不带制动的液压放线架使用方法:首先将支撑轴杠穿过线缆盘中心孔,在线缆盘2侧分别用轴锥套和固定抱箍或压板紧固,把支撑轴杠和线缆盘固定,确保支撑轴杠和线缆盘将一起转动。把2个放线支架尽可能靠近放置于线缆盘两边(移动脚轮朝外),通过调节放线支架上的支撑销轴在支撑立柱上的高度(支撑销轴应在同一水平线上),调节千斤顶和瓦架轴托高度,使瓦架轴托近距离放置在支撑轴杠下。将放线支架进行锚固,避免支架使用时倾倒。用加力杆拧紧千斤顶上的油门阀,再把加力杆插入千斤顶升降楔杆孔,按压加力杆举升千斤顶,使瓦架轴托上升并带动支撑轴杠和轴杠上的线缆盘上升。离开地面一定高度,然后用支撑销轴插入瓦架轴托下的支撑孔,松开液压千斤顶油门阀,使瓦架轴托下的支撑销轴受力,液压千斤顶不受力,同时确保线缆盘离开地面。电动放线架可承载7吨线缆盘,适用盘径2.5米,盘宽1.7米。收放线缆速度为每分钟20转以下可任意调节。海南电缆收放线架
放线架是电力施工中放线敷设的必备工具。可根据延放线缆不同,选用不同型号、规格的放线架。不能使用超过放线架承重负荷的线缆盘。放线架应同时具备以下多种功能:放线架应能支撑起整个线缆盘重量,使线缆盘可以稳定安放在放线架上。放线架能始终保持线缆盘腾空离地,使线缆盘不与地面直接接触。放线架能确保线缆盘在较小牵引力的情况下,能方便旋转出线。放线架在线缆盘旋转出线时,能保持平稳,不会发生滑移倾倒现象。放线架应可拆分为几个部分,便于搬运组装。福建放线架液压起升丝杆定位放线架就是通过增加液压油缸起升功能,扩大起升负荷范围。
机械式放线架采用螺纹丝杆升降线缆盘,轻巧实用,适合人力放线,特别是山区搬运不便的地方。机械式放线架在采用螺纹丝杆升降的同时,采用单向间歇运动的齿式棘轮手摇机构,当摇杆作连续的往复摆动时,棘轮便得到单向的间歇转动,从而带动螺纹丝杆升降。由于人力手摇的局限性,承重线缆盘的负荷不能太大,常规规格有1T、3T、5T和7T。机械式放线架根据结构不同,又可分为螺纹丝杆向上顶升的立柱三脚架结构和螺纹丝杆向上拉升的底框龙门架结构。
放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。宁波东环电力开发了一款在不改变承重插销孔间距的情况下,采用螺纹旋转高度调节套来微调起升高度。
液压导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地,检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜,如有高低倾斜,需垫平2个放线支架。通过液压软管和张力机连接后,控制液压马达空载转动放线架上的支撑轴杠,检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查液压马达在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利,起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后,先安装支撑轴杠,后移动2个放线支架就位。试控制液压马达转动导线盘,应转动平稳。检查液压马达在重载制动时是否有效。液压立柱式放线架结构简单,同时满足了大吨位电缆盘的放线使用。常规规格有5吨、10吨、20吨、30吨和50吨。河北收放线架
20T带制动液压放线架适用电缆盘ф2000-4000mm。宽度2700mm。轴孔ф140-160mm。制动力矩1500N.m。重550kg。海南电缆收放线架
液压起升放线架,配置高度调整套定位固定支撑轴杠离地高度,是在原液压起升龙门架放线架的基础上,通过增加高度调整套微调功能,使放线架上的线缆盘离地高度可微调。原液压起升龙门架放线架由于在液压油缸起升后,只能通过承重插销来定位固定,而承重插销孔之间有不小固定间距,导致线缆盘离地高度无法像螺纹丝杆升降的放线架一样微调。在液压油缸起升到位后,通过安装高度调整套的承载插销孔高度变化和螺纹微调,定位固定起升高度,这样比较好的解决了原液压起升放线架的承重插销孔之间固定间距较大,线缆盘离地高度不可微调现象。海南电缆收放线架