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每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。为应对欧盟新电池法规（EU 2023/1542），北测新能源优化服务方案，助力企业顺利获取电池认证。电动自行车FCC电池认证哪里做

检测认证快人一步 市场布局胜人一筹：GB43854 认证，北测新能源服务赋能企业。

测试+审厂并行提速这是认证的关键环节，北测新能源通过“预测试+并行实施”模式，将传统串行流程优化为并行推进，大幅缩短周期。型式试验：通过率提升我们先对企业送样产品进行专项预测试，避免盲目送样导致的反复整改。初始工厂检查：提前规避不符合项与型式试验并行开展，我们的审核团队会提前1周提供工厂检查清单，重点覆盖质量保证能力、关键件管控、生产一致性等要求，并模拟现场审核提出改进建议，确保正式检查一次性通过。我们拥有CMA, CNAS认可实验室，直接对接指定检测机构，测试数据直通认证系统，避免中间环节延误。 美国平衡车FCC电池认证一般多少钱针对原电池认证需求，北测新能源可提供符合不同国家和地区标准的检测与认证支持。

「中国两用物项出口管制新规落地！北测新能源助您合规避险，稳赢外贸」。根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国两用物项出口管制条例》有关规定，为维护安全和利益、履行防扩散等国际义务，经政院批准，决定对下列物项实施出口管制：冘 生效时间：2025年11月8日冘 管制物项分类标准：1. 锂电池相关物项(1) 高能量密度锂离子电池：3A001 重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放电锂离子电池(包含电芯和电池组)(参考税则号列：85076000)(2) 3B901.a.用于制造可充放电锂离子电池的设备：卷绕机、叠片机、注液机、热压机、化成分容系统、分容柜等6类生产设备需单独申报 (3) 技术管制范围：3E901.a.用于生产3A001项所管制物项的技术。

UN38.3 认证(ST/SG/AC.10/11/Rev.8)，北测新能源专业靠谱有保障！作为第三方检测机构，全流程服务 + 标准适配，UN38.3认证少走弯路。CMA,CNAS 资质确保测试报告全球有效，服务锂电池企业出海多年，实力雄厚。全流程服务省心高效：企业需提供产品规格书、样品等资料，即可享受咨询、测试、报告、整改、后续支持的全链条服务。测试严格依据 UN38.3 标准，实验室设备先进、数据精细，3333验证产品运输安全性。常规认证周期 2-3周，加急服务满足紧急出海需求，报告可在线核验。 北测新能源一站式服务：从标准解读、样品预测试、资料准备、UL 官方对接至证书获取，全程专人跟进。

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北测新能源可协助企业办理多国电池认证，整合服务流程，提升认证效率。电动自行车FCC电池认证哪里做

锂电池KC认证加速通关！北测新能源CBTL授权，CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证，韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志，名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定，自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律（自愿）性认证两种。强制性认证是指：属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律（自愿）性认证是指：属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书，不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志，如eK、KCC、KPS等统一为KC标志，以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下，于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，二次锂电池组可通过CB证书转，电池属于不审厂范围。电动自行车FCC电池认证哪里做

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