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辽宁电缆放线架

来源: 发布时间:2024年08月16日

具有起升功能的放线架,能对支撑轴杠进行离地高度调节,使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度,线缆盘腾空后,才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。液压千斤顶起升式调节高度的优点是起升负荷大,缺点是由于液压千斤顶无法长时间承载线缆盘,在放线使用时只能用承重插销承重。由于承重插销孔有较大间距,因此起升高度有一定局限性,不能微调。为了克服这个难题,宁波东环电力研究开发了一款液压千斤顶起升,在不改变承重插销孔间距的情况下,采用螺纹旋转高度调节套来微调起升高度。该产品已经获得了实用新型专利,严禁仿冒。20T带制动液压放线架适用电缆盘ф2000-4000mm。宽度2700mm。轴孔ф140-160mm。制动力矩1500N.m。重550kg。辽宁电缆放线架

放线架

液压起升放线架,配置高度调整套定位固定支撑轴杠离地高度,是在原液压起升龙门架放线架的基础上,通过增加高度调整套微调功能,使放线架上的线缆盘离地高度可微调。原液压起升龙门架放线架由于在液压油缸起升后,只能通过承重插销来定位固定,而承重插销孔之间有不小固定间距,导致线缆盘离地高度无法像螺纹丝杆升降的放线架一样微调。在液压油缸起升到位后,通过安装高度调整套的承载插销孔高度变化和螺纹微调,定位固定起升高度,这样比较好的解决了原液压起升放线架的承重插销孔之间固定间距较大,线缆盘离地高度不可微调现象。安徽铁塔放线架放线架根据形状结构不同可分为立柱式放线架、斜支撑组合式放线架、框式放线架和龙门架放线架。

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液压立柱式放线架,采用液压千斤顶起升电缆盘,电缆盘起升到位后,放线时采用螺纹丝杆承重定位。液压立柱式放线架结构简单,同时满足了大吨位电缆盘的放线使用。常规型号规格有5吨、10吨、20吨、30吨和50吨。液压立柱式放线架立柱采用三角立柱支撑(材料可采用无缝钢管或槽钢制作)。5吨液压立柱式放线架的底盘可采用角钢围框制作,10吨液压立柱式放线架的底盘可采用槽钢围框制作,20吨及以上液压立柱式放线架得底盘可采用整块铁板制作。

10T带制动液压放线架技术参数适用电缆盘重量10T,适用电缆盘直径ф2000-3000mm。电缆盘宽度1800mm。适用电缆盘轴孔直径ф90-135mm。制动力矩:1500N.m。放线架重量290kg。支撑支架尺寸:底盘长116cm,宽51cm,高186cm。支撑支架材料:底盘用料50*50*5角钢和100*48*5.3mm槽钢,立柱用料76*5无缝钢管,10T液压千斤顶,撑杆用料42*3无缝钢管。支承轴尺寸:直径89*壁厚16*长2800mm。可活动刹车盘尺寸:直径320*厚16mm。滚轮采用重载轴承。可选配加装可拆卸式斜支撑架:每个支撑支架可加装双面可拆卸式斜支撑架,防止制动时倾倒。可拆卸式支撑架用料:38*3无缝钢管。7T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴,以及螺纹丝杆组成。

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带制动放线架刹车分为立式带制动放线架和卧式带制动放线架。立式带制动放线架的刹车装置采用抱刹结构。装配在圆弧状弹性铁板上的橡胶刹车片环绕放线架转动轴,离开一定间隙,使放线架的上平面能架在安装在下平面上的滚轮上旋转。当需要制动时,拉动加力杆,利用杠杆原理,使橡胶刹车片和转动的放线架轴抱刹,产生摩擦制动力。卧式带制动放线架的刹车装置采用碟刹结构。前后刹车片安装在刹车装置上,通过推动移动刹车片,使刹车片和安装在轴上的刹车盘产生摩擦制动力。钢丝绳盘架又称船型放线架,支撑轴杠中心高度固定,为不可举升放线架,适用钢丝绳盘宽也固定不变。山东线路放线架

放线架需要有较大的底框,和可与地面锚固的受力点,避免线缆盘受到牵引时,放线架发生移动或前倾翻到。辽宁电缆放线架

放线架的锥套,支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处:整体式锥套通过抱箍或压紧板,虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来,但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙,因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动,线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力,严重时会影响放线架的使用寿命。分体式锥套由于采用锥套多片分离(采用整体锥套切割成多片),因此当通过抱箍或压紧板,把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时,支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙,相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象,线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。辽宁电缆放线架