重庆新能源壳体压铸源头工厂

智能压铸：精确控制，品质突出。天雅江涛对压铸工艺的极好追求，体现在每一个细节之中。通过引入智能压铸单元，公司实现了铝液温度的闭环控制，波动范围控制在±1℃以内，这一精确的温度管理对于保证铝合金材料的流动性、减少铸造缺陷至关重要。同时，实时压力监测系统的应用，确保了压铸过程中压力的恒定与均匀分布，从而大幅提升产品的致密度，达到95%以上，有效避免了气孔、缩松等常见问题，为产品的高性能提供了坚实基础。这种系统不仅提高了生产过程的可控性，还为客户提供了透明的质量信息，增强了客户信任。服务领域覆盖摩托车、汽车、新能源及航空航天等行业。重庆新能源壳体压铸源头工厂

安全生产：1.安全防护，压铸生产过程中存在一定的安全风险，如高温烫伤、机械伤害和铝液飞溅等。因此，必须加强安全防护措施，确保操作人员的人身安全。具体措施包括：佩戴防护装备（如防护服、手套、护目镜等）、设置安全警示标志、定期进行安全培训等。2.环境保护，压铸生产过程中会产生一定的废气、废水和废渣，对环境造成污染。因此，必须加强环境保护措施，减少污染物的排放。具体措施包括：安装废气处理设备、废水处理系统和废渣回收利用装置等。重庆新能源壳体压铸源头工厂创新技术支持薄壁零件制造，较薄可达0.8mm。

优良的致密度​：产品的致密度是衡量其质量的重要指标。天雅江涛通过智能压铸单元集成铝液温度闭环控制，将铝液温度波动控制在≤±1℃，同时进行实时压力监测。在压铸过程中，精确的温度控制确保了铝液在理想的流动性状态下填充模具，而实时压力监测则保证了在金属液凝固过程中，始终有足够的压力作用，使内部孔隙充分被压实。这种严格的过程控制使得压铸产品的致密度高达95%以上。以汽车结构件中的新能源壳体为例，高致密度意味着壳体具有更高的强度和更好的抗冲击性能。在车辆行驶过程中，新能源壳体需要承受来自路面颠簸、碰撞等各种外力作用，高致密度的压铸产品能够有效抵御这些外力，保护内部的电池、电控等主要部件，提高新能源汽车的安全性和可靠性。​

未来技术路线：引导压铸产业变革。增材制造融合：开发SLM+压铸复合工艺，实现空心涡轮壳体一体化成型（减重30%）；​智能传感集成：嵌入式光纤传感器网络（空间分辨率0.5mm），实时监测温度/应力场；​AI工艺优化：基于深度学习的压铸参数预测模型（工艺稳定性提升60%）；​生物基复合材料：竹纤维增强尼龙6（PA6/Bamboo），密度1.2g/cm³，成本较CFRP降低45%。作为高精度铝合金压铸技术服务商，天雅江涛凭借25余年的行业经验，在压铸领域树立了突出的品牌形象。通过43台全自动压铸机、智能压铸单元集成技术以及真空辅助压铸等创新工艺，天雅江涛的年产量突破8000吨，产品普遍应用于摩托车、汽车、电子、航空航天等领域。为了满足不同客户需求，我们提供多种表面处理工艺，如阳极氧化等。

适应薄壁件生产​：随着现代产品设计向轻量化、小型化发展，薄壁件的需求日益增加。天雅江涛创新应用真空辅助压铸技术，在压铸过程中，通过抽真空的方式，将模具型腔内的空气排出，减少金属液在填充过程中卷入气体的可能性。这一技术使得薄壁件（较薄可达0.8mm）的良品率大幅提升至98.5%。在电子散热器领域，如5G基站壳体，为了实现高效散热，通常需要采用薄壁结构以增加散热面积。天雅江涛的压铸技术能够满足这种薄壁件的生产需求，生产出的5G基站壳体不仅壁薄均匀，而且表面质量良好，无明显的气孔、砂眼等缺陷。薄壁的设计使得基站壳体在保证散热性能的同时，减轻了自身重量，降低了安装和运输成本，同时高良品率也保证了大规模生产的经济性。​通过精密控制工艺参数，确保零件无气孔、缩松等缺陷。重庆新能源壳体压铸源头工厂

创新技术应用于摩托车缸头、箱体等关键部件制造。重庆新能源壳体压铸源头工厂

压铸，作为现代制造业中重要的金属成型工艺之一，普遍应用于汽车、摩托车、电子、航空航天等多个行业。天雅江涛作为高精度铝合金压铸技术服务商，拥有25余年铝合金压铸经验，致力于为客户提供全方面的压铸解决方案。本文将详细探讨压铸工艺在实际生产中主要解决的问题，并介绍我们如何通过先进的技术和设备，确保产品的高质量和可靠性。什么是压铸？压铸是一种将熔化的金属液在高压下注入模具型腔，快速成型为精密零件的制造工艺。这种工艺能够生产出形状复杂、尺寸精确的金属零件，具有高效、高精度的特点。压铸工艺的主要在于通过高压和高速将金属液注入模具，确保金属液在模具内迅速冷却和凝固，从而形成致密的金属零件。重庆新能源壳体压铸源头工厂