滑板车CQC电池认证推荐机构

北测新能源的 “检测有” 聚焦于资质、流程、结果的三重背书，解决客户对认证合规性的顾虑；申请办理专UN38.3 认证，帮忙企业提高效率。适用于所有类型的锂离子电池、锂金属电池（包括电芯、电池组、移动电源等），用于空运、海运、陆运等运输方式。认证流程：需选择具有CNAS资质的第三方检测机构,并需获得UN《关于危险货物运输的建议书》的授权。以下为常规的测试项目：T1 高度模拟，T2 热测试，T3 振动，T4 冲击，T5 外短路，T6 撞击/挤压，T7 过充电，T8 强制放电。周期：通常 2-4周（视测试进度和样品复杂度）北测新能源可协助企业跟踪电池认证标准更新，及时调整产品与认证方案。滑板车CQC电池认证推荐机构

北测新能源紧跟新政节奏，已打通 UL 2271，UL2272，UL2849 等认可标准的全流程检测认证服务，覆盖产品安全测试、合规审核、证书申报全环节。从 2025 年 2 月启动的安全标准落地，到 2026 年强制认证 enforcement，我们为企业提供阶段性适配方案。澳大利亚新兰威尔士洲在2024年8月2日发布NSWGG-2024-298公报,主要内容为电动自行车、滑板车、电动滑板及相关电池等产品纳入强制认证范围，并将分以下三个阶段来实施要求。

第一阶段自2025年2月1日起：所有申报的物品必须符合规定的标准，但不要求获得测试、证书或标志。第二阶段自2025年8月1日起：卖家必须获得测试和批准证书才能销售已申报的物品。将免除标记要求。第三阶段自2026年2月1日起：所有申报的物品必须根据G&E法案进行测试、认证和标记。 电池 3C电池认证申请条件电动自行车动力电池认证需求，北测新能源可提供符合行业标准的检测与认证支持。

还在为新州强制认证发愁？北测新能源一站式助力出海难题面对新州 “2025 年安全标准落地、2026 年强制认证” 的两阶段要求，企业常遇 “标准不熟悉、测试周期长、认证流程复杂” 等问题。

电池的标准列表:电动自行车电池EN50604-1:2016+A1:2021,轻型电动车用二次锂电池IEC62133-2:2017,含有碱性或其他非酸性电解质的二次电池和电池-便携式密封二次电池的安全要求，以及由它们制成的电池，用于便携式应用-第2部分：锂系统UL2271轻型电动车（LEV）应用中使用的电池（备注：任选一个标准）.

新州新政明确：电动自行车、滑板车、平衡车及锂电池需通过指定标准检测认证，2026 年 2 月起无证禁售。

「别让消费税拖后腿！北测新能源助您轻装上阵！」1公告的主要内容一是公告明确了铅蓄电池自2016年1月1日起按4%税率征收消费税。2是为明确铅蓄电池征收消费税后有关纳税申报事宜，公告规定自2016年1月（税款所属期）启用新修订的《电池消费税纳税申报表》。3是根据《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》第十七条的规定，公告明确了电池、涂料全国平均成本利润率分别为4%和7%。4是为加强电池、涂料消费税管理，公告明确电池、涂料大包装改小包装，外购电池、涂料贴标等行为视为应税消费税品的生产加工行为，发生此行为的纳税人应当申报缴纳消费税。5是为统一电池、涂料消费税政策执行口径，公告明确电池、涂料的“省级以上质量技术监督部门认定的检测机构”是指具有国家认证认可监督委员会或省级质量技术监督部门依法颁发、现行有效的《资质认定计量认证证书》（使用CMA徽标），且《资质认定计量认证证书》附表中具备相应电池、涂料检测项目的检测机构。6是为减轻纳税人的负担，公告明确享受免税政策的电池、涂料产品，可按类别提供检测报告，但要求纳税人在提供检测报告时应一并报送该类产品明细清单，并且明细清单的货物名称、规格、型号应与会计核算、销售发票内容相符。北测新能源可协助企业办理电池 CQC 认证，提供从标准解读到认证拿证的全环节支持。

北测新能源在资质与授权硬实力， 实验室按 ISO/IEC 17025 建设，持有 CNAS、CMA、CBTL 等主要资质；UL WTDP/TPTDP 授权等。UL1973（ANSI/CAN/UL1973:2022）申请按“前期准备→申请与报价→样品与测试→工厂审查取证→持续监督”五步推进，优先UL WTDP目击测试与提前设计评审，可快速缩短周期。

1.明确产品类别（固定式储能 / 车辆辅助电源 / VAP / 轻型电动轨道 / LER）、型号与配置，避免后期扩项返工，提前做设计评审，技术资料及说明书。

2.申请与报价: 向 UL 或授权 WTDP 提交申请，说明用途、规格、目标市场与列名类型（Listed/Recognized）。报价，明确样品数量、送样地址与测试计划。优先选择 WTDP 开展免目击测试，减少转报告与等待时间。

3.样品与测试:按要求寄送足量样品（含备品），同步提交测试大纲与配套文档。a.执行全项测试 b. 如测试失败立即整改，复测通过后出具正式测试报告。

4.工厂审查，发证：测试通过后安排初次工厂审查，针对审查发现的不符合项，限期整改并提交佐证材料，闭环后完成审查。测试报告与工厂审查均通过后，UL 完成综合评审，颁发证书并分配列名编号，产品录入 UL 在线数据库。

5.持续监督：定期接受年度跟踪检查与抽检，确保生产一致性与合规性。 企业需申请美国 FCC 电池认证时，北测新能源可提供从检测到认证申报的全流程支持服务。电芯CB电池认证申请条件

北测新能源可协助企业查询电池认证进度，及时反馈认证过程中的关键节点信息。滑板车CQC电池认证推荐机构

「锂电池UL认证快人一步！北测新能源WTDP/TPTDP双授权」WTDP(目击测试数据程序):直接签发UL认可的测试报告，缩短认证周期,TPTDP(第三方测试数据程序):支持基于已有测试数据的快速认证。UL是美国保险商试验所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的简写。UL安全试验所是美国专业的产品认证机构，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构，它是一个自主的、营利的、为公共安全做试验的专业机构，它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，其认证范围不包含产品的EMC（电磁兼容）特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。滑板车CQC电池认证推荐机构

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