厚壁锻件平台

锻造加工注意事项：锻造加工过程是将材料切割成所需尺寸、加热、锻造、热处理、清理和检验。在小型人工锻造中，所有这些操作都由数名锻工上手和下手在狭小场所内进行，暴露于相同的有害环境和职业性危害中:在大型锻造车间，危害随工作岗位的不同而各异。中等强度的体力劳动，干热的小气候环境，产生噪声和振动，空气受烟雾污染。集装配件工作场所的空气中可能含有烟尘、一氧化碳、二化碳、二氧化硫，或者还含有内烯醛，其浓度取决于加热炉燃料的种类和所含杂质，以及燃烧效率、气流和通风状况。锻件可以提高产品的抗拉强度和耐久性。厚壁锻件平台

锻件，工件或毛坯，锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。铸件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。这些元件通常被用在飞机结构中。厚壁锻件平台锻件经过热处理，提高了材料的强度和硬度，增强了抗疲劳性能。

锻件类型：头一、二类锻件一般为平面分模或对称曲面分模，非对称曲面分模增加了锻件的复杂程度。第三类：主体轴线曲折，卧置于模膛成形的锻件。根据主体轴线走向细分为3组。1.组主体轴线在铅垂面内弯曲（分模面为起伏平缓的曲面或带落差），但平面图为直长轴形（类似第二类），一般无须设计专门的弯曲工步即可成形的锻件。2.组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），必须安排弯曲工步才能成形的锻件。3.组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件。还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度更高的锻件，如多数汽车转向节锻件。

锻造可以利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，改变其机械性能。通过锻造可消除金属的疏松。孔洞，使锻件的机械性能得以提高。 [2]锻件具有以下用途：①一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业。②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。③火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。⑩机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%。⑪专门使用锻件，像炮管、门体、炮闩支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%。锻件具有良好的表面质量，减少了加工和后续处理的工艺。

铸件的特点是容易获得其他地方不易获得的形状复杂的工作；铸件成本低；可以采用特殊工艺获得精密铸件，其表面不经加工即有理想的光洁度；铸件成形简单，比锻造价格便宜；但铸件容易出现缺陷，在强腐蚀及高压场合国内的级数一般不能保证锻件的质量。锻件是使用锻打设备对棒料进行锻打成型，一般无法锻打出比较复杂的工作，需要较大的工作量，但锻件组织结构比较致密，不容易出现内部缺陷，因此***用于要求高的部件加工。在高压及强腐蚀中，锻件阀体也被大量采用。锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。锻件可以根据需求进行不同形状和尺寸的加工。厚壁锻件平台

锻件可以实现多种材料的组合和混合，提供更优化的设计方案。厚壁锻件平台

1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。 [1]对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。3)重**轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。6)自由锻造灵活性大 [6]，因此，一些修造厂中***地采用锻造方法生产各种配件。厚壁锻件平台