上海多层升降横移立体车库价格

本报以《200多个闲置车位面临重启难》为题，报道了丰台一小区大量机械车位长期闲置。停车资源如此紧张，车主们为何有位不停？原来，事出有因。私家车车型越来越大，尺寸不符合机械停车架的安全停放标准，所以导致二层机械车位不能停车。报道刊发后，不少市民纷纷反映，他们也有同样的遭遇，随着国家三胎政策的出炉，大型车成为许多家庭的刚需，而机械车位难停大型车，已经成为一个比较普遍的问题。家住通州区金隅花石匠二期东区的车主反映，他们小区里的机械车位利用率不高，同样也是和车位尺寸有直接关系。在实地走访中，记者了解到，小区地库分为普通车位和机械车位，前两年才投入使用。但是，机械车位的二层长期没能启用，一层的绝大多数车位也都处于闲置状态。旁边张贴的使用说明显示，机械车位的尺寸限长有4.4米、4.7米和5米三种，限宽为1.75米和1.85米，限高为1.55米。即便如此，仍有多辆大型车显得无所适从。记者在地库走了一圈，多辆SUV由于停放不便，同时占用了两个机械车位。更让人诧异的是，由于普通车位的数量捉襟见肘，很多大型车宁肯选择停在通道，也不愿停在旁边空荡荡的机械车位上。可选配自动供料系统实现无人操作，这也是很重要的一些知识点。上海多层升降横移立体车库价格

TCB-60防爆粉末清理手套箱的推出，进一步完善了浙江拓博金属3D打印防爆粉末处理系统。该设备与TSF-400系列防爆超声波振动筛、TVC-250防爆真空输送机有着相同的配件装置与材料容器接口。在完成粉末清理作业后，任何多余的粉末材料都可以通过输送机或收料桶取出，并进行输送、筛分、回收、除尘等工作。所有流转环节完全密封，并具有惰性气体保护气氛，大的提高了粉末处理效率、粉末安全性与粉末重复利用次数。值得一提的是，该系统所有设备在处理具有危险的粉末时安全性佳，完全符合中国防爆相关标准要求和欧洲ATEX防爆标准要求。南京垂直升降立体车库价格精心设计，机械车库让每一寸空间都得到有效利用。

尺寸不太合适，有的大型车根本停不进去。我以前停车经常被蹭，现在都不敢再停在机械车位上了。"居民王女士指着刚刚停入机械车位的一辆车说，很多车都是勉强才停进去，很是考验车技，一般的车主都不太敢冒风险，每天至少闲置几十个车位。早先建成的机械车位，因为尺寸问题，车主们换新车后有位难停。可是，对于新建的机械车位，车主们也存在困惑。有市民向12345热线反映，自己事先并不知道小区新建的机械车位尺寸，直到运行后，才发现车辆停不进去。顺义区的孙先生在小区正式交房前，就与开发商签订了机械车位租赁合同，然而，合同中并没有明确车位具体尺寸。直到机械车位启用的时候，孙先生才发现停车位不够大，因为高度问题，家里的SUV无法停放。另外，还有市民建议，小区在新建机械车位的时候，可以考虑将尺寸设计得大一点儿。丰台区的谭先生说，小区为解决停车难的问题，准备新建立体车位，不过，物业表示，机械车位会按照十多年前的规划来设计，满足普通标准轿车停放的尺寸。"大点儿的SUV肯定停不进去，车位为什么就不能建得大一些？过去的设计标准是不是过时了？"

1、选址是关键建立体车库就像建房子一样，目的是满足用户需求，因此地段选址是关键！并不是所有的地方都适合建立体车库，要充分考虑当地的发展规划、道路布局以及人流车流。该地及周边未来5-10年的规划是怎样的？车流是否会产生重大变化？车库能辐射周边多大范围？是否有大量的停车需求？停车是否方便等等。2、选型很重要各类型车库各有优缺点，且对场地的适应性不同。需要根据地形特点、车流情况，设计合适的车库类型，不仅能增加场地使用面积，还能大幅提高车库使用效率。例如：PCS垂直升降类适用于场地面积较小，但高度较高的地上项目。PPY平面移动类适用于场地狭长，但场地规模较大的地上或地下项目。PXD巷道堆垛类则适用于常规的地形比较方正的场地，大多建于地下，也可用于地上。3、设计要合理大多数人不愿意停放立体车库的原因是，运行效率再高的立体车库停取车也需要等待时间。所以要尽可能多的预留车库出入口，减少用户停车取车的等待时间。智能停车系统，机械车库让停车管理更加高效。

记者了解到，机械车位属于特种设备，根据现行的《车库建筑设计规范》，机械车位根据车型的不同，总共有6种不同的尺寸。其中，限长为4.4米至5.6米不等，限宽为1.75米至2.05米，限高为1.45米至2.05米。也就是说，机械车位并非只有单一设计标准，可供选择的空间比较大。即便是停放大型车，也是够用的，不存在标准过时一说。北京市特种设备行业协会的工作人员表示，建设机械车位不能盲目，在这之前，一定要充分考虑到其适用性，有关各方应通过对居民的调研，综合考虑尺寸、承重等问题。这其中，确定机械车位的尺寸是重要的一环，可以根据车型数量以及居民的需求，选择合适的尺寸，并且严格按照相对应的标准进行设计施工。当然，机械车位的设计，要满足大多数人的需求，目前，很多小区都选择常规标准的尺寸，如果机械车位全部选择大的尺寸，有可能造成空间资源的浪费。关注2灵活多变，机械车库适应不同车型和停车需求。无锡智能车库价格多少

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北京市特种设备行业协会的工作人员还建议，因大型车越来越多而出现的停车难入位问题，车主们可以根据实际情况展开协商。比如，大型车的车主可以将上层的车位换到下层，也可以在确定方案、通过技术论证、经过管理部门审批后，对立体停车架的柱网进行部分改造。市委员、北京市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实表示，机械车位作为特种设备，实际上也是一种定制的产品，尺寸大小是根据所有者的相关需求而定的。相比于普通车位，机械车库多了一些设施设备，所需空间也相应增加了，所以就比普通车位的尺寸紧张一些，对车辆的尺寸要求也会比较高。现如今，虽然大型车越来越多，但综合考虑到城市空间的未来发展趋势，"大码车位"并不值得提倡鼓励。"普通型车还是比大型车要多。如果所有的机械车位都适应大车了，这个设计不一定就是好的设计，可能会造成大部分空间的浪费。"郑实建议，机械车位的所有者应在设计之初，将相关尺寸标准提前公示，让居民在买车或者换车的时候能够谨慎对待。对于有些闲置的机械车位，所有者完全可以通过改造让其先期利用起来，保障普通车型的停放。上海多层升降横移立体车库价格