西安升降横移立体智能车库结构图

立体停车场的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的"节能者"。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车库建设造价400万元。立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。停车资源整体利用率较低，如夜间商场、写字楼等停车位空置。西安升降横移立体智能车库结构图

立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。

另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。该了解，这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强。而且在立体停车场，存车也可以实现刷卡交费。 西安升降横移立体智能车库结构图立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。

道闸停车设备系统是停车场的重要组成部分，如果在使用中安装不当，闸门将无法正常打开，汽车将无法进出停车场，给业主带来不好的体验。那么，下面一起了解下道闸停车设备系统道闸怎么安装吧!1、道闸停车设备系统设置在安全岛，以免雨水侵害。此时，如果没有安全岛，建议设备安装高度为15cm，箱子和底边确保约10cm。2、接地线圈的嵌入位置：一般线圈的纵横为2米1米，线圈的位置由现场闸门的安装位置决定，以闸门杆的垂直端为起点，出口方向接地线圈占2/3，入口方向接地线圈比为例如，宽1米的地感线圈在垂直方向上距离闸杆出口线圈66.6厘米，距离入口线圈33.3厘米。

立体停车库起源于欧美，20世纪50年初，美国出现了采用桥式堆垛式的立体仓库，并逐步发展成为计算机控制的自动化立体停车库。后来在日本得到长足发展，由于日本地少车多，停车需求较大，立体停车库数量陡增，现成为当今世界上立体停车库数量*多的国家。中国立体停车库的起步较晚，开放后才开始相关设备的研发，近年来，由于汽车保有量的剧增，一二线城市开始使用自动化立体停车库，行业进入飞速发展的时期。历经30多年的发展，目前我国机械式停车设备产销量居世界前列。对此全国各省市也陆续提出了发展目标，本文将对国家层面、地方层面立体车库政策的重点内容及发展目标进行深度解读。适合改造占用绿化地停车，增加车位的立体停车设备。

立体停车设备即机械车库，它市场好评率极高，对于节省土地资源、提高空间利用率有着重要意义。从长远来看，该种停车设备在日后将会更加火爆，尤其对于寸土寸金的，立体停车设备为诸多场所解决了停车问题，降低了停车成本，使有车一族更加方便，下面为您详细介绍一下立体停车设备有哪些优点。1、据相当有影响力的立体停车设备厂家介绍，该种停车设备通常采用液压驱动，使用钢丝绳举升，与周边设备相比它更加人性化，设计时充分考虑了对周边环境的影响，在运行时噪音极低，不会对工作和生活造成恶劣影响，所以它可应用于各种场所，如：小区停车场等。2、该种稳定的立体停车设备在设计时充分考虑了安全性，所以价值量较高的车也可安全停放。它具有防坠落设计，而且其为自润滑轴承，在地面高度内保证了停车的安全性。经销售人员演示后得知，该种设备有手动单边解锁以及四朝向电子解锁，并且还安装了止落块，削弱减小了意外滚动、擦伤、坠落的风险。适合改造占用绿化地停车&增加共用道路两侧停车数量的立体停车设备。西安升降横移立体智能车库结构图

机械车库是由很多机械设备搭建而成的，在升降、运转过程中，有噪音产生是在所难免的。西安升降横移立体智能车库结构图

立体车库性能特征:1.节省空间，车位翻倍，建一个大停车场，空间不多；2.它具有高智能、高精度控制、高速运行、大规模紧凑设计、形式多样的特点；3.操作简单，PLC自动调车，按一次按钮即可完成出车。4.易维护，耐久性高；5.运行速度快，访问时间短；6.友好的菜单操作界面、交互式人机对话、远程监控和收费管理系统等。；7.根据架构、环境等客观条件，可以组合各种系统，大限度地满足客户需求8.灵活设置，可设置在地面或地上或地下，可设置或附着于建筑物，也可组合多个单元，可适应不同客户的不同要求；西安升降横移立体智能车库结构图