柴油泵具有启动特性好,过载能力强,结构紧凑合理,维修方便,使用简单可靠等特点。柴油泵设有超速、油压低、三次启动失败、水温高、油位低、蓄电池电压低等保护功能。同时能与客户的火警自动报警装置或我厂生产的消防系统集控柜连接,实现远程监控的功能。柴油泵基本型均为室内型机组。为适应北方的寒冷气候,生产的自动化机组均可附设AC220V冷却水预加热装置。柴油泵由柴油发动机、底架、散热水箱及风扇、高弹性联轴器、水泵、柴油箱和控制屏等设备组成。柴油泵通过高弹性联轴器或膜片式联轴器与柴油机直接联接,共同安装于公共槽钢底架上。发动机的冷却由发动机驱动风扇对散热水箱进行冷却。柴油泵兼有柴油机和泵的运行噪音、振动。福州柴油泵哪家好
柴油泵安装说明:一、安装柴油泵机组时根据以下原则确定安装方案。1.柴油泵机组的消防泵房应尽量靠近水池,取水部分的进水管应尽量短,弯头应尽量少,以减少取水阻力。并应确保单位空间足够宽敞。便于机组操作、维修和维护。柴油泵的泵房较好配备起重设备,并应采取保温措施,确保泵房的较低温度≥5℃;2.柴油泵机组基础应坚固牢固,尽量是钢筋混凝土,尺寸应根据泵组底盘向周边延伸100~200mm,并设置污水排水渠、电缆沟槽;3.应将单元放置在基础上,并通过楔块或块进行调整。用电平表检查电平。拧紧基础螺栓后,再次检查水平,然后填充后进行灌浆。灌浆时不应有间隙或气囊;4.柴油泵机组进出水管应分开支撑,安装牢固。消防泵不得用作管道支架。应采取措施防止消防泵进出口负荷过大,进水管内无气囊现象。5.消声器应安装在室外。排气管的直径不得小于单位要求的尺寸。但排气管尽可能短,管道中的弯头尽可能小,以防止柴油机产生较大的排气阻力,影响柴油机的动力输出。排气管应单独支撑,而不是由发动机支撑。为防止排气管高温伤人,应在人能触及的高度采取绝缘保护措施。福州柴油泵哪家好为了提高柴油泵对消防信号的反应能力,建议每周对其巡检一次。
柴油泵要保证整个控制系统的可靠性,完善的日常管理是离不开的。柴油泵虽然有高度的自动化功能,但人为的破坏因素使其丧失功能的事情也时常发生!元器件损坏或丢失,时间继电器和充电器的参数被错误修改等,用户都有反映!因此泵房钥匙要有专人管理,而且要定期检查设备零部件是否有遗失或被其他因素破坏,以及各元器件的参数是否科学、合理。柴油泵和其控制柜高度的自动化功能,使整套设备达到了我们无人值守的目的,更好的满足了用户对于消防设备的要求。柴油泵摆脱电网束缚的优点和电动水泵灵敏的动作能力的完美结合,使人类宝贵的生命更进一步远离了无情的大火。
消火栓泵并不需求常常清洗,但是有灰尘或有其他的污染物,也可能会影响零部件的作业,构成卡壳不灵敏。所以隔一段时间,仍是要进行简略清洗的,但是需求留神的是,在清洗过程中,不能运用过多清洁剂之类的,这样有可能会构成腐蚀,消火栓泵是一个全体,假如某一零部件因为锈蚀而导致缺陷的话,那么整个消火栓泵就会直接受到影响。在设备前,一些新零件也需求保养,大都运用的是润滑脂,因为润滑脂不会构成锈蚀,也不会对零部件构成任何损耗,尤其是在消火栓泵设备和运用中,必要的润滑是必需要守时做的。在设备上,摸上一层不厚的润滑脂,都是有长处的。柴油机水泵组适用于无人值守应急给水系统。
柴油泵组作为一种固定灭火设备,在消防分流中得到了普遍的应用,特别是在没有供电或供电异常等突发情况下。它主要由柴油机,消防泵,联轴器,油箱,散热器,电池组,智能自动控制面板等组成,采用先进技术和龙门式机身,滑动轴承,板翅式空冷器,上部换热器,旋装式机油滤清器和双冷却系统。该泵组的泵体和泵盖的部分,是从叶轮背面处剖分的,即通常所说的后开门结构形式。其优点是检修方便,检修时不动泵体,吸入管路,排出管路和电动机,只需拆下(加长)联轴器的中间联接件,即可退出转子部件进行检修。泵的壳体(即泵体和泵盖)构成泵的工作室。叶轮、轴和滚动轴承等为泵的转子。悬架轴承部件支承部件支承着泵的转子部件,滚动轴承受泵的径向和轴向力。为了平衡泵的轴向力,大多数泵的叶轮前、后均设有密封环,并在叶轮后盖板上设有平衡孔,由于有些泵轴向力不大,叶轮背面未设密封环和平衡孔。柴油泵与电动水泵的不同之处就是它有自己单独的供电系统。福州柴油泵哪家好
柴油泵通常作为备用设施,因此,只有消防信号来时,且电动水泵故障时才自动启动。福州柴油泵哪家好
随着人们的消防意识不断增强,各企业、单位、个体对消防系统越来越重视,柴油泵也随之被越来越多人青睐。随着消防设备行业的发展,柴油泵的各种自动化性能越来越完善,发展至今的柴油泵具备各种自动化、智能化、远程控制、自动报警等功能。柴油泵使用普遍,这与柴油泵具备自己单独的蓄电系统有很大的关系。我们都知道,当发生火灾时,电路非常容易被迫短路或断路,这时候如果是电动柴油机设备,就无法启动,将影响消防泵设备正常运行,从而可能造成巨大损失。与之相比,柴油机泵组就具备更大的优势,与供电系统相单独。设备在运行中可能存在各种问题,其中温度过高就是其中一种常见现象。以下几种导致柴油泵过热的几种可能:1、超负荷工作;2、机油的散热器堵塞导致散热不良;3、油温的调节开关操作不当,机油没有得到很好的散热;4、气缸漏气,高温气体窜入油底壳,导致油底壳的机油温度升高;5、风冷机的冷却风扇未起到有效作用,有可能是转速太低,从而导致柴油机的机体温度增高。为更好的保证消防系统的可靠运行,与完善的日常管理密不可分。虽说随着科技的发展,目前的柴油泵以具备各种智能化特点。福州柴油泵哪家好