江苏进洞滑车电缆滑车

四联电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具，是架空电缆、通讯线缆等在空中牵引滑动通过的载体。从四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。四联电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。滑车框架为槽钢。所有滑轮都安装在滚珠轴承上。滑车钩挂为吊钩式或挂板式。四联电缆滑车适用于在架空输电线路的架空电缆、通讯线缆等。应根据不同的电缆规格选择不同规格的四联电缆滑车。框式电缆滑车的滑轮由尼龙或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。江苏进洞滑车电缆滑车

电缆孔口保护滑车（D系列）主要用于当电缆需要从管道通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（D系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（D系列）的管道较长，常规长度为300mm（可以根据要求加长定制），电缆孔口保护滑车（D系列）插入电缆管道后，半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时，也能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车（D系列）框架由无缝钢管和铁板制成。可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。西藏电缆滑车标准电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。

放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。

多功能电缆滑车主要功能特点：圆形框架在地面滚动。滑车可随着电缆盘出线的左右摆动而在地面滚动。圆形框架可拆卸。拆卸成2半后，方便放入电缆。用斜撑附件支撑地面，在不需要多功能电缆滑车滚动时，避免多功能电缆滑车发生滚动。用斜撑附件可以把多功能电缆滑车和地面及井壁水平或者垂直固定。多个滑轮围成框式。采用滑轮全包裹电缆，便于电缆从中间顺利通过，避免电缆滑出拖地。多个多功能电缆滑车可组合使用。根据不同使用环境，不同使用要求可组合成各种连接形态使用。井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时，放置于井口的的电缆滑车，避免电缆与井口摩擦损坏表面护套层。

立柱式放线架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠，检查每个滚轮是否都和支撑轴杠接触，每个滚轮转动是否顺畅，支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，加力杆棘轮摇动是否顺畅，起升时是否无卡滞。确认线缆盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。线缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。线缆盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动线缆盘，应转动平稳。多个多功能电缆滑车可组合使用。根据不同使用环境，不同使用要求可组合成各种连接形态使用。云南三联井口电缆滑车

电缆井口保护弯板可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的电缆井口保护弯板。江苏进洞滑车电缆滑车

5T带制动液压放线架技术参数适用电缆盘重量5T，适用电缆盘直径ф1450-2400mm。电缆盘最大宽度1600mm。适用电缆盘轴孔直径ф76-103mm。制动力矩：1000N.m。放线架重量200Kg。支撑支架尺寸：底盘长106cm，宽51cm，高155cm。放线架重量：200kg支撑支架材料：底盘用料50*50*5角钢和80*43*5mm槽钢,立柱用料60*4无缝钢管，5T液压千斤顶，撑杆用料38*3无缝钢管。支承轴尺寸：直径68*壁厚10*长2200mm。可活动刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。滚轮采用钢轮或重载轴承。可选配加装可拆卸式斜支撑架：每个支撑架可加装双面可拆卸式支撑架，防止制动时倾倒。可拆卸式支撑架材料：38*3无缝钢管江苏进洞滑车电缆滑车