虹口区吊秤衡器

日常维护

• 清洁工作
  • 定期对汽车衡进行清洁是非常重要的。要秤台上的杂物、灰尘和积水等。例如，秤台上的杂物可能会影响汽车的正常停放和称重，灰尘可能会进入传感器或者仪表内部，影响其性能。积水会导致传感器受潮，缩短其使用寿命。可以使用扫帚、拖把等工具进行清洁，对于一些难以清洁的角落，可以使用压缩空气进行吹扫。
• 检查部件连接情况
  • 定期检查汽车衡各个部件之间的连接情况，包括传感器与秤台、传感器与信号线、信号线与仪表等之间的连接。确保连接牢固，没有松动、断裂或者氧化等情况。例如，每个月可以对连接部位进行一次简单的检查，拧紧松动的螺丝，清理氧化层等。
• 传感器防护
  • 由于传感器是汽车衡的关键部件，要特别注意对其进行防护。避免传感器受到过度的冲击和压力，在车辆上下秤台时，要确保车速适中，防止车辆急刹车或者急转弯对传感器造成损坏。同时，要注意传感器的防水和防潮，避免其长期处于潮湿环境中。可以在传感器周围安装防水罩或者排水设施，防止雨水积聚。

非自行指示秤校准前的准备

1. 环境要求
   • 非自行指示秤应放置在稳固、水平的平台上，避免放置在有强烈震动源（如大型冲压机、破碎机等）的附近，以免影响称量准确性。
   • 环境温度应保持相对稳定，理想的温度范围为 18 - 25°C。温度的大幅波动可能导致秤体材料的热胀冷缩，影响秤的计量性能。同时，环境湿度也应适宜，一般在 40% - 60% 之间，避免高湿度环境引起秤的部件生锈或低湿度环境产生静电等问题。
   • 校准环境应清洁，无强风、灰尘、腐蚀性气体和强电磁干扰源（如电焊机、大型变压器等）。灰尘可能堵塞秤的机械部件或影响电子线路，腐蚀性气体可能损坏秤的部件，强电磁干扰会干扰秤的信号传输。
2. 设备准备
   • 标准砝码：根据非自行指示秤的量程和精度等级，准备足够的标准砝码。标准砝码应具有可追溯性，其精度要高于被校准秤的精度。例如，对于精度为 1g 的非自行指示秤，应使用精度为 0.1g 或更高的标准砝码。砝码的数量应能覆盖秤的主要量程点，如量程的 20%、40%、60%、80%、100% 等。
   • 辅助工具：准备水平仪，用于检查秤台是否水平；还需要清洁工具，如干净的软布，用于清洁秤台、游码（如果有）等部件；另外，准备放大镜（如果需要更精确地观察刻度）和记号笔等工具。

机械结构因素零部件质量：衡器的机械零部件质量直接影响稳定性。如杠杆、弹簧等部件的材料强度不足、加工精度不高，可能导致部件变形、损坏，使衡器失去平衡，影响测量稳定性。安装与装配：衡器安装时基础不牢固、水平度不符合要求，或装配过程中部件安装不到位、连接不紧密，会使衡器在使用过程中产生额外的应力和变形，影响测量的准确性和稳定性。磨损与疲劳：长期使用过程中，衡器的机械部件如秤台、滚轮、轴承等会因摩擦而磨损，弹簧等弹性元件会出现疲劳现象，导致弹性系数变化，这些都会影响衡器的测量精度和稳定性。

一、依据使用情况判断

1. 使用或长时间未使用
   • 如果是新购买的电子天平，在使用前必须进行校准。这是因为在运输和储存过程中，天平内部的传感器等部件可能发生了位移或受到了轻微的影响，从而导致测量不准确。
   • 当电子天平长时间未使用（例如几个月甚至数年）后再次启用时，也需要进行校准。长时间的闲置可能会使天平的机械和电子部件性能发生变化，如传感器的灵敏度可能降低，零点可能发生偏移等。
2. 使用频率
   • 对于频繁使用（每天多次使用）的电子天平，由于其内部部件受到持续的压力、摩擦和电气应力等，容易出现磨损、老化等情况，导致称量精度下降。一般来说，如果每天使用次数较多，经过一段时间（例如一到两周）后就可能需要校准。
   • 而对于偶尔使用（每周使用次数少于 1 次）的电子天平，虽然使用频率低，但每次使用前也应该进行简单的零点检查。如果零点出现明显偏移或者连续几次使用发现测量结果存在偏差，就需要进行校准。

电子吊秤在工业厂房、小型码头等场所用于吊装货物时的称量。虹口区吊秤衡器

称重传感器校准步骤

1. 空载状态检查（零点校准）
   • 在传感器未施加任何负载（即空载）的情况下，连接好传感器与测量仪器（如称重显示仪表或数据采集设备）。开启电源，观察测量仪器显示的数值。如果显示不为零，需要对传感器进行零点调整。
   • 对于模拟式称重传感器，可通过调整传感器接线盒内的电位器来调整零点
2. 加载校准
   • 按照传感器量程的一定比例（如 20%、40%、60%、80%、100%）逐步对传感器施加负载。例如，使用千斤顶配合标准砝码对传感器施加负载。
   • 将测量值与根据标准砝码计算得到的理论值进行对比，计算误差。误差计算公式为：误差 =（测量值 - 理论值）/ 理论值 ×100%。如果误差超出传感器规定的允许误差范围（不同精度等级的传感器有不同的允许误差范围），则需要进行调整。
   • 对于模拟式传感器，调整方法可能涉及到调整传感器的灵敏度系数（如通过接线盒内的电位器）。
3. 线性度校准
   • 根据加载校准过程中不同负载点下的误差情况，判断传感器的线性度。理想情况下，传感器的输出应该与负载成线性关系。
4. 重复性校准
   • 对同一负载点（如 50% 量程）进行多次加载和卸载操作（一般 3 - 5 次），每次记录传感器的输出值。计算这些输出值的标准偏差，标准偏差应在传感器允许的重复性误差范围内。