平行齿轮箱采用如下两级结构，模数2.5的良好齿轮和故障齿轮同时装配在齿轮箱中，因此可以通过在良好齿轮和故障齿轮之间轻松滑动啮合任意齿轮来进行测试。直齿轮箱作为标准齿轮组提供。内置两种故障齿轮及良好齿轮标准齿轮箱的传动比为4.97:1，由两级齿轮组成，每级齿轮的齿数分别为58:25和60:28。巧妙之处是在于，输入轴和输出轴装配在一起的3种齿轮——良好齿轮、缺齿齿轮和点蚀齿轮，有2种齿轮——良好齿轮和故障齿形齿轮。通过沿中间轴滑动齿轮，中间轴上的正常齿轮可以与输入轴上的齿轮啮合，中间轴上的另一个齿轮也可以与输出轴上的齿轮啮合。直齿轮规格:二级平行轴齿轮箱直齿轮输入角：20°模数2.5减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)齿轮箱配有中间轴支架，可任意调整齿隙。齿隙调整要调整齿隙，只需执行以下步骤。1.松开固定中间轴支架的12个螺钉（每个左右支架6个）。2.通过左右转动垂直定位螺栓来调整齿隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式调整输入和输出齿轮的齿隙。如果两端的调整不一致，则齿轮会出现错位和推力。使用游标卡尺尽可能精确地调整两边齿隙。3、调整完成后，固定12个支架固定螺钉。电机故障转子试验台现状滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡、碰擦等研究。

FRT1000转子试验台可测配套转轴1~3阶临转速，实现挠性转子动平衡、刚性转子动平衡；选择不同组件完成中心不正、碰撞摩擦、油膜涡动;滚动轴承的内圈、外圈、滚动体等故障模拟;增速齿轮箱断齿、齿面点蚀、齿面胶合故障模拟;转轴扭振、拍振、轴弯曲等实验。从而了解各种故障的故障特征、诊断步骤、解决方案等等.四、运输与存放转子台及控制器的包装均用特制包装箱，但运输或人为搬动过程中仍要防止剧烈振动；存放的环境要求干燥、通风，防止日晒、雨淋。以防止由于转子台零部件的磨损、腐蚀，导致转子试验台损坏。五、维护与保养本试验台为高速精密机械，应保持各零部件的清洁和合理的轴承润滑。转轴采用合金，经严格的制作工艺加工而成。为防止转轴弯曲，试验结束后，应在转子圆盘下加弹性垫块，由垫块承受转子圆盘的质量，但注意垫块在试验时必须移除。若长期不做试验，应将转轴拆下，水平放置，有条件的可以沿轴线悬吊。若转轴已有少量弯曲变形，可经矫直后再用；若严重弯曲，则须更换。

瓦伦尼安教学轨道交通转向架实验台，可通过加载不同扭矩研究轴承的故障特性，以及对齿轮箱特性的研究，并采集数据。实验台由钢结构H型台架、传动齿轮、传动轴、减振弹簧、可调式位移平台、驱动系统、供油系统、加载器等组成。该轨道交通实验台具有结构简单，拆装方便，操作简便，性能稳定的特点。此设备可灵活配置各类传感器，能对多种常见的旋转机械故障进行故障特征分析。与本公司开发的数据采集系统配套使用，形成一个多用途，综合型的实验系统平台,为从事轨道交通及相关课程探讨的研究人员提供了一个良好的实验分析环境。二、可完成实验◆负载实验◆轴承故障实验(稳态、非稳态)◆齿轮箱故障实验(稳态、非稳态)◆模拟不同负载下的轴承、齿轮箱故障实验液压转子试验台故障维修技巧有哪些 ，有人知道吗？

汉吉龙测控试验台可快速方便更换齿轮箱和轴承部件，适用于直齿轮和斜齿轮。通过模块化设计可更好地引入齿轮故障。复合安装定位件便于各类传感器的安装。电机、齿轮箱和磁制动器安装在一个半英寸厚的铝制基座上，基座带有加强板和隔振块以减小振动。传感器和数据采集系统动力传动系统的设计便于各类传感器的安装。加速度计可以安装在轴承座上，用来测量三个方向的振动信号。扭矩传感器可精确测量扭转负载。输入、输出轴与编码器、转数计匹配，用于测量传动误差和时域同步平均，其他的传感器也可以根据顾客的需求进行安装。不同介质对轴承、齿轮等部件的加速疲劳磨损影响研究。宁波转子试验台模拟故障

转轴故障研究：轴弯曲、裂纹（不同形状、不同位置、不同深度）、机械摩擦等故障模拟。内蒙古转子试验台振动信号

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