高温尼龙复合材料的综合性能更优,尤其在耐高温等方面表现优异,被***应 用于各类耐高温的应用场景中。 在需耐热性的汽车部件领域,由于 PA46 耐磨性能优异,被用于制造各类汽车 部件。PA46 结构对称,结晶速度较快且结晶度高,其耐磨性和耐热性在现有高温尼 龙中较为优异,目前主要用于汽车中的电气节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可 变进气系统以及其他机械中的齿轮、轴承等,但 PA46 的酰胺基密度高,而酰胺基属 于亲水基团,所以 PA46 吸水性在现有高温尼龙中相对较高,吸水后的 PA46 的结构 稳定性和耐化学性都会受到影响。PA46是一种高性能的聚酰胺材料,具有优异的耐热性、耐磨性、耐化学腐蚀性和机械强度。河北DSMPA46价格
PA46具有良好的耐化学性:聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名。一般来说,Stanyl PA46也一样并在某些情况下,Stanyl PA46的耐化学性更强,特别是在较高温度下,它对油和油脂的耐腐蚀性较好.因而Stanyl PA46是汽车工业中引擎顶盖下面部件的理想材料,也是汽车工业中齿轮和轴承的理想材料。但是Stanyl PA46和其它聚酰胺一样会被强酸所腐蚀,而且还吸收极性溶剂。同时PA46还具有良好的加工性能:与其它工程塑料相比,Stanyl可以***地缩短成型周期时间,因为它的结晶速率很快;试验表明,用Stanyl加工可以比PPA缩短30~45%的成型周期时间,比PCT缩短25~40%的成型周期时间,比PPS缩短30~50%的成型周期时间,比聚酯缩短30~45%的成型周期时间。Stanyl熔化时的流动性较好,没有任何溢料。再加之在高温时的高硬度,这些都简化了薄壁制品的设计和生产。这意味着从用各种材料制成的**终制品的造价来看,壁薄和成型周期短的优势使Stanyl成为**经济的加工材料.另外由于Stanyl的结晶温度低,因此加工不需高模温(80℃即可)。福建DSMPA46价格PA46的拉伸性能好,抗冲击强度高,在较低的温度下,缺口冲击强度仍能保持高水平。
Envalior的PA46拥有较好的抗疲劳强度和耐磨性:Stanyl的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度,优于PPA、PPS和PA66.而对于齿轮、拉链器来说,抗疲劳强度很重要。StanylPA46还有极好的耐磨性,虽然Stanyl与PA66、POM的摩擦系数很相似,但Stanyl的PV额定值较高,从而允许对Stanyl施加高压或高速.改性StanylPA46有更好的耐磨性;Stanyl表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。
PA46带有活力的羟基和羧基,非常容易根据改性材料来改进商品特性,如涤纶与玻纤亲和性好,可以用玻纤提高减少环氧树脂吸水率。因而丙烯酸树脂原材料***运用于各种各样机械设备.道路运输.电子电器.塑料薄膜及其工业生产零部件等,在替代金属材料.节约资源.安全生产和提升功效等层面,日渐表明出丙烯酸树脂PA46施工材料的优势。丙烯酸树脂PA46与金属复合材料对比,尽管刚度尚引车卖浆金属材料,但强度**金属复合材料,与金属复合材料不一样的是,丙烯酸树脂做为纤维材料,它在应用温度范围内,拉伸强度随环境温度和吸水率的变动而转变。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属其噪音和碳排放也更低。
Stanyl PA46 杰出的性能可为生产者和**终用户带来以下益处:①、耐高温;②、材料费用低:因为机械性能杰出,壁厚允许较薄,从而减轻了重量,降低了制品价格;③、成型设备的生产能力提高30%:因为与其它工程塑料相比,其成型周期短;④、设计自由度大,因为机械性能优异,充模流动性良好;⑤、加工安全、方便、经济,用80℃模温即可,不像PA6T、PPS等需要高模温;⑥、不需要后处理,因为不会出现毛刺;⑦、从PA6、PA66或聚酯转换到Stanyl PA46 时无需修改模具。Stanyl熔化时的流动性非常好,没有任何溢料,有利于薄壁制品的设计和生产。福建恩骅力 EnvaliorPA46联系方式
PA46塑料齿轮以良好的设计灵活性、轻便、低成本、耐磨损、自润滑、低噪音等优点,得到越来越广泛的应用。河北DSMPA46价格
聚酰胺(PA,俗称尼龙)是美国DuPont公司较早开发用于纤维的树脂,于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品,以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。PA的品种繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。河北DSMPA46价格