柴油机在运转中,充气量变化不大,主要是通过改变每循环供油量来改变混合气的浓度(即过量空气系数),从而调节柴油机的负荷(称为质调节〉。换句话说,柴油机主要是通过改变喷油泵调节杆的位置,用增加或减少供油量的方法来改变负荷。图是柴油机按负荷特性运转时一些参数随负荷变化的一般规律。柴油机增加负荷就意味着增加每循环供油量,所以耗油量Gf随负荷的增加而增加,而过量空气系数a随负荷的增加而减小;供油量多,放热也多,使排气温度tr随负荷的增加而升高。柴油泵通常作为备用设施,只有消防信号来时,且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。沈阳移动式柴油泵报价
启动前柴油泵放气的原因:1、如果在启动前,壳内充满的是气体,则启动后叶轮气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。2、为防止气缚现象的发生,启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有止逆阀(底阀);如果泵的位置低于槽内液面,则启动时无需灌泵。3、因为气体是可以压缩的,一旦气体备压缩会占有空间无法其密封作用,水泵不能抽水。柴油泵在进行放气操作时,需要严格按照规定的操作方法进行,并且因为设备的作用跟其真空性有着很大的联系,所以为增加真空度,需要通过正确的放气操作来达到规定的使用效率。石家庄移动式柴油泵供应商柴油机消防水泵应具备连续工作性能试验运行时间不应小于24h。
多数消防水源提供的消防用水,都需要柴油泵进行加压,以满足灭火时对水压和水量的要求。水泵由于设置、维护不当产生故障势必影响灭火救援,造成不必要的损失。柴油泵与生活水泵和生产水泵相比性能上应有较高的要求,但我国现行规范对柴油泵的性能和测试要求没有做出较详细的特别规定,致使消防水泵在选用时无据可查,出现了多种问题。对柴油泵的性能要求是:消防泵的流量应为设计值的150%,扬程不小于选定工作点扬程的65%,关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%,稳压泵流量为1-2L/S,扬程为柴油泵扬程的1.1-1.2倍。同时规定在柴油泵出水管上应设测量用流量计,流量计应能测试水泵选定流量的175%,消防泵在出水管上应设直径大于89mm的压力表。建议关关部门对我国的消防泵设计、选用提出更有针对性、更明确的要求,以便在对柴油泵的选用、检测过程中有据可依。
柴油泵的正确使用方法:1、启泵后,检查电机的运转电流及水泵运转能否正常,若有异常应立刻停泵。2、察看水泵出口的压力表,当压力表指针到达额定工作压力并稳定后,逐渐开启出口阀门,尽量使消防泵在额定状态下工作。3、泵正常上水后,将吸真空安装的离合手柄搬到“分”的位置。4、察看阀组压力,清水阀组压力坚持在0.8Mpa左右,泡沫阀组坚持在1.0Mpa左右。假如压力不能坚持,可恰当调理泵出口及回流阀控制压力。5、应经常检查泵和电机轴承的温度,较高温度不能超越75度,检查电机的工作电流应在正常范围内。6、停泵后,将一切阀门按阀门开、关状态表示图请求,恢复到正常状态。7、将吸真空安装的离合器手柄搬到“合”的位置,翻开放气阀,让浮球总成复位,处于备战状态。8、假如消防泵启动后若压力到达0.8Mpa后立刻回到0.4Mpa左右,不可以正常出水,此时要立刻停泵,翻开放气阀让浮球总成复位后,重新启动。9、正常状况下,1#、2#稳压泵保证一台处于工作状态,一台处于备用状态。柴油泵兼有柴油机和泵的运行噪音、振动。
卧式柴油泵需要大修的五种情况:1、柴油机的燃油,机油耗量明显增加,现象是冒黑烟。2、柴油机在温度正常时,气缸压力达不到规定压力的70%。3、柴油机工作无力,加速后转明显下降,不稳,声音突变,排气冒黑烟。4、柴油机内部缸套,活塞环磨损严重,气缸椭圆度,锥度,活塞与气缸之间的间隙,曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度超过规定的极限程度。5、在常温下启动困难,运行过程中曲轴轴承,连杆轴承和活塞销有敲击声。除此之外,如果在使用中卧式柴油泵出现以下状况,同样也是需要大修的:1、曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。2、燃油、润滑油耗油量严重超标准,机油压力下降,排气冒浓烟。3、功率明显下降,油门至大时,柴油机发出的功率低于额定功率的75%。4、气缸压力明显下降,低于额定压力的75%,气缸内有异常响声,且机器发热后响声仍不消失。5、曲轴箱内温度明显升高,柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟,排出的废气里带机油。柴油水泵机组与电动水泵机组联动控制屏,电动水泵机组、稳压泵组、稳压罐等。石家庄移动式柴油泵供应商
柴油泵通常作为备用设施,因此,只有消防信号来时,且电动水泵故障时才自动启动。沈阳移动式柴油泵报价
普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的较好的供油量。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时,高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管,高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作,对公共供油管内的油压实现精确控制,彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。沈阳移动式柴油泵报价