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重庆热管散热器设计

来源: 发布时间:2023年08月06日

热管又称“热超导体”,其中心功能是导热。热管通过改变工作流体在全封闭真空管中的汽相和液相来传递热量,具有很高的导热系数,是纯铜导热系数的数百倍。从技术角度看,热管的中心作用是提高传热效率,快速从热源中排出热量,而不是一般意义上的“散热”,这涉及到与外部环境的热交换过程。热管工作原理简单,热管分为蒸发加热端和冷凝端两部分。当加热端被加热时,管壁周围的液体蒸发并产生蒸汽。此时,压力升高。蒸汽流到冷凝端,到达冷凝端后冷凝成液体。同时,热星被释放。极后,利用毛细管力返回加热端完成一个循环。热管散热器的结构设计方法可分为两大类。重庆热管散热器设计

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分离式热管换热器特点有以下几点:(1)分离式热管换热器由两个相对单独的部分组成,每部分可方便地安装在需要吸热和放热的管道上,这样就避免了对管道系统做大的改动。在大功率的余热回收系统中,冷热流体的流量很大,管道直径大,很难弯曲和引出,应用分离型换热器就显得特别方便。(2)因为分离型由两个基本上单独的换热器组成,因而每个换热器的传热面积都可以根据需要而改变,管束尺寸、管子规格、排列方式等都可单独选择。(3)因为冷热两流体被完全隔离,两流体不会发生互相泄漏和互相掺混的情况,避免了易燃易爆流体在换热过程中可能发生的安全事故。天津3D相变风冷热管散热器热管散热器可以简化电子设备的散热设计。

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热管散热器是利用热管技术能对许多老式散热器或换热产品和系统作重大的改进而产生出的新产品。热管散热器有自然冷却和强迫风冷两大类。风冷热管散热器的热阻阻值能做得更小,经常用于大功率电源中。热管散热器运行时,其蒸发段吸收热源(功率半导体器件等)产生的热量,使其吸液芯管中的液体沸腾化成蒸汽。带有热量的蒸汽就从热管散热器的蒸发段向其冷却段移动,当蒸汽把热量传给冷却段后,蒸汽就冷凝成液体。冷凝的液体便通过管壁上吸液芯的毛细管作用返回到蒸发段,如此重复上述循环过程不断地散热。

热管散热器正常运行时没有噪音,设备灰尘少,这都给维护人员检修时带来极大方便。散热能力强。铝(铜)实体散热器在6m/s风速下,热阻为0103e/W;而热管、水冷的热阻在相同条件下只为0101e/W。性价比高。在同等热阻条件下热管散热器消耗材料只为铝(铜)实体散热器的一半,而水冷散热不只设备多,而且要另外增加水系统。回路型热管散热器葛洲坝电厂目前一共有3F、14F、19F的大功率整流柜使用回路型热管散热器,回路型热管的原理如下:回路热管由蒸发器、蒸汽段、冷凝段、回流段和补偿室5个部分组成,蒸发器内部有一组毛细结构,在蒸发器内壁或毛细结构上有许多蒸汽槽道。在实际使用过程中,装配回路型热管散热器的功率柜功率器件温升低,都运行在远低于其极限结温0状态下,满足了散热的需求,但因为回路型热管的装配形式,使得整个功率柜内都被散热器件塞满,柜内环境温度较高。超导热管散热器适用条件温度为60~1000℃。

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按制造工艺可把翅片管分类为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管这几种。(1)整体翅片管,由铸造、机械加工或轧制而成,翅片与管子为一整体。(2)焊接翅片管,使用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。现代焊接技术可使不同材料的翅片连接在一起,并能将翅片管制造得简单、经济,具有较好的传热及机械性能,已被普遍应用。由于焊缝中残渣不利于传热,甚至会引起断裂,因此在生产这类翅片管时必须保证焊接工艺质量。(3)高频焊翅片管,利用高频发生器产生的高频电感应,使管子表面与翅片接触处产生高温,在10μm左右的深度范围内使两者溶化,再加压使翅片与管子连为一体。无焊剂,也无焊料,制造简单,生产率高,传热及机械性能优良。这是较为理想的一类翅片管,正为广大用户认识和采用。热管散热器管内的工作介质由多种化合物混合而成,具有超常的热活性和热敏感性。天津3D相变风冷热管散热器

热管散热器具有结构紧凑、传热流体阻力损失小、形状变化灵活、环境适应性强等特点。重庆热管散热器设计

热管是一种具有极高导热性能的传热元件,1964年发明于美国洛斯-阿洛莫斯国家实验室并在上世纪60年代末达到理论研究高峰于70年代开始在工业领域大量应用。它通过在全封闭真空管内工质的汽、液相变来传递热量,具有极高的导热性,高达纯铜导热能力的上百倍,有"热超导体"之美称。工艺过关、设计出色的热管CPU散热器,将具有普通无热管风冷散热器无法达到的强劲性能。热管散热器是利用热管技术能对许多老式散热器或换热产品和系统作重大的改进而产生出的新产品。重庆热管散热器设计