海南电缆滑车报价

电缆孔口保护滑车（B系列）主要用于当电缆需要从管道通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（B系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（B系列）主要的功能是，电缆孔口保护滑车（B系列）插入电缆管道后，可通过螺栓撑开上下2半片管口，从而使电缆孔口保护滑车（B系列）和管道固定，防止电缆滑车从管道滑落。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮.海南电缆滑车报价

直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车，导引臂可以和直升机滑车分离，以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。海南电缆滑车报价电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。

电缆转向滑车主要用于小截面电缆在转弯弧度较小的时候。电缆敷设施工中，为了保证牵引电缆时始终承载于滑轮之上，避免小截面电缆在转弯弧度较小的时候脱离滑轮轮槽，使用电缆转向滑车可以避免电缆掉落地面。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车，和双边都可转向的双向电缆转向滑车。电缆转向滑车的框架由无缝钢管、角钢和槽钢、铁板等制成。电缆转向滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮和铝轮。

液压放线架的用途，作为电力、通讯、铁路、矿山等行业中的重要设备，具有多重功能和用途。液压放线架的主要功能是支撑线缆的放置、布放、回收、维护等工作。放线架的设计旨在确保线缆在放置过程中不受外力影响，从而保障线缆的准确布放。这种支撑作用不仅有助于防止线缆受到摩擦和挤压，进而避免线缆受损，还能确保线缆在安装、布放过程中的安全性。放线架还具备便于线缆收放的功能。在线缆布放完成后，通过放线架可以轻松地将多余的线缆进行回收，提高施工效率。放线架也为线缆的维护提供了便利，例如在线缆缆需要检修或更换时，放线架可以作为一个稳定的支撑平台，方便工作人员进行操作。放线架在电力、通讯、铁路、矿山等行业中发挥着至关重要的作用。它不仅能够保障电缆的安全安装和布放，还能提高施工效率，降低维护成本。因此，对于这些行业来说，放线架是一种不可或缺的技术设备。钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时直线通过。

框式电缆滑车主要用于大直径电缆敷设施工，在地面和桥架等上下起伏转弯较多的场合。框式电缆滑车牵引电缆时应始终使用电缆滚轮。使用适当放置在地面上的框架式电缆滑轮拉动直线电缆，避免电缆和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套。电缆滚轮间距取决于铺设的电缆类型和沿线的电缆牵引张力。框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。框式电缆滑车的滑轮为外径60mm*轮宽200mm的尼龙管或铝管。使用三个、四个或六个尼龙轮来形成一个185*185mm的框架。可穿过的最大电缆直径为180mm。多功能电缆滑车主要由可拆卸圆形框架、滑轮、中轴、支撑板、定位插销斜撑脚及轴承等组成。海南电缆滑车报价

框式电缆滑车主要用于大直径电缆敷设施工，在地面和桥架等上下起伏转弯较多的场合。海南电缆滑车报价

电缆孔口保护滑车（C系列）主要用于当电缆需要从管道通过，并且转弯通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（C系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（C系列）采用三轮或四轮，形成弯曲半径450mm或1000mm，方便电缆顺着滑轮从管口转弯滑动。电缆孔口保护滑车（C系列）插入电缆管道后，可通过撑开上下2半片管口，从而使电缆孔口保护滑车（C系列）和管道固定，防止电缆滑车从管道滑落。海南电缆滑车报价