尼龙是一种高性能的工程塑料,由于其具有突出的耐候性、低温柔韧性和耐腐蚀性等特性,广泛应用于汽车、通讯、机械、电子电器、轻纺、航空航天、***、体育用品等领域,是目前国内外尼龙产业中重点研究和发展方向。由于我国汽车、电子、机械等产业迅速发展,对尼龙的需求量也越来越多。其中汽车行业的需求量比较大、占市场份额的50%左右,主要用于制造输油管和离合器软管,替代了原来的铜管,降低了由于金属管之间碰撞磨损引发的漏油、火灾等隐患,不仅提高了汽车行驶的安全性,同时也减轻了汽车质量,节约了能源消耗。PA46在330℃以上的高温下,不能长时间地滞留,过高的温度会导致其降解等。浙江EnvaliorPA46在哪里买
聚酰胺46,又称聚己二酰丁二胺或尼龙46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,缩写为PA46,是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文缩写DAB)和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46被称为“超级尼龙”,高韧性特性使PA46的应用范围更加***:轴承保持架,绝缘电线护套和各种护套保护层。其主要应用于汽车和电子电气领域。例如:用来制造要求长时间经受相当高的温度又能保持一定的机械强度的汽车、飞机、船舶用的发动机、内燃机的内部件和机罩下的滚动轴承和齿轮箱等。连接器系列、接插件、光缆连接器、光缆接插器、usb系列。PA46塑料在**上可被用作红外探测器和监控装置、声呐、引信等。浙江EnvaliorPA46在哪里买在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属其噪音和碳排放也更低。
PA46有很高的熔融焓,是一种高粘度原材料,因此 其熔融速率比很多别的原材料(比如PE,PP)要慢。过度短的挤出机螺杆,其熔融工作能力和匀称工作能力会不够,这将导致缩小区造成*高的工作压力,导致过多损坏,裁切和挤出机螺杆转停。因为PA46的溶点达到295℃,故生产加工温度较高。注入成形时,对标准级,溶体温度操纵在305-320℃,模貝温度操纵在80-120℃。了提升生产加工标准,务必留意生产加工PA46时温度的上低限与停留的时间限定.PA46原材料在注塑加工时除开试压和试压时间之外,制冷环节的另2个要素,制冷時间和模貝温度,也是关键的。因为PA46凝结速率快,因此 其制冷的時间也*短。
PA46不仅在通常环境温度下,有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、突出的耐蠕变性,并且在高温环境中能保持这些特性。与此同时,PA46又不失塑料的其它各种优点,如耐腐蚀、轻量化、减震、消音、电绝缘、易成型加工等。这些特征使PA46与PA6、PA66等其它工程塑料相比,有很大的技术优势。它在通用工程塑料与特种工程塑料(如LCP、PPS、PEEK等)之间架起了桥梁。事实上,PA46通常被用来替代特种工程塑料。由于PA46的高耐热性、高温下的高刚性、低蠕变性,使其在价格/性能比方面,可与PPS、PEI、PES、LCP等特种工程塑料相媲美。由于PA46的高耐热性,使其能耐受高达280℃的回流焊接温度,并保持尺寸稳定性。这对于新的无铅焊接技术的特别重要的。而LCP通常被指定用来成型经受此场合的部件,但LCP的成本远远大于PA46。PA46所制造的齿轮,可在高转速高温环境下工作。
PA46是高温尼龙中比较特殊的存在,这是一种脂肪族尼龙,由丁二胺和己二酸缩聚合成。目前市面上除了DSM生产和销售PA46,牌号为Stanyl®,也有其他家陆续推出PA46产品。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似,但PA46的链结构更为对称,这也使得其结晶度和结晶速度都更高,从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃,且长期使用温度可高达163℃。此外,PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势,且成型周期短。据悉,目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中,诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。PA46 (纯树脂)的最高工作温度为250度,普通PA66 (纯树脂)的最高工作温度为180度。EnvaliorPA46TW271F8
PA46优异的耐化学性,可延长部件使用寿命 。浙江EnvaliorPA46在哪里买
聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料;另外,PA46的高结晶度也降低了吸水量,因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而,尽管具有上述两个优点,PA46仍显示出较高的吸水程度 。PA46材料的吸水量更高,原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象,易于吸水。PA46经退火处理后,可建立一种紧凑的非晶相状态,从而大幅降低材料的吸水量,从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。浙江EnvaliorPA46在哪里买