贵州c型电缆滑车

电缆井口保护弯板主要用于当电缆需要从井口上下通过时，在井口使用电缆井口保护弯板，可避免电缆和井口直接接触摩擦，从而损坏电缆外护套。电缆井口保护弯板可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的电缆井口保护弯板。电缆井口保护弯板适用电缆直径分别为80、100,130和150mm，分别对应电缆井口保护弯板的弯曲半径为400mm或500mm，弧面为60°包角。电缆井口保护弯板的底板可勾住井口，防止电缆井口保护弯板移动。电缆井口保护弯板的底板和上面的弯板采用活动式连接，因此弯板可以旋转不同角度。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径为450mm和700mm。贵州c型电缆滑车

防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。当防扭钢丝绳牵引停止时，可用防扭钢丝绳卡线器夹持握紧防扭钢丝绳后，用紧线器拉紧，防止防扭钢丝绳下垂落地。防扭钢丝绳卡线器的主体采用质量钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑，缝隙平整，拉柄加厚，使用灵活方便。防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口，对称加载，握线牢固。防扭钢丝绳卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和不损伤防扭钢丝绳。防扭钢丝绳卡线器产品质量可靠，安全系数高。夹紧防扭钢丝绳后不易松脱。对于型号字母为L的产品，手柄由铝合金制成，可以减轻重量。防扭钢丝绳卡线器需要根据使用防扭钢丝绳规格选型。贵州c型电缆滑车地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。

地面直线电缆滑车的放置间距和位置取决于铺设的电缆类型（电缆软硬度）和沿线的电缆牵引张力。2个电缆滑车的放置间距和排列位置，以避免电缆拖地为准，使电缆始终在整个滑轮宽度上得到支撑。地面直线电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。地面直线电缆滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。地面直线电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。如果是过钢丝绳，建设选用钢轮，耐磨。

托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时的放线架前面，也就是当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，托线电缆滑车可在地面上承托电缆，可以防止电缆拖地。托线电缆滑车主要利用滚轮足够的长度，当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。托线电缆滑车分为直线型和V型折叠2种。托线电缆滑车的架子由方管，角钢，圆钢和铁板等焊接而成。托线电缆滑车的滑轮材质有钢管轮和铝管轮。井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时，放置于井口的的电缆滑车，避免电缆与井口摩擦损坏表面护套层。

多功能电缆滑车分离后单独使用：拔出多功能电缆滑车的定位销，把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离，分别放入支撑在地面上的角钢框架，插入定位销，使多功能电缆滑车和角钢框架固定。防止分离后的多功能电缆滑车，在半边单独使用时发生滚动。电缆放入2个滑轮之间，即可作为地面直线电缆滑车或地面转角电缆滑车使用。多功能电缆滑车组合使用：多个多功能电缆滑车可以组合使用，从而使电缆输送时能轻松跨越障碍，越过坑洞，上下坡，任意转弯角度等。多功能电缆滑车位于电缆转角输送时，多功能电缆滑车可以替代地面转角电缆滑车使用。贵州c型电缆滑车

电缆孔口保护滑车（C系列）主要用于当电缆需要从管道转弯通过。贵州c型电缆滑车

框式电缆滑车主要用于大直径电缆敷设施工，在地面和桥架等上下起伏转弯较多的场合。框式电缆滑车牵引电缆时应始终使用电缆滚轮。使用适当放置在地面上的框架式电缆滑轮拉动直线电缆，避免电缆和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套。电缆滚轮间距取决于铺设的电缆类型和沿线的电缆牵引张力。框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。框式电缆滑车的滑轮为外径60mm*轮宽200mm的尼龙管或铝管。使用三个、四个或六个尼龙轮来形成一个185*185mm的框架。可穿过的最大电缆直径为180mm。贵州c型电缆滑车