汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜,主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成,表面为自修复涂层,中间是聚合物薄膜,底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率>95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度>50MPa、伸长率>400%且邵A硬度范围87~93;**重要的性能是耐候性能,即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄,而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化。聚己内酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU拥有更加平衡的性能,一方面它能表现出普通聚酯型TPU的优良抗撕裂性能,同时又表现出聚醚型TPU突出的低压缩长久形变和高回弹性能,因而在市场中得到广泛的应用。由于市场细分后对产品性价比的不同要求,随着表面涂层技术以及胶层配方调整能力的提升,未来聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有机会应用于漆面保护膜。电缆原料中TPU相比于三元乙丙橡胶和PVC具有更好的机械性能及广泛的应用场景。无卤阻燃TPU

聚氨酯的性能,归根结底受大分子链形态结构的影响。特别是聚氨酯弹性体材料,软段和硬段的相分离对聚氨酯的性能至关重要,聚氨酯的独特的柔韧性和宽范围的物性可用两相形态学来解释。聚氨酯材料的性能在很大程序上取决于软硬段的相结构及微相分离程度。适度的相分离有利于改善聚合物的性能。从微观形态结构看,在聚氨酯中,强极性和刚性的氨基甲酸酯基等基团由于内聚能大,分子间可以形成氢键,聚集在一起形成硬段微相区,室温下这些微区呈玻璃态次晶或微晶;极性较弱的聚醚链段或聚酯等链段聚集在一起形成软段相区。软段和硬段虽然有一定的混容,但硬段相区与软段相区具有热力学不相容性质,导致产生微观相分离,并且软段微区及硬段微区表现出各自的玻璃化温度。软段相区主要影响材料的弹性及低温性能。硬段之间的链段吸引力远大于软段之间的链段吸引力,硬相不溶于软相中,而是分布其中,形成一种不连续的微相结构,常温下在软段中起物理交联点的作用,并起增强作用。故硬段对材料的力学性能,特别是拉伸强度、硬度和抗撕裂强度具有重要影响。这就是聚氨酯弹性体中即使没有化学交联,常温下也能显示**度、高弹性的原因。无卤阻燃TPU由于TPU软管具有柔软,良好的抗张强度、冲击强度 耐高低温性。

TPU,即热塑性聚氨酯弹性体,分子结构分为聚酯型和聚醚型,由刚性嵌段和柔性链段组成,在加工工艺中注塑成型占到40%以上,挤出成型约为35%左右;弹簧伸缩长度可达原弹簧长度2-6倍。充电桩电缆聚氨酯护套材料,以TPU树酯为主要材料,加入环保或无卤阻燃剂、抗氧剂等助剂经混炼、塑化、造粒而成,具有柔韧、耐碾压,耐电压,耐高温压力、耐老化、耐酸碱、耐盐雾、防水等特性。目前国内改性材料工艺难点,在于挤出工艺,在原来的国产设备改造而来。在欧美国家这种线缆应用较普遍。
好的TPU弹力带通常经多次极限,力度反复拉伸,不变型不断裂为比较好质TPU弹力带,这种反复拉伸不变型不断裂与TPU原料的抗疲劳损失和TPU的拉伸强度有直接关系,所以在选材时,选择疲劳损失越低和拉伸强度较好的物料为比较好选材。TPU弹力带的耐水解性直接与选材有关系,选择聚醚性的TPU材料比选择聚酯型的TPU材料要好,聚醚型的TPU更具耐水解性,更优越于聚酯型材料;同时聚醚型TPU低温柔韧性更好,手感及触感会舒服,所以在选择材料时,聚醚型材料会更好,但因聚醚型TPU成本比较高,市场大部份TPU弹力带多数选用聚酯型TPU材料。TPU螺旋线缆特点:具有阻燃、耐油、耐低温、防紫外线、耐磨、抗水解、抗撕裂、弹性佳等优异的性能。

热塑性聚氨酯弹性体又称热塑性聚氨酯橡胶,是一类加热可以塑化、溶剂可以溶解的弹性体,具有**度、高韧性、耐磨、耐油等优异的综合性能,加工性能好,广泛应用于工业、医疗、食品等行业。是一种(AB)n型嵌段线性聚合物,A为高分子量(1000~6000)的聚酯或聚醚,B为含2~12直链碳原子的二醇,AB链段间化学结构是二异氰酸酯。热塑性聚氨酯橡胶靠分子间氢键交联或大分子链间轻度交联,随着温度的升高或降低,这两种交联结构具有可逆性。在熔融状态或溶液状态分子间力减弱,而冷却或溶剂挥发之后又有强的分子间力连接在一起,恢复原有固体的性能。典型的TPU如氨纶等。TPU鞋材是TPU在发展初期的主要下游应用,终端产品包括滑雪靴、登山靴等。无卤阻燃TPU
合成出来的TPU粒子需要进行各种各样的加工才能形成成熟的制品,主要采用熔融法和溶液法进行TPU的加工。无卤阻燃TPU
目前TPU广泛应用于充电线缆。为了更好的应用,我们守自然环境:充电汽车电缆长期暴露在室外,会遇到日光照射、潮湿、冷冻等,因此需要电缆具备抗UV、耐低温性等。中国地域广,需要满足不同地域条件使用要求。人为环境:充电过程中难免会出现拖拽、扭曲、弯曲、拉伸等现象,极易造成机械损伤,因此需减少曲饶应力,增加电缆的柔软性。在使用过程中也可能会造成酸碱液体的腐蚀,因此需要具备优良的耐化性。电动汽车充电时除了充电还需要通讯,必要时需要自动控制。无卤阻燃TPU